Przetarg nr 2 – Wykonanie robót budowlanych na odcinku Kraków Mydlniki – Kraków Główny Towarowy w ramach zadania: „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II odcinek Zabrze-Katowice-Kraków" (POIiŚ 7.1-11.1)"

Informacje dodatkowe

I.

Opis sposobu przygotowania Wniosku o dopuszczenia do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia

publicznego:

1.

Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika

do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie niniejszego zamówienia albo reprezentowania w

postępowaniu o udzielenie niniejszego zamówienia i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego –

zgodnie z postanowieniem art. 23 Ustawy.

Wniosek musi być podpisany przez osoby upełnomocnione do reprezentowania Wykonawcy. Oznacza to, iż

jeżeli z dokumentu określającego status prawny Wykonawcy lub pełnomocnictwa wynika, iż do reprezentowania

Wykonawcy upoważnionych jest łącznie kilka osób, dokumenty wchodzące w skład wniosku muszą być

podpisane przez wszystkie te osoby.

Pełnomocnictwo osób podpisujących wniosek, do reprezentowania Wykonawcy oraz podpisania wniosku musi

bezpośrednio wynikać z dokumentów dołączonych do wniosku. Oznacza to, że jeżeli pełnomocnictwo takie

nie wynika wprost z dokumentu stwierdzającego status prawny Wykonawcy (odpisu z właściwego rejestru lub

zaświadczenia o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej), to do wniosku należy dołączyć oryginał lub

notarialnie poświadczony odpis pełnomocnictwa wystawionego na reprezentanta Wykonawcy.

2.

Zamawiający informuje, że dokumenty wchodzące w skład wniosku mogą być przedstawiane w formie

oryginałów lub poświadczonych za zgodność z oryginałem kopii, za wyjątkiem zobowiązań innych podmiotów

do udostępnienia zasobów, które muszą być przedstawione w oryginale lub notarialnie poświadczonym odpisie.

Zgodność z oryginałem wszystkich zapisanych stron kopii dokumentów wchodzących w skład wniosku musi być

potwierdzona przez osobę (lub osoby, jeżeli do reprezentowania wykonawcy upoważnione są dwie lub więcej

osób) podpisującą (podpisujące) wniosek zgodnie z treścią dokumentu określającego status prawny wykonawcy

lub treścią załączonego do wniosku pełnomocnictwa.

3.

Do zobowiązań innych podmiotów należy dołączyć dokument potwierdzający, że osoba/y podpisująca/e

zobowiązanie jest/są uprawnione do działania w imieniu tego podmiotu. Dokument może być przedstawiony

w formie oryginału lub poświadczenia za zgodność z oryginałem kopii przez ten podmiot.

4.

W przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia oraz w przypadku innych

podmiotów, na zasobach których Wykonawca polega na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b Ustawy,

kopie dokumentów dotyczących odpowiednio wykonawcy lub tych podmiotów winny być poświadczone za

zgodność z oryginałem odpowiednio przez wykonawcę lub te podmioty.

5.

Wniosek musi być sporządzony w języku polskim, w 4 egzemplarzach: a) oryginał i 2 kopie w wersji papierowej,

przy czym kopie mogą być kserokopiami oryginału; na ofertach powinien być odpowiedni napis: „Oryginał”,

„Kopia”, „Kopia II”; arkusze o większych formatach należy złożyć do formatu A4; b) 1 egz. zapisany na płycie

CD/DVD; oferta powinna zostać zapisana w formacie PDF; jeżeli Wykonawca przedstawia w ofercie dokumenty

będące tajemnicą przedsiębiorcy, to wówczas forma elektroniczna oferty winna być złożona w dwóch wersjach:

1 plik – całość oferty, 2 plik – oferta bez dokumentów objętych tajemnicą przedsiębiorcy. Arkusze o większych

formatach należy złożyć doformatu A4. Całość wniosku musi być złożona w formie uniemożliwiającej jego

przypadkowe zdekompletowanie– arkusze (kartki) wniosku muszą być złączone, w oprawie grzbietowej/

segregatorze lub połączone w całość inną techniką.

