Wykonanie robót budowlanych na stacji Kostrzyn oraz dokumentacji projektowej i robót budowlanych na odcinku Godków – Chojna tor nr 1 w ramach zadania pn.:Modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych na stacji Kostrzyn oraz dokumentacji projektowej i robót budowlanych na odcinku Godków – Chojna tor nr 1 w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów - Zielona Góra - Rzepin - Dolna Odra”.
Modernizacja obejmuje:
1. modernizację nawierzchni w torze nr 2 stacji Kostrzyn w km 255,171-256,260, wraz ze wzmocnieniem podtorza i robotami odwodnienia liniowego;
2. modernizację nawierzchni torowej i drogowej na przejeździe w km 255,262 wraz z odwodnieniem przejazdu;
3. modernizację nawierzchni na szlaku Godków - Chojna tor nr 1 w km 294,306 – 297,630 wraz z podniesieniem niwelety toru, wzmocnieniem podtorza i robotami odwodnienia liniowego na długości 3,324 km toru;
4. modernizację nawierzchni torowej i drogowej na przejeździe w km 296,875 wraz z odwodnieniem i modernizacją oświetlenia;
5. modernizację nawierzchni torowej na przejeździe w km 294,356 wraz z modernizacją oświetlenia;
6. wymianę konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej (szt 57) z wyburzeniem słupów metodą minerską, wymianę sieci powrotnej, projekt i zabudowę uszynienia grupowego oraz wymianę pozostałych elementów sieci powrotnej;
7. przebudowę blokady liniowej z jednokierunkowej na dwukierunkową pomiędzy posterunkami zapowiadawczymi Godków – Chojna w torze nr 2;
8. roboty towarzyszące, między innymi: wycinkę drzew i krzewów na modernizowanych odcinkach (Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania zgody na usunięcie drzew w pasie obszaru kolejowego), oczyszczenie i udrożnienie przepustów (szt 5), wykonanie badań geologicznych w niezbędnym zakresie, wzmocnienie ław, regulację toru, wymianę wskaźników, elementy związane z automatyką kolejową tj. wymianę fundamentu semafora i tarczy ostrzegawczej, demontaż i montaż urządzeń w torze.
Nawierzchnia: szyny 60E1 bezstykowe, podkłady strunobetonowe PS, podsypka tłuczniowa.
Zamawiający jest w posiadaniu dokumentacji projektowej dla zakresu jak w pkt.1 i 2.
Dla wykonania modernizacji na przejazdach w km 294,356 i 296,875 należy opracować, uzgodnić oraz wdrożyć projekt tymczasowej organizacji ruchu na przejazdach w trakcie wykonywania robót.
Dla realizacji zadania Zamawiający dopuszcza całodobowe zamknięcia:
a) zamknięcie toru nr 1 na szlaku Godków - Chojna i toru nr 1 na stacji Godków w okresie od 3.IX – 15.X.2012 r. dla kompleksowej wymiany nawierzchni w km 294,306-297,630 w torze nr 1, ruch pociągów w czasie zamknięcia toru będzie odbywał się torem nr 2;
b) zamknięcie toru nr 2r i 2ra na stacji Kostrzyn w okresie od 3.IX – 3.X.2012 r. dla kompleksowej wymiany nawierzchni na stacji Kostrzyn w km 255,171-256,260 w torze nr 2.
W wyniku prac modernizacyjnych zakłada się osiągnięcie podstawowych parametrów techniczno-eksploatacyjnych oraz ekonomicznych modernizowanego odcinka zgodnie z wymogami umów AGC (Umowa Dotycząca Głównych Międzynarodowych Linii Kolejowych) i AGTC (Umowa Dotycząca Głównych Linii Międzynarodowego Transportu Kombinowanego i Obiektów Pomocniczych).
Realizacja zadania inwestycyjnego pozwoli na podniesienie prędkości rozkładowej dla modernizowanego odcinka do 120 km/h na szlaku Godków – Chojna oraz do 100 km/h na stacji Kostrzyn i dopuszczalny nacisk osiowy na obu modernizowanych odcinakach 221 kN.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-08-10.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2012-07-19.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2012-07-19
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2012-07-26
|
Dodatkowe informacje
|
| 2012-09-17
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|