Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew, odcinek Bydgoszcz Główna – Zduńska Wola – Chorzów Batory” dla części obejmującej wykonanie robót branży nawierzchniowej w torze nr 1 i 2 na szlaku Zaryń – Piotrków Kujawski i stacjach Lipie Góry, Chełmce, Piotrków Kujawski
Przedmiotem Zamówienia jest: zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew, odcinek Bydgoszcz Główna – Zduńska Wola – Chorzów Batory” dla części obejmującej wykonanie robót branży nawierzchniowej w torze nr 1 i 2 na szlaku Zaryń – Piotrków Kujawski i stacjach Lipie Góry, Chełmce, Piotrków Kujawski.
Przedmiot Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
a) Aktualizacja dokumentacji projektowej;
b) Opracowanie dokumentacji projektowej i powykonawczej;
c) Wykonanie robót budowlanych:
I. Branża torowa:
stacja Lipie Góry, tor nr 2, montaż toru o długości 0,937km w km 251,053 - 251,990;
szlak Zaryń – Piotrków Kujawski, tor nr 2:
wymiana nawierzchni torowej o długości 10,598 km, od km 272,304 do km 282,902, polegająca na:
wymianie kompleksowej nawierzchni torowej z typu UIC60/INBK7/K na typ 60E1/PS94/SB, rozstaw podkładów 0,60 m, bezstykowy, zgrzewany, materiały nowe;
wykonaniu 18 sztuk złącz izolowanych klejono-sprężonych;
oczyszczeniu podsypki tłuczniowej z uzupełnieniem nową do grubości 0,35 m i oprofilowaniem pryzmy, a w lokalizacji wzmocnienia torowiska wymiany na nową;
budowie urządzeń odwadniających przy torze nr 2 na dł. 3 730 mb w km:
273,310 – 274,750;
274,900 – 275,280;
275,570 – 276,170;
276,430 – 276,680;
277,400 – 278,350;
roboty podtorzowe w lokalizacji wymiany nawierzchni w torze nr 2 polegające na:
profilowanie ław torowiska z wyłączeniem lokalizacji robót na obiektach inżynierskich w km 272,566; 278,500 i 282,430 oraz na długości wzmocnienia torowiska;
wbudowaniu w lokalizacji 278,800 ÷ 282,902 warstwy ochronnej o długości 4,102 km i grubości wynikającej z wyników przeprowadzonych badań geotechnicznych z wykonaniem urządzeń odwadniających;
rewitalizacja przejazdów w zakresie określonym w PFU – w km 273,032; 273,504; 273,922; 274,939; 275,606; 276,538; 277,019; 277,814; 278,825; 279,174; 280,160; 281,033; 281,706; 282,256;
przebudowy przepustów pod drogami na przejazdach z dowiązaniem wysokościowym do budowanych urządzeń odwadniających w km 280,895; 282,430; 274,874;
szlak Zaryń – Piotrków Kujawski, tor nr 1:
regulacja toru nr 1, na długości 6 500 km, w obszarach przejazdów kolejowych, celem uzyskania wspólnej niwelety z torem nr 2, z uzupełnienie i oprofilowaniem podsypki tłuczniowej w torze nr 1, demontaż i ponowny montaż nowych uszynień na czas robót, regulacja sieci trakcyjnej;
wymiana nawierzchni torowej na przejazdach kolejowych w km 273,504; 275,606; 281,706;
Stacja Piotrków Kujawski tor nr 2:
wymiana nawierzchni torowej o długości 0,941 km, w kilometrach 283,185 ÷ 284,126,
Stacja Chełmce tor nr 2:
wymiana nawierzchni torowej o długości 0,908 km, w kilometrach 294,476 ÷ 295,384,
Zamontowanie na wszystkich lokalizacja robót, przy torze nr 1 i 2 nowych tablic hektometrowych, wskaźników W6 i W13, pochylników.
II. Roboty towarzyszące branży budowlanej:
Rewitalizacja obiektów inżynieryjnych w torze nr 1 i 2:
most w km 272,566;
most w km 278,500;
przepust w km 274,874;
przepust w km 280,895;
przepust w km 282,430;
III. Roboty towarzyszące branży automatyki:
stacja Lipie Góry, tor nr 2 montaż nowych elementów przytorowych srk;
stacja Zaryń – zabudowa nowych przebiegów pociągowych, zgodnie z opracowanym i zatwierdzonym Projektem wykonawczym pn. „Budowa semaforów świetlnych na stacjach Zaryń i Piotrków Kujawski”,
szlak Zaryń – Piotrków Kujawski, tor nr 2:
demontaż i montaż nowych elementów przytorowych srk;
demontaż i montaż istniejących elementów przytorowych srk;
elektromagnesy SHP;
przebudowa SSP typu SPA2 w km 275,606 i 281,707 z układu dwutorowego na jednotorowy, a po wymianie szyn powrót do stanu dwutorowego zgodnie z opracowaną dokumentacją projektową;
Zastąpienie urządzeń oddziaływania taboru (obwodów torowych, obwodów EON) licznikami osi w SSP typu SPA-2 w km 275,606;
Zastąpienie urządzeń oddziaływania taboru (obwodów torowych, obwodów EON) licznikami osi w SSP typu SPA-2 w km 281,707;
stacja Piotrków Kujawski
demontaż i montaż nowych elementów przytorowych srk;
zabudowa sygnalizatorów świetlnych, aparatury sterującej i TVu – przejazd kat. A w km 283,113;
zabudowa nowych przebiegów pociągowych, zgodnie z opracowanym i zatwierdzonym Projektem wykonawczym pn. „Budowa semaforów świetlnych na stacjach Zaryń i Piotrków Kujawski”
stacja Chełmce, tor nr 2:
demontaż i montaż nowych elementów przytorowych srk;
usunięcie kolizji kabli srk na stacji Chełmce w km 294,632;
IV.Roboty towarzyszące branży energetyki:
regulacja sieci po robotach nawierzchniowych – łącznie 13,760 tkm:
demontaż istniejących i montaż nowych uszynień lub tymczasowe przełożenie uszynień konstrukcji do innego toru na stacji Lipie Góry, Chełmce, Piotrków Kujawski;
demontaż i montaż istniejących uszynień na szlaku Zaryń – Piotrków Kujawski tor nr 2,
montaż elementów ochrony przeciwporażeniowej na chodnikach stalowych, od strony toru nr 1, na mostach w km 272,566 i 278,500 z pomiarami skuteczności działania ochrony,
oznakowanie przejazdów zgodnie z obowiązującymi przepisami z uwzględnieniem znaków G2 i tablic informacyjnych o wysokości zawieszenia sieci na przejeździe o nr kat. 2310-1 z Katalogu elementów sieci trakcyjnej z 2004 r. z późn. zmianami.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2015-05-12.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2015-03-30.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2015-03-30
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2015-04-21
|
Dodatkowe informacje
|
| 2015-04-23
|
Dodatkowe informacje
|
| 2015-06-25
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|