6.

Wykonawca może złożyć tylko jeden wniosek. Wraz z Wnioskiem powinny być złożone oświadczenia i

dokumenty, wymagane postanowieniami Sekcji III.2 Ogłoszenia o zamówieniu.

7.

Wniosek powinien być sporządzony w języku polskim, z zachowaniem formy pisemnej pod

rygorem nieważności. Każdy dokument składany wraz z wnioskiem o dopuszczenie do udziału w

postępowaniusporządzony w innym języku niż język polski powinien być złożony wraz z tłumaczeniem na język

polski.

8.

Wykonawca może zastrzec we wniosku, oświadczeniem sporządzonym zgodnie ze wzorem będącym

załącznikiem do Wzoru formularza wniosku, iż Zamawiający nie będzie mógł ujawnić informacji stanowiących

tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji (tj. Dz. U. z 2003r.

Nr 154, poz. 1503 z późn. zm.). Wykonawca winien wykazać, iż zastrzeżone informacje stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa.Podstawa zastrzeżenia informacji musi odpowiadać na następujące pytania:

Czy zastrzeżone informacje nie zostały ujawnione do wiadomości publicznej.

Jakie informacje techniczne, technologiczne, organizacyjne przedsiębiorstwa zawarte są w zastrzeżonych informacjach

Czy i ewentualnie jaką wartość gospodarczą posiadają powyższe informacje

Jakie niezbędne działania zostały przez wykonawcę podjęte w celu zachowania poufności danych objętych tymi informacjami.

W takim przypadku Wykonawca zobowiązany jest złożyć wniosek w taki

sposób, aby arkusze (kartki), których dotyczy tajemnica przedsiębiorstwa były w sposób trwały odłączone

od pozostałej części wniosku, opatrzone napisem informującym, że stanowi on tajemnicę przedsiębiorstwa,

natomiast wszystkie arkusze (kartki) zawierające tajemnicę przedsiębiorstwa muszą być zszyte, w oprawie

grzbietowej lub połączone w jedną całość inną techniką. W przypadku, gdy Wykonawca nie zastosuje się

do zapisów niniejszego punktu w zakresie opisania oraz trwałego odłączenia arkuszy (kartek) objętych

tajemnicą przedsiębiorstwa od pozostałej części wniosku, Zamawiający nie będzie ponosił odpowiedzialności w

przypadku ujawnienia informacji w nich zawartych np. podczas dokonywania wglądu we wniosek przez osoby

trzecie. Wykonawca jest zobowiązany do składania oświadczenia o tajemnicy przedsiębiorcy. W przypadku

braku informacji stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa podlegających zastrzeżeniu przez Wykonawcę w

załączniku Formularza wniosku należy wpisać „nie dotyczy”.

9.

Zaleca się złożenie Wniosku jak i załączników, na formularzach przygotowanych przez Zamawiającego.

Wzór wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego wraz z

załącznikami jest dostępny na stronie internetowej Zamawiającego pod adresem www.zamowienia.plk-sa.

pl. Miejsce składania wniosków: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region

Południowy, 31-157 Kraków, Pl. Matejki 12 II piętro pok. 213.

II.

Wszelka korespondencja prowadzona będzie wyłącznie z Pełnomocnikiem Wykonawcy.

Zamawiający będzie porozumiewał się z Wykonawcą w sprawach dotyczących niniejszego Postępowania w

formie pisemnej, faksem oraz drogą elektroniczną, za wyjątkiem wniosku oraz oferty, które muszą być złożone

w formie pisemnej. Oświadczenia wnioski, zawiadomienia oraz informacje uważa się za złożone w terminie,

jeżeli ich treść dotarła do adresata przed upływem terminu, a fakt otrzymania został niezwłocznie potwierdzony

przez każdą ze stron na żądanie drugiej.

