Kontynuacja robót modernizacyjnych na linii kolejowej E59 (roboty torowo – podtorzowe i okołotorowe), w ramach Projektu POIiŚ 7.1-5.1 „Modernizacja linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław – Poznań, Etap III, odcinek Czempiń - Poznań”

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Przedmiotem zamówienia jest kontynuacja robót modernizacyjnych na linii kolejowej E59 (roboty torowo – podtorzowe i okołotorowe).
Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
1) Roboty ogólne, których zakres obejmuje:
— Dokumentację fotograficzną postępu robót;
— Badania archeologiczne;
— Badania gruntu i odpadów podsypki na zawartość zanieczyszczeń i substancji szkodliwych;
— Zainstalowania tablic informujących o finansowaniu projektu z UE;
— Ochronę mienia na Placu Budowy;
— Uzgodnienie zasad wstępu na teren Wielkopolskiego Parku Narodowego w Jeziorach, celem dojazdu do Placu Budowy.
2) Roboty pomiarowe, których zakres obejmuje:
— Wyniesienia i zastabilizowania charakterystycznych punktów realizowanych obiektów;
— Wykonanie dokumentacji powykonawczej.
3) Roboty torowe z podtorzem i nawierzchnią przejazdów, których podstawowy zakres obejmuje:
— Wymianę nawierzchni na nową z szyn typu UIC60 na podkładach strunobetonowych i podsypce tłuczniowej;
— Zabudowę rozjazdów nowych na podrozjazdnicach strunobetonowych i staroużytecznych na podrozjazdnicach drewnianych twardych;
— Wykonanie warstwy ochronnej o grubości minimum 30 do 40 cm, przy szerokości korony torowiska ok. 11 cm;
— Rozłożenie geowłókniny na całej długości stacji i szlaków;
— W miejscach występowania słabego podtorza, przewiduje się jego wzmocnienie;
— w/w zakres nie obejmuje robót na długości budowanego obiektu w km 145,650 (wiadukt kolejowy w ciągu ul. Śremskiej w Mosinie);
Roboty na przejazdach kolejowych w poziomie szyn obejmują:
— ułożenie nawierzchni z płyt przejazdowych małogabarytowych;
— odwodnienia przejazdów;
— likwidacje przejazdów.
4) Roboty odwodnieniowe, których zakres obejmuje:
— wykonanie odprowadzenia wód powierzchniowych na stacjach i szlakach kolejowych oraz wód z warstw ochronnych i odprowadzenie ich za pomocą: spadków poprzecznych torowiska, systemu drenaży, drenokolektorów, kolektorów, rowów otwartych lub umocnionych korytkami betonowymi płytkimi.
5) Roboty drogowe, których zakres obejmuje:
— modernizację nawierzchni odcinków dojazdowych do przejazdów;
— przebudowę dróg dojazdowych do przejazdów i budowę dróg równoległych.
6) Obiekty inżynieryjne, których zakres robót obejmuje:
— modernizację obiektów mostowych, przepustów, wiaduktów z dostosowaniem do wymogów ochrony środowiska;
— budowę nowych obiektów mostowych, przepustów, wiaduktów, przejść podziemnych dla pieszych, przejść dla gadów, płazów i ssaków.;
— roboty wynikające z technologii budowy obiektu związane z koniecznością utrzymania przejezdności linii kolejowej.
7) Sieć trakcyjna, której budowa obejmuje:
— demontaż istniejącej sieci jezdnej;
— demontaż istniejących konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej;
— budowę nowych konstrukcji wsporczych;
— budowę sieci jezdnych wraz z regulacją;
— budowę systemu ochrony przeciwporażeniowej sieci trakcyjnej;
— ustawienie wskaźników i tablic ostrzegawczych.
8) Elektroenergetyka nn, której roboty obejmują:
— budowę zasilających linii kablowych nn;
— budowę szafek rozdzielczych zasilania;
— budowę ogrzewania rozjazdów;
— budowę oświetlenia;
— oświetlenie tuneli i wejść na perony;
— układanie kabli sterowniczych dla sterowania odłącznikami sieci trakcyjnej;
— prace demontażowe.
9) Roboty budowlane – rozbiórki, których zakres obejmuje:
— wyburzenia kolidujących budynków mieszkalnych, gospodarczych i innych budowli znajdujących się w pasie przebudowywanej linii kolejowej.
10) Konstrukcje inżynierskie – perony, których zakres robót obejmuje:
— rozbiórki istniejących peronów;
— wybudowanie nowych peronów z elementów prefabrykowanych o nawierzchni z płyt i kostki brukowej, jedno- i dwukrawędziowych, z pochylniami umożliwiającymi wejście na peron;
— wyposażenie peronów w urządzenia małej architektury jak: wiaty, ławki, kosze na śmieci, tablice informacyjne, ogrodzenia, itp.
— budowę peronów tymczasowych.
11) Zagospodarowanie terenu – wycinki i nasadzenia, których zakres robót obejmuje:
— oczyszczenie terenu ze zbędnej roślinności (drzew i krzewów);
— nasadzenia dobranych krzewów i drzew w celu naprowadzenia zwierząt na przejścia dla nich przeznaczone.
12) Zewnętrzne sieci, instalacje i urządzenia sanitarne – których zakres robót obejmuje wbudowanie:
— przewodów kanalizacyjnych;
— studni betonowych;
— separatorów;
— osadników lub piaskowników;
— przepompowni wody opadowej z przejść podziemnych;
— przewodów wodociągowych.
13) Ekrany akustyczne wraz z przejściami bezpieczeństwa, których zakres robót obejmuje:
— montaż ekranów z paneli, zamocowanych do słupów stalowych;
— zainstalowanie w ekranach przejść awaryjnych.
14) Ściany oporowe, których zakres robót obejmuje wbudowanie:
— ścian oporowych żelbetonowych;
— tymczasowych ścianek szczelnych z profili stalowych.
15) Wykonanie działań kompensacyjnych na terenie Wielkopolskiego Parku Narodowego na podstawie decyzji Ministra Środowiska znak DLPpn-4102-307/23084/13/wb z dnia 14.06.2013 r.:
— konserwacje kanałów, rowów;
— remont przepustów melioracyjnych;
— odtworzenie pojników dla zwierząt we wskazanych lokalizacjach.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2015-05-13. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2015-04-02.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • Trakcja PRKII S.A.

Kto?

• • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Co?

• • Roboty budowlane › Przygotowanie terenu pod budowę
• • Roboty budowlane › Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
• • Roboty budowlane › Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych

Gdzie?

• • Makroregion północno-zachodni › Wielkopolskie