Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 207 Toruń Wschodni – Malbork na odcinku Toruń Wschodni – Grudziądz – etap I obejmujący odcinek Chełmża – Grudziądz” w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007-2013”
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 207 Toruń Wschodni – Malbork na odcinku Toruń Wschodni – Grudziądz – etap I obejmujący odcinek Chełmża – Grudziądz” w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007-2013”.
Zakres zamówienia obejmuje:
a) wykonanie dokumentacji projektowej w zakresie niezbędnym dla przygotowania i wykonania robót budowlanych, w tym opracowanie w układzie wielobranżowym: projektów budowlanych wraz z wykonaniem map do celów projektowych i uzupełniających badań geologicznych (w zakresie niezbędnym do projektowania), uzyskaniem wszystkich niezbędnych warunków technicznych przyłączenia do sieci (dla właściwych branż), uzyskaniem wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień i pozwoleń, w tym ostatecznych (prawomocnych) decyzji lokalizacyjnych i decyzji o pozwoleniu na budowę; projektów wykonawczych wraz z informacją dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia; dokumentacji powykonawczej; specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych; przedmiarów robót i kosztorysów; zbiorczego zestawienia kosztów;
b) pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót;
c) wykonanie robót budowlanych w oparciu o sporządzoną przez Wykonawcę dokumentację projektowo-kosztorysową, z obsługą geodezyjną i geotechniczną w zakresie niezbędnym dla właściwego wykonania tych robót, polegających w szczególności na: przebudowie linii kolejowej na łącznej długości 40,34 km, na którą składa się całkowita wymiana nawierzchni kolejowej toru głównego szlakowego i zasadniczego linii 207 oraz torów na stacjach o łącznej długości ok. 37,34 km, wymiana szyn na długości ok. 3 km, zabudowa nawierzchni po rozebranych rozjazdach, wymiana rozjazdów, wymiana podrozjazdnic, rozbiórka nawierzchni, rozbiórka wstawek/torów żeberkowych; lokalnym wzmocnieniu podtorza polegającym na odtworzeniu warstwy ochronno filtracyjnej podtorza z ułożeniem geowłókniny filtracyjno-separacyjnej na łącznej długości ok. 4,45 km; korekcie geometrii łuków polegającej na wydłużeniu krzywych przejściowych łuku w celu uzyskania optymalnej prędkości na łukach; oczyszczeniu lub odtworzeniu bocznych rowów odwodnieniowych (odwodnienia wgłębnego w miejscach jego występowania), poprawieniu dna rowu wraz z właściwymi skosami pobocza rowu na łącznej długości ok. 46,77 km; estetyzacji otoczenia linii kolejowej w pasie prowadzonej rewitalizacji linii w tym wycięcie drzew i krzaków, wykoszenie trawy na torowisku i ławach torowiska oraz skarpach, odnowienie i uzupełnienie znaków i wskaźników; remont lub przebudowa przejazdów polegająca na wymianie nawierzchni drogowej na tych przejazdach, poprawienie stanu dojazdów; remoncie, wymianie lub likwidacji obiektów inżynieryjnych; przebudowie obiektów obsługi podróżnych (perony); zabudowie urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) na przejazdach kolejowych (półrogatki, ssp, tvu, skp, uzk), zmiana położenia czujników; wymianie wyeksploatowanych urządzeń srk na stacjach; wymianie wyeksploatowanych (radiołączność) i budowie nowych urządzeń telekomunikacyjnych (SLK); remoncie, budowie lub przebudowie urządzeń elektroenergetyki do 1 kV (linie zasilające, oświetlenie, elektryczne ogrzewanie rozjazdów).
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Tomach III i IV SIWZ.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-09-20.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2012-08-10.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2012-08-10
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2013-01-25
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|