Zabudowa zdalnego sterowania na nastawni w Siedlcach (sterowanie stacjami Platerów, Niemojki oraz Sokołów Podlaski)

Krótki opis

Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. "Zabudowa zdalnego sterowania na nastawni w Siedlcach (sterowanie stacjami Platerów, Niemojki oraz Sokołów Podlaski).

Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności

Roboty będą wykonywane na terenie Sekcji Eksploatacji Siedlce na:
- Linii kolejowej nr 31 od km -0,313 do km 55,200 zlokalizowanej na terenie województwa mazowieckiego, powiatów łosickiego, siedleckiego i siemiatyckiego, na terenach gmin: Siedlce, Mordy, Łosice, Platerów, Sarnaki, Mielnik
- Linii Kolejowej nr 55 od km 90,104 do km 119,863 zlokalizowanej na terenie województwa mazowieckiego, powiatów sokołowskiego i siedleckiego, na terenach gmin: Siedlce, Suchożebry, Bielany, Sokołów Podlaski obszar wiejski, Sokołów Podlaski
- Linii Kolejowej nr 2 od km 91,540 do km 94,900 (Stacja Siedlce) zlokalizowanej na terenie województwa mazowieckiego, powiatu siedleckiego, na terenie Miasta Siedlce.

Opis zamówienia

Przedmiotem Zamówienia jest: „Zabudowa zdalnego sterowania na nastawni
w Siedlcach (sterowanie stacjami Platerów, Niemojki oraz Sokołów Podlaski)”.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi Program Funkcjonalno-Użytkowy stanowiący załącznik nr 1 do OPZ.

Informacje dodatkowe

Zamawiający na podstawie art. 257 ustawy Pzp może unieważnić postępowanie
o udzielenie zamówienia, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.

Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru

Zgodnie z zapisem w Rozdziale X ust. 2 pkt 3) SWZ o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące sytuacji ekonomicznej lub finansowej.
W zakresie posiadanej sytuacji ekonomicznej lub finansowej Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną w wysokości minimum 70 000 000,00 PLN (słownie: siedemdziesiąt milionów złotych 00/100). Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu na stronie internetowej Zamawiającego.

Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru

Zgodnie z zapisem w Rozdziale X ust. 2 pkt 4) lit. a) SWZ o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej.
W zakresie posiadanej zdolności technicznej lub zawodowej Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że:
a) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał roboty budowlane, na zakres których składają się łącznie:
• budowa lub przebudowa co najmniej 1 (jednego) systemu stacyjnego, scentralizowanych urządzeń srk (sterowania ruchem kolejowym), na stacji liczącej co najmniej 10 (dziesięć) zwrotnic wraz z zabudową sygnalizatorów
i liczników osi;
• budowa lub przebudowa co najmniej 2 (dwóch) przejazdów kolejowych
w zakresie urządzeń zabezpieczenia ruchu – zabudowa komputerowych urządzeń samoczynnej lub półsamoczynnej sygnalizacji przejazdowej.
• budowa lub przebudowa co najmniej 1 (jednej) blokady liniowej wraz
z powiązaniem do systemu stacyjnego.
• Budowa lub naprawa główna torów w zakresie kompleksowej wymiany nawierzchni o wartości co najmniej 2 000 000,00 PLN.
Spełnienie powyższych warunków może zostać potwierdzone zarówno w formie kilku jak i jednej umowy o ile zakres robót to potwierdza.
Zgodnie z zapisem w Rozdziale X ust. 2 pkt 4) lit. b) SWZ o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej.
W zakresie posiadanej zdolności technicznej lub zawodowej Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że: dysponuje osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1. Kierownik Budowy – 1 osoba.
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych takich jak: stacje, linie kolejowe, bocznice kolejowe i inne budowle lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wczesniej obowiązujących przepisów,
Doświadczenie - posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z Remontem Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
2. Kierownik robót torowych - 1 osoba
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) - uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie obiektów budowlanych takich jak: stacje, linie kolejowej i bocznice kolejowe i inne budowle lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów,
Doświadczenie - posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z Remontem Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
3. Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych - 1 osoba
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) - uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów
Doświadczenie - posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w danej specjalności
4. Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym - 1 osoba
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) - uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów
Doświadczenie - posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w zakresie sterowania ruchem kolejowym na robotach związanych z Remontem, Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
5. Główny projektant – koordynator – 1 osoba
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) - uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.
Doświadczenie - W okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze Głównego Projektanta co najmniej 2 dokumentacje projektowe dla robót budowlanych polegających na budowie, przebudowie, remoncie Infrastruktury kolejowej. Opracowana dokumentacja projektowa powinna obejmować min. 3 branże:
- robót torowych
- sterowania ruchem kolejowym
- urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych
Na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej uzyskano ostateczne zgłoszenie robót. Zamawiający uzna dokumentację projektową jeżeli będzie obejmować co najmniej projekt wykonawczy dla poszczególnych branż.

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów

Zabudowa zdalnego sterowania na nastawni w Siedlcach (sterowanie stacjami Platerów, Niemojki oraz Sokołów Podlaski):
Nazwa kryterium: Cena, Waga kryterium: 100.00

Tekst

Zgodnie z zapisem w Rozdziale X ust. 2 pkt 3) SWZ o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące sytuacji ekonomicznej lub finansowej.
W zakresie posiadanej sytuacji ekonomicznej lub finansowej Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną w wysokości minimum 70 000 000,00 PLN (słownie: siedemdziesiąt milionów złotych 00/100). Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu na stronie internetowej Zamawiającego.

Tekst

Zgodnie z zapisem w Rozdziale X ust. 2 pkt 3) SWZ o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące sytuacji ekonomicznej lub finansowej.
W zakresie posiadanej sytuacji ekonomicznej lub finansowej Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną w wysokości minimum 25 000 000,00 PLN (słownie: dwadzieścia pięć milionów złotych 00/100). Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu na stronie internetowej Zamawiającego.