III.

Informacje w zakresie istotnych zmian Umowy przedstawione będą szczegółowo w Tomie II Specyfikacji

Istotnych Warunków Zamówienia. Istotna zmiana postanowień Umowy w stosunku do treści oferty Wykonawcy

możliwa będzie wyłącznie w przypadku zaistnienia jednej z okoliczności i na warunkach określonych w Umowie.

IV.

W przypadku podpisania Umowy o Dofinansowanie, z zapisów której będzie wynikać, że Zamawiającemu

udzielone zostanie dofinansowanie w formie zaliczki, dopuszcza się możliwość wypłaty zaliczki dla Wykonawcy

w wysokości do 10 % wartości robót netto powiększonej o należny podatek VAT.

Zastrzega się również, że zaliczka będzie mogła być dokonana po przekazaniu przez CUPT na rachunek

bankowy Zamawiającego środków w wysokości umożliwiającej wypłatę zaliczki dla Wykonawcy.

W takim przypadku do umowy wprowadzone zostaną zapisy określające zasady wypłaty i rozliczenia zaliczki

na podstawie których zaliczka zostanie wypłacona i rozliczona.

W przypadku udzielenia zaliczki Zamawiający będzie żądał od Wykonawców wniesienia zabezpieczenia zaliczki

w jej całkowitej wysokości zgodnie z art. 151a ustawy Prawo zamówień publicznych.

V.

Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 6 Ustawy Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających

do 50 % wartości zamówienia podstawowego w zakresie obiektów inżynieryjnych i przejść; branży torowej i

drogowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą; sieci i instalacji energetycznych, telekomunikacyjnych, sterowania

ruchem kolejowym, sieci trakcyjnej; wzmocnienia i zabezpieczenia gruntów, branży geologicznej; kolizji z

infrastrukturą; obiektów kubaturowych i wyburzeń; peronów i dojść; organizacji ruchu kołowego i kolejowego;

branży związanej z ochroną środowiska – np. ekrany akustyczne i izolacje; sieci i instalacji gazowych, wodnych,

kanalizacyjnych i ciepłowniczych.

VI.

Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, na podstawie art. 93 ust. 1a

Ustawy, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej, które Zamawiający zamierza przeznaczyć na

sfinansowanie całości lub części zamówienia nie zostaną mu przyznane.

VII.

Zamawiający informuje, że Wykonawcy wraz z ofertą zobowiązani będą złożyć:

— harmonogram realizacji robót budowlanych uwzględniający wszystkie szczególne wymagania

Zamawiającego,które zostaną przedstawione w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

VIII.

Zamawiający przewiduje następujące terminy wykonania - "kamienie milowe" liczone od daty podpisania

umowy:

KM 1 – 2 miesiące (zgodnie z zakresem I etapu dla obiektu 14 i fazą 1 dla obiektu 15 ) - na podstawie Przejściowego Świadectwa

Płatności potwierdzonego przez Inżyniera Projektu

— Rozbiórka toru wyciągowego nr 11

— Budowa torów 1KB i 2KB w zakresie zgodnym z I etapem przebudowy stacji Kraków Mydlniki wraz z infrastrukturą towarzyszącą.

— Budowa toru nr 2B linii nr 95 na odcinku od km 2+022.189 do km 2+287.958

— Budowa toru nr 2O linii nr 100 na odcinku od km 2+090.719 do km 2+295.314

KM 2 – 4 miesiące (zgodnie z zakresem II etapu dla obiektu 14) - na podstawie Przejściowego Świadectwa

Płatności potwierdzonego przez Inżyniera Projektu

— Budowa torów 4 i 6 od rozj. nr 9 do km 65,400 w stacji Kraków Mydlniki.

— Budowa toru nr 2 od km 62,400 do km 64,341 wraz z wbudowaniem w nim projektowanych rozjazdów i tymczasowego przejścia rozjazdowego nr 24-25.

— Budowa peronu nr 2 w st. Kraków Mydlniki.

