Wielkość lub zakres
1.NAZWA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA:Przebudowa drogi startowej Nr 1 i dróg kołowania wraz z infrastrukturą podziemną na lotnisku w Gdyni oraz przekazanie obiektów do użytkowania – zadanie 54311, ETAP I (WARIANT 2). 2.OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (ETAP I ZADANIA 54311)Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa i przebudowa drogi kołowania DK-B1 wzdłuż APRON( długość ok. 410 m, szer. 38 m), przebudowa płyty postojowej APRON (pow. ok. 26 527 m2) wraz reorganizacją stanowisk postojowych i likwidacją kanału paliwowego, budowa elementów systemu odwodnienia projektowanych nawierzchni, wykonanie oświetlenia krawędziowego fragmentu drogi kołowania, przebudowa oświetlenia lądowiska dla śmigłowców na APRON, uzyskanie pozwolenia na użytkowanie, opracowanie dokumentacji powykonawczej oraz przekazanie obiektów do użytkowania. PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA OBEJMUJE W SZCZEGÓLNOŚCI:A. BRANŻA DROGOWA:W ramach branży drogowej przedmiot zamówienia zawiera rozbudowę i przebudowę odcinka drogi kołowania DK-B1 wzdłuż APRON (ok. 410 m) oraz rozbudowę i przebudowę płyty postojowej APRON wraz z reorganizacją miejsc postojowych dla samolotów.Zakres prac obejmuje całkowitą rozbiórkę i odtworzenie nawierzchni drogi kołowania DK-B1 i płyty postojowej APRON. DROGA KOŁOWANIA DK-B1, PŁYTA POSTOJOWA APRON - 32cm nawierzchnia z betonu cementowego C35/45 (dyblowana, kotwiona)- warstwa poślizgowa - utrwalenie powierzchniowe emulsją asfaltową z posypem miałem grysowym- 20cm warstwa podbudowy zasadniczej z betonu C12/15- 20cm warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa 0/31,5mm (warstwa wykonana częściowo z materiału z recyklingu płyt nawierzchniowych z betonu cementowego DK-B1, DK-F i APRON). W połowie grubości warstwy georuszt trójosiowy 100/100kN/m2 (wytrzymałość na rozciąganie w kierunku wzdłużnym / porzecznym). Wymagany E2≥150MPa na powierzchni warstwy.- 30cm stabilizacja z dowozu Rm=2,5-5,0MPa (warstwa wykonana częściowo z materiału z recyklingu podbudowy betonowej lub istniejących warstw kruszywowych).- istniejące podłoże gruntowe w zależności od lokalizacji - grunty przeznaczone do wymiany: gliny próchniczne i nasyp niebudowlany zalegające na głębokości do 1,7m p.p.t. - wymiana na materiał piaszczysty niewysadzinowy - lub podłoże rodzime: gliny piaszczyste, piaski pylaste, gliniaste w grupie nośności G2, G3, G4 lub wysadzinowe gliny piaszczyste lub piaski gliniaste w stanie plastycznym >G4, zgodnie z opinią geotechniczną [11]Sumaryczna grubość konstrukcji nawierzchni: 102cmB. BRANŻA KONSTRUKCYJNAPrzedmiot zamówienia w branży konstrukcyjnej przedmiot zamówienia zawiera:• wykonanie fundamentów pod maszty stalowe, prefabrykowane o wysokości 12,0, 13,0, 14,0, 15,0, 16,0 i 17,0 m. Wymiary projektowanych fundamentów na rzucie kwadratu wynoszą dla masztu wysokości o wysokości 12, 13, i 14 m 3,6 x 3,6 m, a dla masztu wysokości 15, 16 i 17,0 m 3,9 x 3,9 m. Wysokość stopy obu masztów wynosi 80,0 cm. Fundamenty posadowione na głębokości -1,5 m poniżej poziomu projektowanej płyty lotniska.• wykonanie żelbetowych fundamentów w postaci bloków do zamocowania opraw lamp oświetlenia zgodnie z wytycznymi branży elektrycznej.Bloki mają być wykonana z betonu C35/45, zbrojenie ze stali AIIIN gat. RB 500W. Wymiary przekroju projektowanych bloków o kształcie kwadratu 0,5x0,5 m i wysokości 0,81 m. Belki zbrojone prętami średnicy 8 i 12mm. W blokach zamocowane mają być oprawy oświetleniowe lamp nawigacyjnych w układzie pokazanym na rysunkach. Wokół lamp należy zastosować dodatkowe zbrojenie. W środku bloków należy wykonać otworowanie do przeprowadzenia kabli zasilających lamp oraz rurki do podłączenia zasilania do każdej z opraw. Dodatkowo należy wyprowadzić przykanalik zgodnie z projektem branży sanitarnej do odprowadzenia wody z kanału kablowego.• remont pomieszczeń nastawni i rozdzielni nN. C. BRANŻA SANITARNAW ramach branży sanitarnej przedmiot zamówienia zawiera:- budowę systemu odprowadzania wód deszczowych z płaszczyzny APRON z fragmentem drogi kołowania B1 (wzdłuż płaszczyzny APRON) – poprzez zaprojektowane odwodnienie liniowe oraz otwarty ściek z wpustami deszczowymi, - przebudowę istniejących oraz budowę nowych odcinków kanalizacji deszczowej wzdłuż istniejącej drogi startowej DS-1 oraz drogi kołowania DK-B1,- wymianę istniejących urządzeń służących podczyszczaniu ścieków deszczowych w tym separatora substancji ropopochodnych zlokalizowanego na wysokości płaszczyzny APRON.ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW I URZĄDZEŃ (ETAP I): L.p. OPIS Ilość Jednostka1. Rurociąg żelbetowy, DN1200 26 mb2. Rurociąg żelbetowy, DN1000 787 mb3. Rurociąg żelbetowy, DN800 736 mb4. Rurociąg żelbetowy, DN600 183 mb5. Rurociąg PVC, SDR34 Dz500 65 mb6. Rurociąg PVC, SDR34 Dz400 300 mb7. Rurociąg PVC, SDR34 Dz315 215 mb8. Rurociąg PVC wraz z kształtkami, SDR34 Dz200 113 mb9. Rurociąg PVC wraz z kształtkami, SDR34 Dz160 90 mb10. Studnia betonowa DN2500 w kl. F900 – wyposażenie zgodnie z detalem rysunkowym 1 Kpl.11. Studnia betonowa DN2000 w kl. F900 – wyposażenie zgodnie z detalem rysunkowym 3 Kpl.12. Studnia betonowa DN1500 w kl. F900 – wyposażenie zgodnie z detalem rysunkowym 33 Kpl.13. Studnia betonowa DN1200 w kl. F900 – wyposażenie zgodnie z detalem rysunkowym 21 Kpl.14. Wpusty deszczowe w kl. F900 – wyposażenie zgodnie z detalem rysunkowym 14 Kpl.15. Komora zasuw KZ1 – wyposażenie zgodnie z detalem rysunkowym 1 Kpl.16. Odwodnienie liniowe w kl. F900 – OL2 189 mb17. Odwodnienie liniowe w kl. F900 – OL3 201 mb18. Studzienki odpływowe odwodnienia liniowego 12 Kpl.19. Osadnik zawiesin mineralnych – parametry w części opisowej i rysunkowej dokumentacji projektowej 1 Kpl.20. Studnia betonowa z separatorem substancji ropopochodnych – parametry w części opisowej i rysunkowej dokumentacji projektowej 1 Kpl.21. Zbiornik retencyjny – rozsączający - – parametry w części opisowej i rysunkowej dokumentacji projektowej 1 Kpl.D. BRANŻA ELEKTRYCZNAW ramach branży elektrycznej przedmiot zamówienia zawiera:- przebudowę stacji ST-8 (w tym wymiana rozdzielni głównej RG nN 1kV),- przebudowę oświetlenia na płycie postojowej APRON,- posadowienie i zasilanie tablic siłowych na APRON,- przebudowę oświetlenia nawigacyjnego APRON, drogi kołowania DK-B1 (fragmentu) oraz helipadu H1,- wykonanie kanalizacji kablowej od stacji ST-8 do APRON,- Budowę systemu sterowania oświetleniem ogólnym i monitoringu systemu elektroenergetycznego.