Budowa drogi gminnej klasy GP w Skawinie obejmująca Odcinek II od km 0+998,98 do km 2+446,28 i Odcinek III od km 2+446,28 do km 3+100,29, to jest od skrzyżowania z ul. Płk. A. Hałacińskiego do ul. Energetyków w Skawinie - Obwodnica Skawiny
Przedmiotem zamówienia jest:
1.Budowa drogi gminnej klasy GP w Skawinie o następujących parametrach technicznych: klasa ulicy GP, prędkość projektowa Vp - 60 km/h, kategoria obciążenia ruchem - KR5, Dopuszczalny nacisk na oś - 115 KN, droga jednojezdniowa, dwupasowa, dwukierunkowa, szerokość jezdni ulicy - 7,00 m, pochylenia podłużne jezdni - 0,5 -3,0%, pochylenia poprzeczne jezdni i utwardzonego pobocza: na odcinku prostym 2,0% dwustronne, na łuku - 5,0-6,0 %, nawierzchnia jezdni bitumiczna szerokość pobocza utwardzonego 2,00 m, nawierzchnia pobocza utwardzonego bitumiczna, szerokość pobocza gruntowego - 1,25 m, szerokość ciągu pieszo-rowerowego - 2,50 m, nawierzchnia ciągu - asfalt lany, szerokość poboczy ciągu pieszo-rowerowego - 0,25 m, 0,40 m - gdy występują lampy parkowe, 0,50 m - nad przepustami, nawierzchnia zjazdów - betonowa kostka brukowa wibroprasowana, rowy o nachyleniu skarp 1:1,5;
2. Budowa łącznicy o parametrach technicznych: klasa techniczna łącznicy - P4, droga dwujezdniowa, dwupasowa, dwukierunkowa, z dodatkowym pasem włączenia się do drogi gminnej klasy GP prędkość projektowa - 30 km/h, kategoria obciążenia ruchem KR3, dopuszczalny nacisk na oś - 100 KN, szerokość pasa ruchu - min 3,50 m, nawierzchnia jezdni bitumiczna, szerokość pobocza gruntowego - 1,0 m;
3. Przebudowa ulicy Tynieckiej o parametrach technicznych: klasa techniczna drogi Z, droga jednojezdniowa, dwupasowa, dwukierunkowa, prędkość projektowa - 50 km/h, kategoria obciążenia ruchem - KR3, dopuszczalny nacisk na oś - 100 KN, szerokość pasa ruchu - 2,75 m, nawierzchnia jezdni bitumiczna, szerokość chodnika - 2,0 m, szerokość pobocza - 0,5 m;
4. Przebudowa ul. Energetyków o następujących parametrach technicznych: droga jednojezdniowa, dwupasowa, dwukierunkowa, prędkość projektowa - 40 km/h, kategoria obciążenia ruchem KR5, dopuszczalny nacisk na oś - 115 KN, pochylenia poprzeczne jezdni - 2,0 % na odc. prostym i na łuku, dwustronne, szerokość pasa ruchu - 3,0 m, nawierzchnia jezdni bitumiczna, szerokość pobocza gruntowego - 1,0 m, szerokość chodnika - 2,0 m, szerokość poboczy chodnika - 0,5 m;
5. Budowa mostu na potoku Rzepnik klasy A: jednoprzęsłowy most drogowy
o konstrukcji zespolonej beto-beton o długości 14,40 m, podstawowe parametry obiektu: gzyms z barierą stalową - 1,10 m, pobocze asfaltow - 2,00 m, jezdnia 2x3,50 m = 7,00 m, pobocze asfaltowe 2,00 m, ciąg pieszo-rowerowy z balustradą i barierą stalową - 3,56 m, przekrój poprzeczny jezdni na obiekcie jednostronny o spadku i= 6 %, przekrój porzeczny na ciągu pieszo-rowerowym i= 3 %, obiekt usytuowany jest na łuku, kąt skrzyżowania osi podpór do stycznej = 60º, Przęsło płytowe składające się z belek strunobetonowych typu „T15” zespolonych z płytą żelbetową, konstrukcja nośna mostu zostanie oparta na żelbetowych przyczółkach, z których każdy będzie posadowiony na 6 żelbetowych palach wierconych Fi 120 cm, dylatacje bitumiczne, łożyska elastomerowe kotwione o nośności 625 kN po 1 szt. na przyczółek i o nośności 1800 kN po 4 szt. na przyczółek, dno potoku i skarpy zostaną umocnione narzutem kamiennym;
5. Budowa mostu na rzece Skawinka klasy A: most betonowy, sprężony, trójprzęsłowy, całkowita długość obiektu wynosi 177,77 m, przekrój poprzeczny zmienny: szerokość jezdniod 2x3,50 m do 3x3,50 m, pasy awaryjne od 2x2,0 m do 2x0,5 m, pasy bezpieczeństwa 2x0,5 m, pasy barier ochronnych 0,36 m + 0,36 m, ciąg pieszo-rowerowy - 2,90 m, gzymsy z ekranami akustycznymi, całkowita szerokość mostu wynosi od 16,68 m do 17,18 m. Niweleta mostu przebiega w łuku pionowym R=4200 m, rozpiętości przęseł - 44,30 m, 70,00 m, 41,22 m, w konstrukcji przewidziano 4 poprzecznice nad każdą z podpór, przyczółki żelbetowe zostały posadowione każdy na 5 palach Fi 150 cm i 3 palach Fi 120 cm. Zaprojektowano dwie podpory pośrednie, podporę zachodnią posadowiono na 18 palach Fi 150 cm, a podporę wschodnią na 15 palach Fi 150 cm, na obiekcie zastosowano 8 łożysk garnkowych, na filarach łożyska
o nośności 24000 kN , a na przyczółkach łożyska o nośności 5000 kN, wytrzymałości na zerwanie 7533 kN, kable prowadzone są w osłonkach o średnicy 120 mm.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-04-24.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-03-14.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2013-03-14
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2013-03-15
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-06-04
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|