KM 3 – 5 miesięcy (zgodnie z zakresem III etapu dla obiektu 14) - na podstawie Przejściowego Świadectwa

Płatności potwierdzonego przez Inżyniera Projektu

— Budowa toru nr 1 od km 62,582 do km 64,221 wraz z włączeniem tymczasowego rozjazdu nr 201 w istniejący tor nr 1.

— Budowa połowy peronu nr 1 w st. Kraków Mydlniki

KM 4 – 8 miesięcy (zgodnie z zakresem IV etapu dla obiektu 14 i fazą 2 dla obiektu 15) - na podstawie Przejściowego Świadectwa

Płatności potwierdzonego przez Inżyniera Projektu

— Budowa toru nr 2 od km 64,341 do km 65,400 wraz z rozjazdami.

— Połączenie toru nr 3 z torem nr 2 w rejonie km 64,650.

— Budowa toru nr 2 linii nr 133 na odcinku od km 65+400 do km 67+200 (szlak)

— Budowa wiaduktu w km 66,685 pod torem nr 2 – 50 %

KM 5 – 10 miesięcy (zgodnie z zakresem V etapu dla obiektu 14) - na podstawie Przejściowego Świadectwa

Płatności potwierdzonego przez Inżyniera Projektu

— Budowa toru nr 1 od km 64,221 do km 65,400 wraz z rozjazdami.

KM 6 – 15 miesięcy (zgodnie z zakresem VI etapu dla obiektu 14 i fazą 3 dla obiektu 15) - na podstawie Przejściowego Świadectwa

Płatności potwierdzonego przez Inżyniera Projektu

— Budowa toru nr 1 od km 62,400 do km 62,583

— Budowa brakującego odcinka toru 2KB od km 6,915 do km 7,358 linii nr 118.

— Dokończenie peronu nr 1

— Budowa toru nr 1 linii nr 133 na odcinku od km 65+400 do km 67+200 (szlak)

— Budowa wiaduktu w km 66,685 pod torem nr 1– 50 %

KM 7 – 17 miesięcy (zgodnie z zakresem VII etapu dla obiektu 14) - na podstawie Przejściowego Świadectwa

Płatności potwierdzonego przez Inżyniera Projektu

— Przebudowa torów 3 i 5 w stacji Kraków Mydlniki wraz z torami wyciągowymi 11a

i 5a oraz torem odstawczym nr 13

— Dokończenie budowy toru 1KB od km 6,928 do km 7,358 linii 118.

— Rozbiórka tymczasowego połączenia torów 1KB i 2KB w km 64,200

KM 8 – 18 miesięcy

— Oddanie linii kolejowej do eksploatacji. Zakończenie całości robót.

IX.

Na etapie składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia nie

przewiduje się udzielania żadnych wyjaśnień i odpowiedzi na zapytania.

X.

Okres gwarancji dla zabezpieczeń antykorozyjnych konstrukcji z zapewnieniem trwałości systemów malarskich

Wykonawca obligatoryjnie deklaruje na 15 lat (180 miesięcy) licząc od daty zakończenia umowy.

