Oprac. dok. proj. z uzysk. niezbędnych dec. adm. oraz wyk. budowy linii tramwajowej KST etap III wraz z budową dwupoziom. skrzyżowa w ciągu ul. Opolskiej w Krakowie oraz towarzysząca infrastrukturą

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie

Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych oraz wykonanie budowy linii tramwajowej KST etap III (os. Krowodrza Górka – Górka Narodowa) wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania w ciągu ul. Opolskiej w Krakowie oraz towarzyszącą infrastrukturą drogową. Całkowita długość trasy realizowana w ramach przedmiotowego zadania to ok. 5 km.
Zamawiający będzie czynił starania związane z pozyskaniem dofinansowania dla realizacji inwestycji przy udziale środków pochodzących z Unii Europejskiej, w ramach Działania 6.1 Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.

Termin

Termin składania ofert wynosił 2016-11-07. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2016-09-23.

Dostawcy

Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

Kto?

• Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie

Co?

Gdzie?

• Małopolskie › Miasto Kraków

Historia zamówień

Data	Dokument
2016-09-23	Ogłoszenie o zamówieniu
2016-10-19	Dodatkowe informacje
2016-11-17	Dodatkowe informacje
2017-06-20	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
2018-02-08	Zmiana umowy/koncesji w okresie jej obowiązywania

Ogłoszenie o zamówieniu (2016-09-23)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Roboty inżynieryjne i budowlane
Numer referencyjny: 15/IX/2016
Krótki opis:

Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych oraz wykonanie budowy linii tramwajowej KST etap III (os. Krowodrza Górka – Górka Narodowa) wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania w ciągu ul. Opolskiej w Krakowie oraz towarzyszącą infrastrukturą drogową. Całkowita długość trasy realizowana w ramach przedmiotowego zadania to ok. 5 km. Zamawiający będzie czynił starania związane z pozyskaniem dofinansowania dla realizacji inwestycji przy udziale środków pochodzących z Unii Europejskiej, w ramach Działania 6.1 Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.

Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
Regulacja: Unia Europejska, z udziałem krajów GPA
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Roboty inżynieryjne i budowlane 📦
Dodatkowy kod CPV: Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne 📦
Miejsce wykonania
Region NUTS: Małopolskie 🏙️

Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Organ władzy regionalnej lub lokalnej
Nazwa instytucji zamawiającej: Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie
Adres pocztowy: ul. Centralna 53
Kod pocztowy: 31-586
Miasto pocztowe: Kraków
Kontakt
Adres internetowy: http://www.zikit.krakow.pl 🌏
E-mail: sekretariat@zikit.krakow.pl 📧
Telefon: +48 126167416 📞
Fax: +48 126167417 📠
URL dokumentów: http://www.zikit.krakow.pl 🌏

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2016-09-23 📅
Termin składania ofert: 2016-11-07 📅
Data publikacji: 2016-09-28 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2016/S 187-335138
Numer Dz.U.-S: 187
Informacje dodatkowe

1. Zamawiający nakłada na wykonawcę obowiązek osobistego wykonania przez wykonawcę kluczowych części zamówienia tj. a) robót torowych b) zasilania linii tramwajowej czyli sieci trakcyjnej i podstacji trakcyjnych. 2. Wykonawcę ma obowiązek odbycia wizji lokalnej w terenie. 3. Dokumentację projektową do w/w zadania należy wykonać w dwóch etapach.

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Zamawiający będzie czynił starania związane z pozyskaniem dofinansowania dla realizacji inwestycji przy udziale środków pochodzących z Unii Europejskiej, w ramach Działania 6.1 Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie budowy III etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (KST), stanowiącego północny fragment linii przebiegającej na odcinku od os. Krowodrza Górka przez Prądnik Biały, ulice Pachońskiego do Górki Narodowej Zachód.

Wykonawca w ramach realizacji zadania zobowiązany jest do zaprojektowania (tym uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych) i wykonania robót budowlanych, przeprowadzenia prób oraz testów w zakresie niezbędnym do uruchomienia i oddania do eksploatacji wszystkich elementów, urządzeń i obiektów związanych z realizacją przedmiotowego zadania (w tym uzysk. wszystkich dok. potrzebnych do uzyskania dec. zezw. na użytkowanie).

Zakres inwestycji obejmuje min:

— oprac. kompleksowej dokumentacji projektowej umożliwiającej wykonanie wszystkich robót budowlanych przewidzianych w kontrakcie, – bud. i rozbudowę torowiska tramwajowego wraz z budową/przebudową przystanków tramwajowych, peronów i zatok autobusowych, w zakresie wynikającym z zakresu budowy/ przebudowy układu drogowo – torowego, – bud. i przebud. sieci trakcyjnej, sterowania i ogrzewania zwrotnic, – bud. i przebudowę trakcyjnych linii kablowych, – bud. 2 nowych podstacji trakcyjnych wraz z niezbędnymi instalacjami wewnętrznymi i technologicznymi i przyłączem światłowodowym, – przebud. bud.podstacji trakcyjnej „Prądnicka” wraz z wymianą wyposażenia,- bud. Centrum Dyspozytorni Mocy,- przebud. pętli tramwajowo – autobusowej Krowodrza Górka,- bud. pętli tramwajowo – autobusowej Górka Narodowa, – bud. parkingu wielopoziomowego w systemie „P&R” przy pętli końcowej Górka Narodowa,

