Pełny tekst
Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą: Budowa autostrady A1 Toruń – Stryków, na odcinku Kotliska (bez węzła) – Piątek (bez węzła) odcinek 2/sekcja2/ od km 261+000 do km 270+000. Przedmiotem zamówienia jest budowa autostrady A-1 na odcinku od km 261+000 do km 270+000 od węzła „Kotliska” bez węzła do węzła „Piątek” bez węzła. Zadanie II sekcja 2 odcinek 2. Inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa łódzkiego w powiatach: kutnowskim (Gm. Krzyżanów) łęczyckim (Gm. Piątek). Zakres przedmiotowej inwestycji Roboty rozbiórkowe i przygotowawcze: — wycinka zieleni kolidującej z budową autostrady, — rozbiórki elementów dróg i ulic, — rozbiórki elementów sieci uzbrojenia terenu, — rozbiórki elementów małej architektury i ogrodzeń, — budynków mieszkalnych i gospodarczych kolidujących z inwestycją. — budowa autostrady w nowym śladzie zgodnie z parametrami klasy A na całej długości wskazanego przebiegu tj. ok. 9,0 km, — przebudowa dróg: — przebudowa drogi powiatowej nr 2112E Bedlno - Młogoszyn na długości ok. 1,10 km (WD-220), — przebudowa drogi gminnej nr 102168E Łęki Kościelne - Polesie – na długości ok.0,50 km (WD-219), — przebudowa drogi gminnej nr 104211E Janki - Pęcławice - na długości ok.0,70 km (WD-224), — przebudowa drogi gminnej nr 104209E okolice Górek Pęcławskich na długości ok.0,65 km (PG-225), — przebudowa drogi gminnej Janków - Orądki - na długości ok.0,20 km (PG-226A), — przebudowa drogi gminnej nr 104213E Janówek - Rogoszyn na długości ok.0,80 km (WD-227), — budowa nowych odcinków dróg dojazdowych, — budowa zjazdów indywidualnych i publicznych z dróg dojazdowych i wewnętrznych, — budowa i przebudowa chodników, zatok, parkingów itp., — budowa dróg wewnętrznych w pasie drogowym autostrady, — budowa systemu odwodnienia powierzchniowego, — budowa i przebudowa ciągów pieszych. — budowa 3 wiaduktów drogowych w ciągu dróg gminnych: — WD-219, DG-102168E, — WD-224, DG-104211E, — WD-227, DG-104213E, — budowa 1 wiaduktu drogowego w ciągu drogi powiatowej: — WD-220, DP- 2112E, — budowa estakady nad doliną rzeki Bzury i Pęcławki: — E-221, — budowa 2 mostów w ciągu autostrady: — MA-226, rz. Moszczenica, — MA-228, rz. Malinka, — budowa 1 mostu w ciągu drogi dojazdowej: — MD-226A, rz. Moszczenica, — budowa 2 przejazdów gospodarczych, — budowa 6 przepustów ekologicznych, — budowa przepustów autostradowych/drogowych. Kanalizacja deszczowa wraz z przepompowniami i urządzeniami oczyszczającymi — budowa sieci kanalizacji deszczowej, — budowę i przebudowę rowów melioracyjnych, — budowa osadników i separatorów, — budowę zbiorników infiltracyjno – odparowujących. Sieć wodociągowa i zaopatrzenie wodne w zakresie ochrony przeciwpożarowej — budowa sieci wodociągowej zasilającej hydranty p.poż. i zbiornika p.poż., — przebudowa kolidującej sieci wodociągowej. Urządzenia ochrony środowiska — urządzenia oczyszczające (osadniki, separatory) przed wprowadzeniem ścieków deszczowych oraz roztopowych do odbiorników, — budowa ekranów akustycznych, — system rowów szczelnych na wybranych odcinkach, — budowę przepustów ekologicznych i przejść dla zwierząt wymienionych w obiektach inżynierskich. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu — bariery ochronne, — bariery przeciwolśnieniowe, — platformy z kolumnami alarmowymi, — elementy oznakowania poziomego i pionowego w tym fundamentowanych konstrukcji bramowych i kratownicowych, — ogrodzenie drogi, — zjazdy awaryjne, — przejazdy awaryjne, — wyjścia awaryjne w ekranach akustycznych. Oświetlenie — budowę oświetlenia w ciągu drogi gminnej Nr104209E, — przebudowa sieci oświetleniowej. Przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej — cieki naturalne oraz urządzenia wodne, — linie energetyczne SN i nN, — kanalizacja deszczowa, — linie teletechniczne, — sieć wodociągowa. Zasilanie obiektów autostradowych — budowę sieci łączności autostradowej. Parametry techniczne dróg objętych zamówieniem. AUTOSTRADA A-1 klasa techniczna - A prędkość projektowa - Vp = 120 km/h prędkość miarodajna - Vm = 130 km/h liczba pasów ruchu - 2/2 liczba pasów ruchu docelowa - 2/3 szerokość pasa ruchu - 3,75 m szerokość pasa awaryjnego - 3,00 m szerokość pobocza - 1,25 m skrajnia pionowa - 4,70 m klasa obciążenia obiektów w ciągu autostrady -A+Stanag 150 dopuszczalne obciążenie nawierzchni -115 kN/oś. Pas dzielący szerokość - 11,50 m (w tym rezerwa na 3-ci pas ruchu ); Opaski wewnętrzne szerokości 0,50 m; Pochylenie poprzeczne jezdni 2,5 %; Szerokość pasa awaryjnego 3,00 m; Skrajnia pionowa 4,70 m; kategoria ruchu KR6.