Obiektywne kryteria wyboru

1. Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie załączonych dokumentów wymaganych w celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Ocena będzie dokonywana na zasadzie „spełnia/nie spełnia”. Z treści załączonych dokumentów musi wynikać jednoznacznie, iż ww. warunki Wykonawca spełnił. 2. Jeżeli liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 5, Zamawiający zaprosi do składania ofert Wykonawców, którzy otrzymają najwyższe oceny spełniania warunków udziału według następujących zasad: a) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zadanie, spełniające warunki określone w Sekcji III.2.3) w zakresie warunku określonego w ppkt III.1.a) tj. budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo Budowlane) jednej kolejowej stacji węzłowej posiadającej, co najmniej dwa tory główne zasadnicze oraz dwa tory główne dodatkowe.(Budowa lub przebudowa stacji, o której mowa powyżej, ma obejmować co najmniej: budowę lub przebudowę w dwóch torach głównych zasadniczych i dwóch torach głównych dodatkowych nawierzchnię i podtorze z odwodnieniem oraz sieć trakcyjną); – Wykonawca otrzyma: — za każdą realizację jednego w/w obiektu - 10 punktów; b) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zadanie, spełniające warunki określone w Sekcji III.2.3) w zakresie warunku określonego w ppkt III.1.b) tj. budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo Budowlane) co najmniej pięciu obiektów typu most(kolejowy lub drogowy), wiadukt (kolejowy lub drogowy) lub estakada, w tym co najmniej jednego obiektu stalowego o ciężarze konstrukcji powyżej 100 ton; – Wykonawca otrzyma: — za każdą realizację jednego obiektu typu most kolejowy, wiadukt kolejowy lub estakada kolejowa - 1 punkt*, nie więcej niż łącznie 10 punktów;Uwaga:— Dla ograniczenia liczby wykonawców,którzy zostaną zaproszeni do składania ofert Zamawiający weźmie pod uwagę wyłącznie te zamówienia(określone powyżej), które zostały zrealizowane siłami własnymi Wykonawcy. Powyższe oznacza, że w przypadku gdy Wykonawca powoła się na wiedzę i doświadczenie podmiotów, o których mowa w art. 26 ust.2b Ustawy – Zamawiający nie będzie uwzględniał potencjału tych podmiotów w punktacji w celu ograniczenia liczby Wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert. 3. Zamawiający zaprosi do składania ofert pięciu Wykonawców, którzy uzyskają największą liczbę punktów.4. Zamawiający odstąpi od ograniczenia liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert w przypadku, gdy liczba wykonawców,którzy spełniają warunki jest mniejsza lub równa 5. W takim przypadku Zamawiający zaprosi do składania ofert wszystkich Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu. 5. W przypadku, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców, dwóch lub więcej Wykonawców uzyska taką samą ilość punktów i nie będzie można ustalić kolejności tych Wykonawców na pozycjach od 1 do 5, to wówczas o ich kolejności decydować będzie suma punktów uzyskanych za budowę lub przebudowę węzłowych stacji kolejowych.6. Jeżeli pomimo zastosowania pkt. 5 powyżej dwóch lub więcej Wykonawców uzyska taką samą ilość punktów, to wówczas Zamawiający zaprosi do udziału taką liczbę Wykonawców, która mieści się w punktacji na pozycjach od 1 do 5.

Krótki opis

Przebudowa:

1. St. Kraków Mydlniki – km 62,400 – 65,400

2. Szl. Kraków Mydlniki – Kraków Główny Towarowy – km 65,400 – 67,200

Zamówienie obejmuje następujące roboty budowlane:

— układy torowe stacji i szlaków;

— nawierzchnię torową z poprawą geometrii toru;

— podtorze wraz z wzmocnieniami podtorza;

— odwodnienie;

— stacyjne, liniowe, zewnętrzne urządzenia srk i telekomunikacji;

— sieć trakcyjną;

— sterowanie lokalne odłączników sieci trakcyjnej (wraz z elementami sterowania zdalnego);

— linie potrzeb nietrakcyjnych;

— sieci i urządzenia elektroenergetyki kolejowej SN i nn;

— roboty drogowe;

— likwidację i przebudowę przejazdów kolejowych wraz z budową dróg objazdowych,

— przebudowę i budowę drogowych obiektów inżynierskich;

— przebudowę istniejących obiektów inżynierskich;

— obiekty kubaturowe utrzymania ruchu;

— perony i mała architektura;

— obiekty ochrony środowiska;

— usunięcie przeszkód pozostałych elementów infrastruktury nie kolejowej i instalacji przemysłowych i sanitarnych;

Informacje o terminach składania odwołań

1. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 27 ust 2 ustawy Pzp, albo w terminie 15 dni- jeżeli zostały przesłane w inny sposób.