— bud. ulicy w śladzie Trasy Wolbromskiej jako dróg kategorii powiatowych i gminnych o parametrach klasy Z (odcinek ul. Fieldorfa Nila – ul. Pachońskiego) i L (odcinek ul. Bratysławska – ul. Fieldorfa Nila), – bud. i rozbudowę ulicy Pachońskiego, Siewnej, Bociana jako dróg gminnych o parametrach klasy L,

— bud. nowego odcinka drogi na Osiedlu Górka Narodowa od projektowanego skrzyżowania z ul. Banacha do al. 29 Listopada jako drogi gminnej o parametrach klasy Z, – przebud. skrzyżowań w ciągu układu komunikacyjnego w śladzie Trasy Wolbromskiej, – przebud. skrzyżowania układu komunikacyjnego w śladzie Trasy Wolbromskiej z ul. Pachońskiego oraz w ciągu nowoprojektowanego odcinka dróg na osiedlu Górka Narodowa,- bud. miejsc postojowych dla sam. osob. w granicach pasa drogowego w systemie P&R w rejonie pętli tramwajowej Krowodrza Górka i przy skrzyżowaniu dróg w śladzie Trasy Wolbromskie z ul. Pachońskiego, – bud. terminala autobusowo-tramwajowego po zach.stronie planowanego węzła al. 29 Listopada z projektowaną ul. Iwaszki, – bud. zbiorników retencyjnych, przepompowni ścieków deszcz., urządzeń oczyszczających,

— bud. obiektów inżynierskich tj.: tunel w ciągu ul. Opolskiej wraz z jej przebud. jako drogi krajowej klasy GP, estakada tramwajowa nad doliną Sudoł, estakada drogowa nad doliną Sudoł, kładka dla pieszych nad trasą KST na wysokości ul. Szopkarzy i Danka, most na rzece Białucha, most na potoku Bibiczanka, wiadukt kolejowy, konstr. oporowe na Górce Narodowej dla toru tramwajowego, mury oporowe wzdłuż ul. Opolskiej i w rejonie Górki Narodowej, – bud. i przebud. ekranów akustycznych, – bud. kanalizacji oraz sieci światłowodowej dla obszarowego systemu sterowania i informacji pasażerskiej,

— bud. i przebud. sieci uzbrojenia terenu, będących w kolizji z przeprojektowanym układem torowo-drogowym oraz wynikających z zakresu przedmiotowego zadania: sieci telekomunikacyjnej, kanalizacji ogólnospławnej, kanalizacji sanitarnej, kanalizacji deszczowej, sieci wodociągowej, sieci gazowej, sieci ciepłowniczej, sieć elektroenergetyczna NN, sieć elektroenergetyczna SN, sieć elektroenergetyczna WN, sieć telekomunikacyjna, oświetlenie drogowe, technologiczne kanały przełazowe, rozbudowę systemu informacji pasażerskiej, – rozbudowę monitoringu ulicznego,- sygnalizacji świetlnych,-zbiórkę bud. i budowli, zagosp. terenu i zieleni.

Czas trwania: 42 miesięcy
Informacje dodatkowe:

2. Wykonawcę ma obowiązek odbycia wizji lokalnej w terenie.

3. Dokumentację projektową do w/w zadania należy wykonać w dwóch etapach.

Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Miasto Kraków.

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:

1.W przetargu mogą wziąć udział wykonawcy, którzy na dzień składania ofert nie podlegają wykluczeniu z postępowania oraz spełniają warunki udziału w postępowaniu na podstawie art. 22 ust.1, 1a i 1b ustawy Pzp a w szczególności wykażą, że:

1.1. posiadają wiedzę i doświadczenie i dysponują osobami zdolnymi do wykonania zamówienia – opis w sekcji III 1 3) ogłoszenia

1.2. spełniają warunki dotyczące sytuacji ekonomicznej i finansowej – opisane w sekcji III 1 2) ogłoszenia.

1.3.Zamawiający, zgodnie z art. 29 ust. 3a Pzp wymaga zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane przez zamawiającego następujące czynności w zakresie realizacji zamówienia:

a) pracowników niższego szczebla technicznego – organizowanie i realizacja robót bud.

b) pracowników fizycznych – bezpośrednie wykonywanie robót bud.

2. Zamawiający przewiduje wykluczenia wykonawcy w zakresie podstaw określonych w art. 24 ust. 5 pkt 1, 2, 4, 8 ustawy Pzp.

3. Ocena spełnienia przez wykonawcę warunków o których mowa w ogłoszeniu nastąpi na podstawie przedłożonych w ofercie oświadczeń, których wykaz został określony w części IV SIWZ lub punkcie poniżej.

4. Wykaz oświadczeń jakie Wykonawca musi dołączyć do oferty:

a) ośw. Wykonawcy dot. spełniania warunków udziału w zakresie wymaganego doświadczenia zawodowego – jednolity dok. t (JEDZ);

b) ośw. Wykonawcy dot. wykluczenia (każdy z podmiotów składających wspólną ofertę składa odrębnie) – jednolity dok. (JEDZ);

c) ośw., że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia posiadają wymagane wykształcenie i kwalifikacje zawodowe, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień – jednolity dokument (JEDZ).

5.Wykonawca w terminie 3 dni od dnia zamieszczenia na stronie internetowej Zamawiającego informacji o których mowa w art. 86 ust. 5 ustawy Pzp, przekazuje Zamawiającemu oświadczenie o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej., (w art. 24 ust. 1 pkt 23 Pzp.) Wraz ze złożeniem oświadczenia, Wykonawca może przedstawić dowody, że powiązania z innym Wykonawcą nie prowadzą do zakłócenia konkurencji w postępowaniu o udzielenie zamówienia.

6.Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wzywa Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym, nie krótszym niż 10 dni terminie aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności o których mowa w art. 25 ust. 1 ustawy Pzp, tj. dok. wymienionych poniżej:

a) odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu potwierdzenia braku podstaw wykluczenia na podstawie art. 24 ust. 5 pkt 1 ustawy Pzp;

b) infor. z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 13, 14 i 21 ustawy Pzp. wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;

c) zaśw. właściwego Naczelnika Urzędu Skarbowego potwierdzającego, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert lub innego dokumentu potwierdzającego, że wykonawca zawarł porozumienie z właściwym organem podatkowym w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;

d) zaświadczenia właściwej terenowej jednostki organizacyjnej Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego albo innego dokumentu potwierdzającego, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na społeczne lub zdrowotne, wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert lub inny dokument potwierdzający (opisany w cz.IV pkt 3 lit. d SIWZ).

Sytuacja gospodarcza i finansowa:

I. Spełniają warunki dotyczące sytuacji ekonomicznej i finansowej tj.:

a) posiada w ostatnich 3 latach obrotowych a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie, minimalny roczny obrót w wysokości 70 000 000 PLN,

b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości 50 000 000 PLN,

c) posiada ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę ubezpieczenia nie mniejszą niż 50 000 000 PLN.

Minimalny poziom(y) standardów:

I a) oświadczenie wykonawcy o rocznym obrocie wykonawcy lub o obrocie wykonawcy w obszarze objętym zamówieniem za okres nie dłuższy niż ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres tzn. wykonawca musi posiadać minimalny roczny obrót wysokości 70 000 000 PLN.

I.b) informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu wysokości co najmniej 50 000 000 PLN.

I c) dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną co najmniej 50 000 000 PLN.

Zdolności techniczne i zawodowe:

I. Posiadają wiedzę i doświadczenie tj. w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali roboty budowlane polegające na wykonaniu:

a) Jednego zadania obejmującego opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy lub przebudowy linii tramwajowej o długości co najmniej 2 km trasy (4 km. b.p.t. – 4 km bieżące pojedynczego toru) oraz dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 podstacji trakcyjnej oraz dla budowy lub przebudowy infrastruktury podziemnej (minimum 3 sieci).

b) Jednego zadania obejmującego opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy lub przebudowy co najmniej drogi klasy G o długości minimum 0,5 km. oraz dla budowy lub przebudowy 2 obiektów inżynierskich w tym minimum 1 tunelu drogowego o długości min. 90 m.

c) Jednego zadania obejmującego wykonanie robót budowlanych polegających na budowie lub przebudowie linii tramwajowej o długości co najmniej 2 km trasy (4 km. b.p.t. – 4 km bieżące pojedynczego toru ) oraz budowie lub przebudowie co najmniej 1 podstacji trakcyjnej oraz budowie lub przebudowie infrastruktury podziemnej (minimum 3 sieci).

d) Jednego zadania obejmującego wykonanie robót budowlanych) polegających na budowie lub przebudowie co najmniej drogi klasy G o długości minimum 0,5 km. oraz budowy lub przebudowy 2 obiektów inżynierskich w tym minimum 1 tunelu drogowego o długości min. 90 m.

Zamawiający dopuszcza wykonanie ww. prac projektowych i robót (w ramach jednej umowy lub w osobnych umowach (zamówieniach).

II.Wykonawca powinien dysponować minimum:

— Jedną osobą, która będzie pełnić w trakcie realizacji…

… zam. funkcję Dyrektora Kontraktu – Przedstawiciel Wykonawcy – zgodnie z wym.zawartymi w w cz. III pkt. 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Głównego Projektanta – zgodnie z wym.zawartymi w w cz. III pkt. 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Projektanta Robót Konstrukcyjnych – zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt. 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Projektanta Robót Torowych – zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt. 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Projektanta Robót Drogowych – zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt. 1.2. SIWZ.

… zam.funkcję Projektanta Robót Energetycznych i Elektroenergetycznych -zgodnie z wym.zawartymi w w cz. III pkt. 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Projektanta Robót Teletechnicznych -zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt. 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Projektanta Robót Sieci Sanitarnych – zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt. 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Kierownika Budowy – zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt. 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Kierownika Robót Torowych – zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt. 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Kierownika Robót Konstrukcyjnych – zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Kierownika Robót Energetycznych – zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Kierownika Robót Elektrycznych – zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Kierownika Robót Teletechnicznych – zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt 1.2. SIWZ.

… zam. funkcję Kierownika Robót Sanitarnych – zgodnie z wym. zawartymi w w cz. III pkt 1.2. SIWZ.

Minimalny poziom(y) standardów:

I. Wykazu robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty, miejsca wykonania i podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, z załączeniem dowodów określających czy te roboty zostały wykonane należycie, w szczególności informacji o tym czy roboty zostały wykonane zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończone, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne dokumenty – wg. zał. nr 3 (wzór) do SIWZ.

II. Wykazu osób, skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrole jakości lub kierowania robotami budowanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacje o podstawie do dysponowania tymi osobami – wg zał. nr 4 (wzór) do SIWZ.

Realizacja zamówienia
Warunki realizacji zamówienia:

1. Warunki realizacji umowy są szczegółowo określone w istotnych postanowieniach umowy stanowiących załacznik nr 2 do SIWZ.

2. Przed podpisaniem umowy Wykonawca zobowiązany jest wnieść zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 5 % wartości ceny całkowitej podanej w ofercie oraz oświadczenie projektanta o przyjęciu obowiązków wraz z kserokopią dokumentu potwierdzającego posiadanie uprawnień, wykazu podwykonawców i zobowiązanie podmiotu trzeciego (zgodnie zapisami IPU).

3. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany umowy w szczególności zmiany osób nadzorujących, terminu rozpoczęcia lub zakończenia robót itp. Jeżeli wystąpią przesłanki tj. konieczność tej zmiany będzie wynikać z okoliczności których nie dało się przewidzieć w chwili zawarcia umowy- szczegółowe przesłanki zmiany treści umowy zostały określone w Istotnych Postanowieniach Umowy.

Procedura
Czas składania ofert: 11:00
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Okres ważności oferty: 90 miesięcy
Data otwarcia ofert: 2016-11-07 📅
Czas otwarcia ofert: 12:00
Miejsce: 1. Składanie ofert: Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, ul. Centralna 53, 31-586 Kraków. Budynek B, sekretariat p. 118.
2. Otwarcie ofert: Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, ul. Centralna 53, 31-586 Kraków. Budynek A, sala konferencyjna nr 08.
Informacje dodatkowe:

1. Uprawnieni do porozumiewania się z wykonawcami:

Elżbieta Warchoł – tel. (012) 616-71-10 (sprawy merytoryczne).

Elżbieta Nowotarska – tel. (012) 616-71-14 (sprawy proceduralne).

2. Niedostarczenie wymaganych w ogłoszeniu ( lub SIWZ ) oświadczeń lub dokumentów spowoduje wykluczenie wykonawcy lub odrzucenie oferty z zastrzeżeniem art. 26 ust. 1, 2, 3 i 3a ustawy Pzp.

Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Wydłużony okres gwarancji
Kryterium jakości (waga): 40
Waga ceny: 60

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Krajowy numer rejestracyjny: 357116163
Kontakt
Punkt kontaktowy: siedziba zamawiajacego
Adres internetowy: www.zikit.krakow.pl 🌏
Dokumenty URL: www.zikit.krakow.pl 🌏
URL dokumentów: www.zikit.krakow.pl 🌏

Odniesienie
Informacje dodatkowe

1.Zamawiający w niniejszym postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego, będzie najpierw dokonywał oceny ofert, a następnie zbada, czy wykonawca, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.

2.Zamawiający, zgodnie z art. 29 ust. 3a Pzp wymaga zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane przez zamawiającego następujące czynności w zakresie realizacji zamówienia:

a) pracowników niższego szczebla technicznego – organizowanie i realizacja robót budowlanych b) pracowników fizycznych – bezpośrednie wykonywanie robót budowlanych

3.Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień polegających na powtórzeniu podobnych robót budowlanych, zgodnych z przedmiotem zamówienia podstawowego o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Prawo zamówień publicznych.

4..Przystępując do przetargu wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium przetargowe w wysokości: 6.000.000 zł (słownie złotych: sześć milionów ).

5. Ponadto do oferty należy załączyć:

a) pełnomocnictwo do reprezentowania wykonawcy w zamówieniu, jeżeli wymieniona osoba/osoby nie zostały wskazane do reprezentacji we właściwym rejestrze lub ewid. działalności gospodarczej;

b) pełnomocnictwo dla lidera (dotyczy podmiotów wspólnie ubiegających się o zamówienie tzw. konsorcja oraz spółek cywilnych);

c) wypełniony formularz oferty

d) Zestawienie pozycji elementów scalonych podpisane przez wykonawcę wg zał. nr. 7

e) kserokopię dowodu wniesienia wadium.

6. Wszyscy wykonawcy składający wspólną ofertę będą ponosić odpowiedzialność solidarną za wykonanie umowy. Zamawiający może w ramach odpowiedzialności solidarnej żądać wykonania umowy od wszystkich wykonawców łącznie lub od każdego z osobna.

7. Spółka cywilna, jest kwalifikowana jako wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia dlatego jej wspólnicy zobowiązani są ustanowić pełnomocnika do reprezentowania w postępowaniu albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy. Pełnomocnictwo musi być załączone do oferty.

8. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu, w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego zamówienia, lub w jego części, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków prawnych. Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów, musi udowodnić zamawiającemu, że realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, w szczególności przedstawiając pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia.

9. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu składa także jednolite dokumenty (JEDZ) dotyczące tych podmiotów.

10. Wykonawca, który zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcom w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia z udziału w postępowaniu, składa odrębne jednolite dokumenty (JEDZ) dotyczące podwykonawców

11. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów żądanych w ogłoszeniu składa odpowiednie dokumenty określone w Rozporządzeniu Ministra Rozwoju z dnia 26.07.2016 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w postępowaniu o udzielenie zamówienia (Dz.U.2016.1126).

12. Dokumenty wymagane w ogłoszeniu muszą być przedstawione w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez wykonawcę, podmiot, na którego zdolnościach lub sytuacji polega wykonawca, wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zam. albo podwykonawca w zakresie dok. które go dotyczą.

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17 A
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587706 📞
Fax: +48 224587700 📠
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl 🌏
Informacje o terminach składania odwołań:

Wykonawcy, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez zamawiającego przepisów ustawy Pzp przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale VI ustawy Pzp.

Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Urząd Zamówień Publicznych
Źródło: OJS 2016/S 187-335138 (2016-09-23)

Dodatkowe informacje (2016-10-19)
Obiekt
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2016-10-19 📅
Termin składania ofert: 2016-11-23 📅
Data publikacji: 2016-10-21 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2016/S 204-368123
Odnosi się do ogłoszenia: 2016/S 187-335138
Numer Dz.U.-S: 204
Źródło: OJS 2016/S 204-368123 (2016-10-19)

Dodatkowe informacje (2016-11-17)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2016-11-17 📅
Termin składania ofert: 2016-11-25 📅
Data publikacji: 2016-11-19 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2016/S 224-407945
Numer Dz.U.-S: 224

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Punkt kontaktowy: siedziba zamawiającego
Źródło: OJS 2016/S 224-407945 (2016-11-17)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2017-06-20)
Obiekt
Zakres zamówienia
Numer referencyjny: 15
Całkowita wartość zamówienia: 265224129.76 PLN 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Miejsce wykonania
Region NUTS: Miasto Kraków 🏙️

Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Adres internetowy: http://kzdwk.home.pl/zikit/sprawy-urzedowe/przetargi 🌏

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2017-06-20 📅
Data publikacji: 2017-06-22 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2017/S 118-236259
Numer Dz.U.-S: 118

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

— oprac. kompleksowej dokumentacji projektowej umożliwiającej wykonanie wszystkich robót budowlanych przewidzianych w kontrakcie, – bud. i rozbudowę torowiska tramwajowego wraz z budową/przebudową przystanków tramwajowych, peronów i zatok autobusowych, w zakresie wynikającym z zakresu budowy/ przebudowy układu drogowo – torowego, – bud. i przebud. sieci trakcyjnej, sterowania i ogrzewania zwrotnic, – bud. i przebudowę trakcyjnych linii kablowych, – bud. 2 nowych podstacji trakcyjnych wraz z niezbędnymi instalacjami wewnętrznymi i technologicznymi i przyłączem światłowodowym, – przebud. bud. podstacji trakcyjnej „Prądnicka” wraz z wymianą wyposażenia,- bud. Centrum Dyspozytorni Mocy,- przebud. pętli tramwajowo – autobusowej Krowodrza Górka,- bud. pętli tramwajowo – autobusowej Górka Narodowa, – bud. parkingu wielopoziomowego w systemie „P&R” przy pętli końcowej Górka Narodowa,

— bud. nowego odcinka drogi na Osiedlu Górka Narodowa od projektowanego skrzyżowania z ul. Banacha do al. 29 Listopada jako drogi gminnej o parametrach klasy Z, – przebud. skrzyżowań w ciągu układu komunikacyjnego w śladzie Trasy Wolbromskiej, – przebud. skrzyżowania układu komunikacyjnego w śladzie Trasy Wolbromskiej z ul. Pachońskiego oraz w ciągu nowoprojektowanego odcinka dróg na osiedlu Górka Narodowa,- bud. miejsc postojowych dla sam. osob. w granicach pasa drogowego w systemie P&R w rejonie pętli tramwajowej Krowodrza Górka i przy skrzyżowaniu dróg w śladzie Trasy Wolbromskie z ul. Pachońskiego, – bud. terminala autobusowo-tramwajowego po zach. stronie planowanego węzła al. 29 Listopada z projektowaną ul. Iwaszki, – bud. zbiorników retencyjnych, przepompowni ścieków deszcz., urządzeń oczyszczających,

Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2017-05-22 📅
Źródło: OJS 2017/S 118-236259 (2017-06-20)

Zmiana umowy/koncesji w okresie jej obowiązywania (2018-02-08)
Obiekt
Zakres zamówienia
Całkowita wartość zamówienia: 326225679.61 PLN 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Zmiana umowy/koncesji w okresie jej obowiązywania
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Dodatkowy kod CPV: Usługi w zakresie obsługi nieruchomości własnych 📦

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2018-02-08 📅
Data publikacji: 2018-02-13 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 030-064587
Numer Dz.U.-S: 30
Informacje dodatkowe

Uzasadnienie sporządzenia aneksu: W dniu 22.5.2017 r. została podpisana pomiędzy Stronami Umowa dot. realizacji zadania pn. Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych oraz wykonanie budowy linii tramwajowej KST etap III (os. Krowodrza Górka - Górka Narodowa) wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania w ciągu ul. Opolskiej w Krakowie oraz towarzyszącą infrastrukturą drogową. — Postępowanie o udzielenie zam.publicznego dot. w/w zadania zostało wszczęte we wrześniu 2016 r. i trwało do maja 2017 r., z uwagi na wniesienie odwołania do Prezesa KIO oraz konieczność udzielania przez wykonawców wyjaśnień co do treści złożonych w przetargu ofert, w związku z czym niektóre wymagania Zamawiającego dotyczące częstotliwości kursowania tramwajów na nowej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju przestały być aktualne, — Ponadto 4.1.2018 r. wpłynął do Sejmu rządowy projekt ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Zgodnie z uzasadnieniem projektowanej ustawy ma ona na celu określenie zasad rozwoju i funkcjonowania infrastruktury służącej do wykorzystania kluczowych paliw alternatywnych w transporcie, w tym infrastruktury użytkowanej w publicznym transporcie zbiorowym, obowiązki podmiotów publicznych związane z rozwojem rynku elektromobilności, obowiązki informacyjne w zakresie paliw alternatywnych, warunki funkcjonowania stref niskoemisyjnego transportu. Zgodnie z uzasadnieniem projektowana ustawa przewiduje również możliwość wprowadzenia przez rady gmin stref czystego transportu, po których mogłyby się poruszać tylko pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi. Wprowadzenie stref nie będzie obligatoryjne, a może ułatwić samorządom walkę z zanieczyszczeniem powietrza w miastach. Przedmiotowa ustawa będzie stanowiła jeden z elementów wpływających na zmianę potrzeb komunikacyjnych mieszkańców Krakowa i większy niż przewidywany w chwili wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w roku 2016, udział transportu tramwajowego w komunikacji zbiorowej, — Z uwagi na stały rozwój publicznego transportu zbiorowego w Krakowie oraz podejmowane przez Gminę Miejską Kraków działania mające na celu zachęcenie mieszkańców do korzystania z komunikacji zbiorowej, w tym w szczególności tramwajowej, jako transportu bezemisyjnego, szybkiego, przyjaznego dla środowiska, czego przykładem jest wprowadzona od dnia 8.1.2018 r. maksymalizacja siatki połączeń tramwajowych polegająca na zwiększeniu częstotliwości kursowania tramwajów poszczególnych linii z dotychczasowych 10 minut do 7,5 minuty oraz z 20 minut do 15 minut – w konsekwencji wytyczne opracowane przez Zamawiającego zawarte w piśmie z dnia 22.10.2013 r., znak: ZIKiT/Z/0110/13/JRP1/70170 stanowiącym załącznik nr 11 do raportu oddziaływania na środowisko stanowiącego załącznik nr 4 do PFU przewidujące utrzymanie dotychczasowych częstotliwości 10 i 20 minut przestały być aktualne, — W roku 2016 i 2017 były kontynuowane działania Gminy Miejskiej Kraków w celu wypracowania „Strategii Rozwoju Miasta Krakowa. Tu chcę żyć. Kraków 2030”. Jednym z najistotniejszych założeń „Strategii Rozwoju Miasta Krakowa” jest mobilność (smart mobility), polegająca na tym, że miasto powinno posiadać zintegrowany i bezpieczny system transportowy wykorzystujący rozwiązania sektora technologii informacyjno-komunikacyjnych. Dzięki nowoczesnej infrastrukturze miasto powinno tworzyć efektywną sieć powiązań o dużej szybkości, łączących wszystkie jego zasoby. Jako działania kluczowe w „Strategii ...” określono między innymi: — wypracowanie zasad wspólnego działania w najtrudniejszych dla Miasta obszarach: usprawnienie publicznego transportu zbiorowego i walka z zanieczyszczeniem powietrza, — rozwijanie przyjaznego, ekologicznego i efektywnego systemu transportowego, z uprzywilejowaniem transportu zbiorowego. CD zapisów w sekcji VII.2.1).

Informacje dodatkowe

Uzasadnienie sporządzenia aneksu:

W dniu 22.5.2017 r. została podpisana pomiędzy Stronami Umowa dot. realizacji zadania pn. Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych oraz wykonanie budowy linii tramwajowej KST etap III (os. Krowodrza Górka - Górka Narodowa) wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania w ciągu ul. Opolskiej w Krakowie oraz towarzyszącą infrastrukturą drogową.

— Postępowanie o udzielenie zam.publicznego dot. w/w zadania zostało wszczęte we wrześniu 2016 r. i trwało do maja 2017 r., z uwagi na wniesienie odwołania do Prezesa KIO oraz konieczność udzielania przez wykonawców wyjaśnień co do treści złożonych w przetargu ofert, w związku z czym niektóre wymagania Zamawiającego dotyczące częstotliwości kursowania tramwajów na nowej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju przestały być aktualne,

— Ponadto 4.1.2018 r. wpłynął do Sejmu rządowy projekt ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Zgodnie z uzasadnieniem projektowanej ustawy ma ona na celu określenie zasad rozwoju i funkcjonowania infrastruktury służącej do wykorzystania kluczowych paliw alternatywnych w transporcie, w tym infrastruktury użytkowanej w publicznym transporcie zbiorowym, obowiązki podmiotów publicznych związane z rozwojem rynku elektromobilności, obowiązki informacyjne w zakresie paliw alternatywnych, warunki funkcjonowania stref niskoemisyjnego transportu. Zgodnie z uzasadnieniem projektowana ustawa przewiduje również możliwość wprowadzenia przez rady gmin stref czystego transportu, po których mogłyby się poruszać tylko pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi. Wprowadzenie stref nie będzie obligatoryjne, a może ułatwić samorządom walkę z zanieczyszczeniem powietrza w miastach. Przedmiotowa ustawa będzie stanowiła jeden z elementów wpływających na zmianę potrzeb komunikacyjnych mieszkańców Krakowa i większy niż przewidywany w chwili wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w roku 2016, udział transportu tramwajowego w komunikacji zbiorowej,

— Z uwagi na stały rozwój publicznego transportu zbiorowego w Krakowie oraz podejmowane przez Gminę Miejską Kraków działania mające na celu zachęcenie mieszkańców do korzystania z komunikacji zbiorowej, w tym w szczególności tramwajowej, jako transportu bezemisyjnego, szybkiego, przyjaznego dla środowiska, czego przykładem jest wprowadzona od dnia 8.1.2018 r. maksymalizacja siatki połączeń tramwajowych polegająca na zwiększeniu częstotliwości kursowania tramwajów poszczególnych linii z dotychczasowych 10 minut do 7,5 minuty oraz z 20 minut do 15 minut – w konsekwencji wytyczne opracowane przez Zamawiającego zawarte w piśmie z dnia 22.10.2013 r., znak: ZIKiT/Z/0110/13/JRP1/70170 stanowiącym załącznik nr 11 do raportu oddziaływania na środowisko stanowiącego załącznik nr 4 do PFU przewidujące utrzymanie dotychczasowych częstotliwości 10 i 20 minut przestały być aktualne,

— W roku 2016 i 2017 były kontynuowane działania Gminy Miejskiej Kraków w celu wypracowania „Strategii Rozwoju Miasta Krakowa. Tu chcę żyć. Kraków 2030”. Jednym z najistotniejszych założeń „Strategii Rozwoju Miasta Krakowa” jest mobilność (smart mobility), polegająca na tym, że miasto powinno posiadać zintegrowany i bezpieczny system transportowy wykorzystujący rozwiązania sektora technologii informacyjno-komunikacyjnych. Dzięki nowoczesnej infrastrukturze miasto powinno tworzyć efektywną sieć powiązań o dużej szybkości, łączących wszystkie jego zasoby. Jako działania kluczowe w „Strategii ...” określono między innymi:

— wypracowanie zasad wspólnego działania w najtrudniejszych dla Miasta obszarach: usprawnienie publicznego transportu zbiorowego i walka z zanieczyszczeniem powietrza,

— rozwijanie przyjaznego, ekologicznego i efektywnego systemu transportowego, z uprzywilejowaniem transportu zbiorowego.

CD zapisów w sekcji VII.2.1).

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

— oprac. kompleksowej dokumentacji projektowej umożliwiającej wykonanie wszystkich robót budowlanych przewidzianych w kontrakcie, – bud. i rozbudowę torowiska tramwajowego wraz z budową/przebudową przystanków tramwajowych, peronów i zatok autobusowych, w zakresie wynikającym z zakresu budowy/ przebudowy układu drogowo-torowego, – bud. i przebud. sieci trakcyjnej, sterowania i ogrzewania zwrotnic, – bud. i przebudowę trakcyjnych linii kablowych, – bud. 2 nowych podstacji trakcyjnych wraz z niezbędnymi instalacjami wewnętrznymi i technologicznymi i przyłączem światłowodowym, – przebud. bud. podstacji trakcyjnej „Prądnicka" wraz z wymianą wyposażenia, - bud. Centrum Dyspozytorni Mocy, - przebud. pętli tramwajowo-autobusowej Krowodrza Górka, - bud. pętli tramwajowo-autobusowej Górka Narodowa, – bud. parkingu wielopoziomowego w systemie „P&R" przy pętli końcowej Górka Narodowa,

— bud. ulicy w śladzie Trasy Wolbromskiej jako dróg kategorii powiatowych i gminnych o parametrach klasy Z (odcinek ul. Fieldorfa Nila–ul. Pachońskiego) i L (odcinek ul. Bratysławska – ul. Fieldorfa Nila), – bud. i rozbudowę ulicy Pachońskiego, Siewnej, Bociana jako dróg gminnych o parametrach klasy L,

— bud. nowego odcinka drogi na Osiedlu Górka Narodowa od projektowanego skrzyżowania z ul. Banacha do al. 29 Listopada jako drogi gminnej o parametrach klasy Z, – przebud. skrzyżowań w ciągu układu komunikacyjnego w śladzie Trasy Wolbromskiej, – przebud. skrzyżowania układu komunikacyjnego w śladzie Trasy Wolbromskiej z ul. Pachońskiego oraz w ciągu nowo projektowanego odcinka dróg na osiedlu Górka Narodowa,- bud. miejsc postojowych dla sam. osob. w granicach pasa drogowego w systemie P&R w rejonie pętli tramwajowej Krowodrza Górka i przy skrzyżowaniu dróg w śladzie Trasy Wolbromskie z ul. Pachońskiego, – bud. terminala autobusowo-tramwajowego po zach. stronie planowanego węzła al. 29 Listopada z projektowaną ul. Iwaszki, – bud. zbiorników retencyjnych, przepompowni ścieków deszcz., urządzeń oczyszczających,

Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: POIS.06.01.00-00-0011/16

Odniesienie
Informacje dodatkowe

Uzasadnienie sporządzenia aneksu:

W dniu 22.5.2017 r. została podpisana pomiędzy Stronami Umowa dot. realizacji zadania pn. Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych oraz wykonanie budowy linii tramwajowej KST etap III (os. Krowodrza Górka - Górka Narodowa) wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania w ciągu ul. Opolskiej w Krakowie oraz towarzyszącą infrastrukturą drogową.

— Postępowanie o udzielenie zam.publicznego dot. w/w zadania zostało wszczęte we wrześniu 2016 r. i trwało do maja 2017 r., z uwagi na wniesienie odwołania do Prezesa KIO oraz konieczność udzielania przez wykonawców wyjaśnień co do treści złożonych w przetargu ofert, w związku z czym niektóre wymagania Zamawiającego dotyczące częstotliwości kursowania tramwajów na nowej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju przestały być aktualne,

— Ponadto 4.1.2018 r. wpłynął do Sejmu rządowy projekt ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Zgodnie z uzasadnieniem projektowanej ustawy ma ona na celu określenie zasad rozwoju i funkcjonowania infrastruktury służącej do wykorzystania kluczowych paliw alternatywnych w transporcie, w tym infrastruktury użytkowanej w publicznym transporcie zbiorowym, obowiązki podmiotów publicznych związane z rozwojem rynku elektromobilności, obowiązki informacyjne w zakresie paliw alternatywnych, warunki funkcjonowania stref niskoemisyjnego transportu. Zgodnie z uzasadnieniem projektowana ustawa przewiduje również możliwość wprowadzenia przez rady gmin stref czystego transportu, po których mogłyby się poruszać tylko pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi. Wprowadzenie stref nie będzie obligatoryjne, a może ułatwić samorządom walkę z zanieczyszczeniem powietrza w miastach. Przedmiotowa ustawa będzie stanowiła jeden z elementów wpływających na zmianę potrzeb komunikacyjnych mieszkańców Krakowa i większy niż przewidywany w chwili wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w roku 2016, udział transportu tramwajowego w komunikacji zbiorowej,

— Z uwagi na stały rozwój publicznego transportu zbiorowego w Krakowie oraz podejmowane przez Gminę Miejską Kraków działania mające na celu zachęcenie mieszkańców do korzystania z komunikacji zbiorowej, w tym w szczególności tramwajowej, jako transportu bezemisyjnego, szybkiego, przyjaznego dla środowiska, czego przykładem jest wprowadzona od dnia 8.1.2018 r. maksymalizacja siatki połączeń tramwajowych polegająca na zwiększeniu częstotliwości kursowania tramwajów poszczególnych linii z dotychczasowych 10 minut do 7,5 minuty oraz z 20 minut do 15 minut – w konsekwencji wytyczne opracowane przez Zamawiającego zawarte w piśmie z dnia 22.10.2013 r., znak: ZIKiT/Z/0110/13/JRP1/70170 stanowiącym załącznik nr 11 do raportu oddziaływania na środowisko stanowiącego załącznik nr 4 do PFU przewidujące utrzymanie dotychczasowych częstotliwości 10 i 20 minut przestały być aktualne,

— W roku 2016 i 2017 były kontynuowane działania Gminy Miejskiej Kraków w celu wypracowania „Strategii Rozwoju Miasta Krakowa. Tu chcę żyć. Kraków 2030”. Jednym z najistotniejszych założeń „Strategii Rozwoju Miasta Krakowa” jest mobilność (smart mobility), polegająca na tym, że miasto powinno posiadać zintegrowany i bezpieczny system transportowy wykorzystujący rozwiązania sektora technologii informacyjno-komunikacyjnych. Dzięki nowoczesnej infrastrukturze miasto powinno tworzyć efektywną sieć powiązań o dużej szybkości, łączących wszystkie jego zasoby. Jako działania kluczowe w „Strategii ...” określono między innymi:

— wypracowanie zasad wspólnego działania w najtrudniejszych dla Miasta obszarach: usprawnienie publicznego transportu zbiorowego i walka z zanieczyszczeniem powietrza,

— rozwijanie przyjaznego, ekologicznego i efektywnego systemu transportowego, z uprzywilejowaniem transportu zbiorowego.

CD zapisów w sekcji VII.2.1).

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Informacje o terminach składania odwołań: Zgodnie z zapisami zawartymi w Dziale VI ustawy Prawo zamówień publicznych.
Źródło: OJS 2018/S 030-064587 (2018-02-08)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Roboty budowlane (>20 nowe zamówienia)

Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej (>20)

Roboty inżynieryjne i budowlane (>20)