Opis zamówienia
Projektowany zakres robót ma na celu przywrócenie pierwotnych parametrów drogi, do uzyskania: szerokości jezdni 6,00/6,40 m, przekrój szlakowy z poszerzeniami na łukach poziomych drogi, spadki poprzeczne jezdni: od 1,5 do 2% na odc. prostych i zmiennie do 3,5% na łukach drogi, spadki poprzeczne poboczy od 4 do 6%.
W tym celu wykonany zostanie podstawowy zakres rzeczowy robót jak niżej :
1) Frezowanie nawierzchni - na włączeniach i skrzyżowaniach - 500,00m2
2) Wypełnienie koleiny masą mineralno-asfaltowej AC-16W (dla KR 3-4) - śr. grubość po zagęszczeniu 5 cm - 24,94Mg
3) Wykonanie koryta (pod opaskę technologiczną) przy krawędzi jezdni - 720,00m2
4) Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi w gruncie kat. I-II z transportem urobku - 50,00m3
5) Opaska technologiczna - podparcie i odbudowa krawędzi jezdni wykonane z miesz. betonu C16/20 oraz kruszywa otaczanego bitumem
- wykonanie podbudowy przy kr. jezdni gr.25cm(miesz. beton C16/20) - 720,00m2
- wykonanie podbudowy z mieszanki AC-16W –gr. 5,0cm. - 720,00m2
6) Wyrównanie podbudowy mieszanką AC-16W min. grubość 2,0cm ( śr. gr. 4,0cm) - 732,00 Mg
7) Ułożenie siatek przeciwspękaniowych o wytrzymałości na rozciąganie minimum 100kN - 7080,00m2
8) Wykonanie warstwy wiążącej min. gr.6 cm z mieszanki mineralno - bitumicznejej AC16W - 7 353,35+84,70m2
9) Wykonanie warstwy ścieralnej min. 4 cm z masy mineralno-asfaltowej AC11S (kruszywo drobne i grube bazaltowe lub granodioryt) - 7 234,50+84,70m2
10) Mechaniczne profilowanie poboczy z formowaniem koryta - 1 200,00m2
11) Utwardzenie poboczy kruszywem - 1 200,00m2
12) Odtworzenie, odmulenie rowów - 2 300,00m
13) Odtworzenie przepustów pod zjazdami (na ławie fundamentowej żwirowej) - 1/12m
14) Demontaż i ustawienie nowych słupków U-1a , U7, U-8, + U-1f - 35,00szt.
15) Oznakowanie poziome nawierzchni - 309,00m2
Roboty należy wykonywać zgodnie z wymogami określonymi w załączonej Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych.
Zakres zamówienia dotyczy przede wszystkim remontu nawierzchni drogi tj. przywróceniu stanu pierwotnego konstrukcji jezdni. Dokumentacja projektowa dostosowana jest do potrzeb wszystkich użytkowników w tym zapewnia dostępność dla osób niepełnosprawnych. Jako obiekt publiczny nie posiada ograniczeń dostępności przez wszelkich uczestników ruchu drogowego, jakim powinny odpowiadać drogi Publiczne i obiekty inżynierskie, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1518 z późn. zm.).
Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie Robotami objętymi w Umowie, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezabezpieczenie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi nadzoru lub Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji Robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót.