Zaprojektowanie i wykonanie robót w ramach zadania pn.: Wykonanie skrzyżowań dwupoziomowych w Tłuszczu, Zielonce, Mokrej Wsi

Krótki opis

Przedmiotem Zamówienia jest aktualizacja posiadanej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, pozyskanie na jej podstawie decyzji administracyjnych (decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej lub decyzji o ustaleniu lokalizacji celu publicznego i Pozwolenia na Budowę), wybudowanie obiektów na podstawie ww. dokumentacji projektowej oraz pełnienie nadzoru autorskiego dla:
— skrzyżowania bezkolizyjnego łączącego ul. Inżynierską z rejonem ul. Leśnej i Słowackiego w Zielonce;
— wiaduktu drogowego nad torami linii kolejowej Nr 6, 10 oraz 513 w ciągu drogi wojewódzkiej nr 634 w miejscowości Tłuszcz;
— wiaduktu drogowego nad torami linii kolejowej Nr 6 w ciągu drogi wojewódzkiej nr 636 w miejscowości Mokra Wieś;

Tekst

Wykaz i krótki opis warunków:
1. Zamawiający uzna za spełniony warunek dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej, jeżeli Wykonawcy wykażą wykonanie:
a) Dla części nr 1:
A1) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) robotę budowlaną, obejmującą swoim zakresem:
Wykonanie budowy lub przebudowy co najmniej 1 (jednego) obiektu typu: most lub wiadukt lub estakada – przy czym każdy wskazany obiekt musi mieć rozpiętość najdłuższego przęsła nie mniejszą niż 20 m,
Wykonanie budowy lub przebudowy co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego o wartości min. 18 000 000,00 PLN netto.
A2) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) usługę projektową o wartości min. 1 000 000,00 PLN, w ramach której wykonali projekt budowlany i wykonawczy obejmujący swoim zakresem:
Budowę lub przebudowę co najmniej 1 (jednego) obiektu typu most lub wiadukt lub estakada o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m każdego ze wskazanych obiektów;
Budowę lub przebudowę co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego, o wartości wykonanych na jej podstawie robót budowlanych min. 17 000 000,00 PLN netto;
I na podstawie przygotowanej dokumentacji projektowej uzyskano pozwolenie na budowę.
Uwaga!!!
Zamawiający dopuszcza wykazanie jednej roboty budowlanej obejmującej spełnienie wymagań określonych w lit. A1) oraz jednej usługi projektowej obejmującej spełnienie wymagań określonych w lit. A2).
Zamawiający dopuszcza również wykazanie jednego zamówienia realizowanego w formule „projektuj i buduj” obejmującego spełnienie wymagań określonych w lit. A1) i A2).
b) Dla części nr 2:
A1) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) robotę budowlaną, obejmującą swoim zakresem:
Wykonanie budowy lub przebudowy co najmniej 1 (jednego) obiektu typu: most lub wiadukt lub estakada – przy czym każdy wskazany obiekt musi mieć rozpiętość najdłuższego przęsła nie mniejszą niż 20 m,
Wykonanie budowy lub przebudowy co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego o wartości min. 23 000 000,00 PLN netto.
A2) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) usługę projektową o wartości min. 1 500 000,00 PLN, w ramach której wykonali projekt budowlany i wykonawczy obejmujący swoim zakresem:
Budowę lub przebudowę co najmniej 1 (jednego) obiektu typu most lub wiadukt lub estakada o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m każdego ze wskazanych obiektów,
Budowę lub przebudowę co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego, o wartości wykonanych na jej podstawie robót budowlanych min. 21 500 000,00 PLN netto,
I na podstawie przygotowanej dokumentacji projektowej uzyskano pozwolenie na budowę.
Uwaga!!!
Zamawiający dopuszcza wykazanie jednej roboty budowlanej obejmującej spełnienie wymagań określonych w lit. A1) oraz jednej usługi projektowej obejmującej spełnienie wymagań określonych w lit. A2).
Zamawiający dopuszcza również wykazanie jednego zamówienia realizowanego w formule „projektuj i buduj” obejmującego spełnienie wymagań określonych w lit. A1) i A2).
Kontynuacja opisu dotyczącego warunków w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej w sekcji III 1.3 Ogłoszenia.

Tekst

Wykaz i krótki opis warunków:
1. Zamawiający uzna za spełniony warunek dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej, jeżeli Wykonawcy wykażą wykonanie:
a) Dla części nr 1:
A1) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) robotę budowlaną, obejmującą swoim zakresem:
Wykonanie budowy lub przebudowy obiektów inżynieryjnych, w tym co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m i wartości wykonanych robót na tym wiadukcie min. 18 000 000,00 PLN netto.
A2) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) usługę projektową o wartości min. 1 000 000,00 PLN, w ramach której wykonali projekt budowlany i wykonawczy obejmujący swoim zakresem:
Budowę lub przebudowę obiektów inżynieryjnych, w tym co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m i wartości wykonanych/skosztorysowanych robót na tym wiadukcie min. 17 000 000,00 PLN netto,
i na podstawie przygotowanej dokumentacji projektowej Wykonawca uzyskał pozwolenie na budowę.
Uwaga! Zamawiający dopuszcza również wykazanie min. 1 (jednego) zamówienia realizowanego w formule „projektuj i buduj” obejmującego spełnienie wymagań określonych w lit. A1) i A2), zrealizowanego w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert - a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie.
b) Dla części nr 2:
A1) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) robotę budowlaną, obejmującą swoim zakresem:
Wykonanie budowy lub przebudowy obiektów inżynieryjnych, w tym co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m i wartości wykonanych robót na tym wiadukcie min. 23 000 000,00 PLN netto.
A2) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) usługę projektową o wartości min. 1 500 000,00 PLN, w ramach której wykonali projekt budowlany i wykonawczy obejmujący swoim zakresem:
Budowę lub przebudowę obiektów inżynieryjnych, w tym co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m i wartości wykonanych/skosztorysowanych robót na tym wiadukcie min. 21 500 000,00 PLN netto,
i na podstawie przygotowanej dokumentacji projektowej Wykonawca uzyskał pozwolenie na budowę.
Uwaga! Zamawiający dopuszcza również wykazanie min. 1 (jednego) zamówienia realizowanego w formule „projektuj i buduj” obejmującego spełnienie wymagań określonych w lit. A1) i A2), zrealizowanego w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert - a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie.
Kontynuacja opisu dotyczącego warunków w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej w sekcji III.1.3 Ogłoszenia.

Tekst

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:
Kontynuacja opisu dot. warunku w zakresie zdolności technicznej i zawodowej z sekcji III 1.1) Ogłoszenia.
c) Dla części nr 3:
A1) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) robotę budowlaną, obejmującą swoim zakresem:
Wykonanie budowy lub przebudowy co najmniej 1 (jednego) obiektu typu: most lub wiadukt lub estakada – przy czym każdy wskazany obiekt musi mieć rozpiętość najdłuższego przęsła nie mniejszą niż 20 m,
Wykonanie budowy lub przebudowy co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego o wartości min. 21 000 000,00 PLN netto.
A2) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) usługę projektową o wartości min. 1 000 000,00 PLN, w ramach której wykonali projekt budowlany i wykonawczy obejmującą swoim zakresem:
Budowę lub przebudowę co najmniej 1 (jednego) obiektu typu most lub wiadukt lub estakada o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m każdego ze wskazanych obiektów;
Budowę lub przebudowę co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego, o wartości wykonanych na jej podstawie robót budowlanych min. 20 000 000,00 PLN netto;
I na podstawie przygotowanej dokumentacji projektowej uzyskano pozwolenie na budowę.
Uwaga!!!
Zamawiający dopuszcza wykazanie jednej roboty budowlanej obejmującej spełnienie wymagań określonych w lit. A1) oraz jednej usługi projektowej obejmującej spełnienie wymagań określonych w lit. A2).
Zamawiający dopuszcza również wykazanie jednego zamówienia realizowanego w formule „projektuj i buduj” obejmującego spełnienie wymagań określonych w lit. A1) i A2).
Uwaga 2!!!
W przypadku składania oferty w zakresie więcej niż jednej Części, Wykonawca zobowiązany jest do wykazania łącznego spełnienia ww. wymagań właściwych dla poszczególnych Części. Za nieskuteczne zostanie uznane wykazanie się tą samą robotą budowlaną, chyba że obejmuje ona swoim zakresem wszystkie elementy wymagane dla każdej części (w szczególności sumę wartości wymaganych robót budowlanych, realizację prac projektowych i robót budowlanych oraz minimalną wymaganą liczbę obiektów stanowiących sumę liczby obiektów wymaganych dla danej części z jednoczesnym potwierdzeniem zgodności rodzaju obiektu z wymaganiami Zamawiającego).
Każde wykazane zadanie/realizacja może jednocześnie potwierdzać spełnianie kilku z powyższych warunków.

Tekst

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:
Kontynuacja opisu dot. warunku w zakresie zdolności technicznej i zawodowej z sekcji III.1.1) Ogłoszenia.
c) Dla części nr 3:
A1) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) robotę budowlaną, obejmującą swoim zakresem:
– wykonanie budowy lub przebudowy obiektów inżynieryjnych, w tym co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m i wartości wykonanych robót na tym wiadukcie min. 21 000 000,00 PLN netto;
A2) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zrealizowali co najmniej 1 (jedną) usługę projektową o wartości min. 1 000 000,00 PLN, w ramach której wykonali projekt budowlany i wykonawczy obejmującą swoim zakresem:
budowę lub przebudowę obiektów inżynieryjnych, w tym co najmniej 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub wiaduktu kolejowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m i wartości wykonanych/skosztorysowanych robót na tym wiadukcie min. 20 000 000,00 PLN netto,
i na podstawie przygotowanej dokumentacji projektowej uzyskano Wykonawca uzyskał pozwolenie na budowę.
Uwaga!
Zamawiający dopuszcza również wykazanie min. 1 (jednego) zamówienia realizowanego w formule „projektuj ibuduj” obejmującego spełnienie wymagań określonych w lit. A1) i A2), zrealizowanego w okresie ostatnich 5 latprzed upływem terminu składania ofert - a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie.
Uwaga2!
W przypadku składania oferty w zakresie więcej niż jednej Części, Wykonawca zobowiązany jest do wykazania łącznego spełnienia ww. wymagań właściwych dla poszczególnych Części. Za nieskuteczne zostanie uznane wykazanie się tą samą robotą budowlaną lub usługą projektową, chyba że obejmuje ona swoim zakresem wszystkie elementy wymagane dla każdej części (w szczególności sumę wartości wymaganych robót budowlanych, usług projektowych, realizację prac projektowych i robót budowlanych oraz minimalną wymaganą liczbę obiektów stanowiących sumę liczby obiektów wymaganych dla danej części, z jednoczesnym potwierdzeniem zgodności rodzaju obiektu z wymaganiami Zamawiającego).

Tekst

3. Wykaże dostępność do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia (dla każdej z Części): żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30t (min. 1 szt.), koparka o pojemności łyżki co najmniej 1,5 m (min. 4 szt.), żuraw samojezdny samochodowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30t (min. 1 szt.), spycharki gąsienicowe (min. 2 szt.), walca drogowego (min. 2 szt.), samochodów dostawczych o ładowności min. 27 ton każdy (min. 4 szt.).

Tekst

3. Wykaże dostępność do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia (dla każdej z Części):
– żuraw samojezdny (drogowy lub kolejowy) o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t (min. 1 szt.);
– koparka o pojemności łyżki co najmniej 1,5 m (min. 4 szt.),
– żuraw samojezdny samochodowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t (min. 1 szt.),
– spycharki gąsienicowe (min. 2 szt.),
– walca drogowego (min. 2 szt.),
– samochodów dostawczych o ładowności min. 27 ton każdy (min. 4 szt.).

Tytuł

Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych pozwalających na dostosowanie skrzyżowania dwupoziomowego w Zielonce, realizowanego w ramach umowy nr 90/101/0038/18/Z/I z dnia 27.6.2018 r.

Krótki opis

Pełna nazwa: Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych pozwalających na dostosowanie skrzyżowania dwupoziomowego w Zielonce, realizowanego w ramach umowy nr 90/101/0038/18/Z/I z dnia 27.6.2018 r. W ramach projektu CEF „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne – Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne” do późniejszej rozbudowy układu torowego stacji Zielonka”.
Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych pozwalających na dostosowanie skrzyżowania dwupoziomowego w Zielonce, realizowanego w ramach umowy nr 90/101/0038/18/Z/I z dnia 27.6.2018 r. W ramach projektu CEF „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne – Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne” do późniejszej rozbudowy układu torowego stacji Zielonka” – (zamówienie podobne do umowy 90/101/0038/18/Z/I).
Przedmiot zamówienia został opisany za pomocą Programu funkcjonalno-użytkowego, który stanowi zał. nr 1 do niniejszego zaproszenia do udziału w negocjacjach.

Opis zamówienia

Realizacja zadania pn.: Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych podobnych dla zadania inwestycyjnego pn.: „Wykonanie skrzyżowań dwupoziomowych w Tłuszczu, Zielonce, Mokrej Wsi, część 1 wykonanie skrzyżowań dwupoziomowych w Zielonce” w ramach projektu CEF „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne – Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne”.
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dostosowujących skrzyżowanie dwupoziomowe w Zielonce do planowanej rozbudowy dodatkowych torów szlakowych na liniach wlotowych do Warszawskiego Węzła Kolejowego łączących bezpośrednio stację Warszawa Wschodnia Osobowa ze stacją Zielonka oraz bezkolizyjnego połączenia torów linii nr 21 i linii nr 449 w ramach koncepcji przygotowania i realizacji inwestycji Centralny Port Solidarność w km 21,087 linii kolejowej nr 449 i w km 9,715 linii nr 21.
Przedmiotem zamówienia podobnego ma być zaprojektowanie i wybudowanie części wiaduktów WK1 i WK2 dostosowanych do planowanej budowy dodatkowych torów szlakowych na liniach wlotowych do Warszawskiego Węzła Kolejowego w ramach linii kolejowej łączącej bezpośrednio stację Warszawa Wschodnia Osobowa ze stacją Zielonka, opisanej w Koncepcji budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego Solidarność oraz bezkolizyjnego połączenia torów linii nr 21 i linii nr 449. Powyższy zakres robót powinien uwzględniać przejście 5 (pięciu) torów nad obiektem WK1 (2 tory linii nr 21, 2 tory linii nr 6, 1 tor łączący linię nr 21 i linię nr 449 w sposób bezkolizyjny) oraz takie dostosowanie parametrów obiektów, aby możliwe było docelowe położenie torów linii nr 449 od Rembertowa w nowych osiach torów, w ramach planowanej rozbudowy układu torowego stacji Zielonka (koncepcja torowa stanowi załącznik nr 7 do niniejszego PFU).
Powyższy zakres robót nie zmienienia założeń zawartych w koncepcji układu drogowego wraz z zaprojektowanymi obiektami inżynieryjnymi, a jedynie polega na poszerzeniu zaprojektowanych wiaduktów kolejowych WK1 i WK2 w granicach zatwierdzonych linii rozgraniczających. Zwiększenie zakresu robót polega na poszerzeniu zaprojektowanej już płyty pomostowej nad budową pod torami linii 449 i 21 ulica Inżynierską, co jest związane z dodatkową ilością wbudowanego betonu, zwiększenia ilości stali zbrojeniowej, poszerzenia płyt przejściowych, zwiększenia ilości izolacji i zabezpieczenia antykorozyjnego, zwiększenia ilości robót ziemnych.
Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie:
1) Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia;
2) Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ppkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem;
Zamówienie obejmuje sporządzenie projektów i wykonanie na ich podstawie: obiektów inżynieryjnych, dróg dojazdowych, ciągów pieszo-rowerowych, oświetlenia, odwodnienia, sieci: wodno-kanalizacyjnych, elektroenergetycznych, gazowych oraz teletechnicznych, tymczasowych przejazdów, oraz całej infrastruktury towarzyszącej
Zamawiający zwraca szczególną uwagę, iż całość przedmiotu zamówienia powinna być wykonana zgodnie z Standardami Technicznymi.

Informacje o funduszach Unii Europejskiej

W ramach projektu CEF „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne – Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne”, do późniejszej rozbudowy układu torowego stacji Zielonka

Procedura negocjacyjna bez uprzedniej publikacji (wyjaśnienie)

Zamówienie z wolnej ręki zostanie udzielone Przedsiębiorstwu Usług Technicznych Inercor Sp. z o.o., ul. Okólna 10, 42-400 Zawiercie, POLSKA, tj. dotychczasowemu Wykonawcy zamówienia podstawowego (zwany dalej Wykonawcą), z którym została zawarta umowa w dniu 27.6.2018 r. nr 90/101/0038/18/Z/I pn.: „Zaprojektowanie i wykonanie skrzyżowania dwupoziomowego w Zielonce, w ramach projektu CEF „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne – Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne”.
Przedmiot zamówienia podobnego dotyczy zaprojektowania i wykonania robót budowlanych pozwalających na dostosowanie skrzyżowania dwupoziomowego w Zielonce do koncepcji rozbudowy do czterech torów szlakowych linii wlotowych do Warszawskiego Węzła Kolejowego, a także w związku z planowaną nową linią łączącą Warszawę Wschodnią i Zielonkę w ramach jednej ze szprych opisanej w Koncepcji Budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego
Powyższy zakres robót nie zmienia założeń zawartych w wykonanej przez obecnego Wykonawcę koncepcji układu drogowego wraz z zaprojektowanymi obiektami inżynieryjnymi, a jedynie polega na poszerzeniu projektowanych wiaduktów kolejowych WK1 i WK2 w granicach zatwierdzonych linii rozgraniczających i wpisania ich w układ drogowy.
Przedmiotem zamówienia podstawowego w zakresie części nr 1 jest aktualizacja posiadanej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, pozyskanie na jej podstawie decyzji administracyjnych (decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej lub decyzji o ustaleniu lokalizacji celu publicznego i pozwolenia na budowę), wybudowanie obiektów na podstawie ww. dokumentacji projektowej oraz pełnienie nadzoru autorskiego dla skrzyżowania bezkolizyjnego łączącego ul. Inżynierską z rejonem ul. Leśnej i Słowackiego w Zielonce.
Zamawiający przewidział udzielenie podobnych zamówień, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3 ustawy Pzp z dnia 29.1.2004 r. (Dz.U. z 2019 poz. 1843), w ogłoszeniu o zamówieniu dla niniejszego zamówienia. Podobne zamówienie może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji i rękojmi i może obejmować następujące zakresy:
– prace projektowe,
– budowa w zakresie branży: drogowej, obiektowej, elektroenergetycznej, automatyki kolejowej oraz branż towarzyszących.
W ogłoszeniu o zamówieniu nr 528276-2017-PL z dnia 30.12.2017 r. dla zamówienia podstawowego przewidziano udzielenie zamówień, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3 Pzp (pkt VI.3 Informacje dodatkowe).
W postępowaniu o udzielenie zamówienia podstawowego dopuszczono możliwość składania ofert częściowych. Zamawiający podał, że wartość szacunkowa zamówienia podstawowego dla części 1 (wykonania skrzyżowań dwupoziomowych w Zielonce) została ustalona na kwotę 26 030 552,02 PLN netto, oraz przewiduje udzielenie zamówień podobnych maksymalnie do kwoty stanowiącej 50 % wartości zamówienia podstawowego. Wartość zamówień podobnych dla części 1 nie może przekroczyć kwoty: 13 015 276,01 PLN netto.
Warunki, na jakich zostanie udzielone zamówienie podobne, zostały przez Zamawiającego wyartykułowane w szeregu postanowień planowanej do zawarcia umowy poprzez odesłanie do treści umowy podstawowej.
Wartość szacunkowa zamówienia podobnego udzielane w ramach niniejszego postępowania została ustalona w dniu 23.9.2019 r.
Dotychczas nie były zawierane zamówienia z wolnej ręki, które swoim zakresem obejmowały zamówienia podobne dla zadnia pn. „Wykonanie skrzyżowań dwupoziomowych w Tłuszczu, Zielonce, Mokrej Wsi” część pierwsza Zielonka w ramach projektu CEF „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne – Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów –

Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych

1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 179 i następnych Ustawy.
2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy.
3. Odwołanie przysługuje wyłącznie wobec czynności:
1) wyboru trybu zamówienia z wolnej ręki;
2) określenia warunków udziału w postępowaniu;
3) wykluczenia odwołującego z postępowania o udzielenie zamówienia;
4) odrzucenia oferty odwołującego;
5) opisu przedmiotu zamówienia;
6) wyboru najkorzystniejszej oferty.
4. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
5. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej, opatrzone odpowiednio własnoręcznym podpisem albo kwalifikowanym podpisem elektronicznym.
6. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
7. Odwołanie wnosi się w terminie 5 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 zdanie drugie albo w terminie 10 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób.
8. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w ust. 7 wnosi się w terminie 5 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.