Przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59 odcinek Stargard–Szczecin Dąbie w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny–Szczecin

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Wykonanie robót budowlanych i inżynieryjnych projektowanych przez Zamawiającego dla zadania „Przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59 odcinek Stargard – Szczecin Dąbie w ramach projektu: „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie”. Szczegółowy opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWIORB) stanowiących Tom III niniejszej SIWZ, Przedmiarze Robót stanowiącym Tom IV niniejszej SIWZ oraz Części opisowej i rysunkowej Dokumentacji projektowej, stanowiącej Tom V niniejszej SIWZ.

Termin

Termin składania ofert wynosił 2018-10-05. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2018-08-20.

Dostawcy

Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

Kto?

• PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Co?

Gdzie?

• Makroregion północno-zachodni › Zachodniopomorskie
• Warszawski stołeczny › Miasto Warszawa

Historia zamówień

Data	Dokument
2018-08-20	Ogłoszenie o zamówieniu
2018-09-17	Dodatkowe informacje
2018-09-27	Dodatkowe informacje
2018-10-09	Dodatkowe informacje
2019-07-05	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu (2018-08-20)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Roboty budowlane
Numer referencyjny: 9090/IRZR2/15288/04865/18/P
Krótki opis:

Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Roboty budowlane 📦
Dodatkowy kod CPV: Przygotowanie terenu pod budowę 📦
Miejsce wykonania
Region NUTS: Zachodniopomorskie 🏙️

Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Najniższa cena

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
Nazwa instytucji zamawiającej: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Adres pocztowy: ul. Targowa 74
Kod pocztowy: 03-734
Miasto pocztowe: Warszawa
Kontakt
Adres internetowy: http://www.plk-sa.pl 🌏
E-mail: aleksandra.piernikowska@plk-sa.pl 📧
Telefon: +48 224732389 📞
Fax: +48 224732399 📠
URL dokumentów: https://zamowienia.plk-sa.pl 🌏

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2018-08-20 📅
Termin składania ofert: 2018-10-05 📅
Data publikacji: 2018-08-24 📅
Data rozpoczęcia: 2019-02-20 📅
Data końcowa: 2020-11-30 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 162-371261
Numer Dz.U.-S: 162
Informacje dodatkowe

Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielanej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane (art. 93 ust. 1a Ustawy).

Obiekt
Zakres zamówienia
Szacowana wartość całkowita: 308 886 452 PLN 💰
Krótki opis:

Całość Przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:

Realizacji robót w zakresach:

1. Realizacji robót w zakresach wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej w ramach umowy „Wykonanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji administracyjnych dla linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie – część 3”, wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem:

1) nawierzchnia i podtorze,

2) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), w zakresie styku z przetargiem: Projekt i zabudowa urządzeń sterowania ruchem i sygnalizacji oraz urządzeń kolejowej sieci telekomunikacyjnej na odcinku Słonice – Szczecin Dąbie (LCS Stargard),

3) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, w zakresie styku z przetargiem: Projekt i zabudowa urządzeń sterowania ruchem i sygnalizacji oraz urządzeń kolejowej sieci telekomunikacyjnej na odcinku Słonice – Szczecin Dąbie (LCS Stargard),

4) sieć trakcyjna wraz z przebudową zasilania z PT Stargard, PT Reptowo, PT Szczecin Dąbie,

5) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,

6) obiekty inżynieryjne,

7) perony i obiekty kubaturowe,

8) drogi, przejścia i przejazdy,

9) elektroenergetyka Linia potrzeb Nietrakcyjnych,

10) odwodnienie,

11) usunięcie/przebudowa kolizji,

12) rozbiórki,

13) usunięcie drzew, krzewów oraz karpiny.

2. Zabudowy dodatkowych elementów infrastruktury mających na celu należyte zabezpieczenie terenów przyległych w związku z zabudową obiektów i urządzeń w ramach robót będących przedmiotem zamówienia.

3. Realizacji robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.

4. Przeprowadzenie oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie wykonanych robót na każdym etapie (budowy i końcowych prób podsystemu), za wyjątkiem „Sterowanie – urządzenia przytorowe” (ujęte w odrębnym przetargu).

5. Dokumentacji powykonawczej, w tym:

• opracowanie regulaminów technicznych, we współpracy z Zamawiającym, na podstawie Instrukcji Ir-3, po zakończeniu robót budowlanych, w zakresie wszystkich branż,

• opracowanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej:

— pikietażu linii i profilu podłużnego linii kolejowej,

— protokołów zdawczo-odbiorczych znaków regulacji osi toru,

— numerycznej mapy sytuacyjno-wysokościowej z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą.

• opracowanie dokumentacji z założenia oraz pomiaru Kolejowej podstawowej osnowy geodezyjnej oraz Kolejowej osnowy specjalnej,

• opracowanie nowych schematów posterunków ruchu oraz punktów ekspedycyjnych,

• wykonanie pomiarów porealizacyjnych zgodnie z zapisami decyzji środowiskowej.

Wartość szacunkowa bez VAT: 308 886 452 PLN 💰
Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: Projekt "Prace na linii kolejowej E 59 Poznań Glówny - Szczecin Dąbie" jest współfinansowany z Instrumentu "Łącząc Europę", 2014-PL-TMC-0198-W
Informacje dodatkowe:

Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Linia kolejowa E59 odcinek Stargard - Szczecin Dąbie.

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:

W Postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy:

1. wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 pkt 12-23 Ustawy z wyłączeniem przesłanek określonych w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt. 13 lit. d Ustawy (przesłanki wykluczenia obligatoryjne) oraz w art. 24 ust. 5 pkt 1, 5 i 6 Ustawy (przesłanki wykluczenia fakultatywne) oraz

2. spełniają warunki udziału w Postępowaniu, określone w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia

3. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w Postępowaniu w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego zamówienia, lub jego części, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków prawnych.

4. Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów, musi udowodnić Zamawiającemu,że realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, w szczególności przedstawiając zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji Zamówienia.

5. W celu wstępnego wykazania, że brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania oraz potwierdzenia spełnienia warunków udziału w Postępowaniu, każdy z Wykonawców zobowiązany jest złożyć Jednolity Dokument.

6. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców (Konsorcjum), Jednolity Dokument składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie.

7. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu składa także Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podmiotów wraz ze zobowiązaniem.

8. Wykonawca wskazujący w Jednolitym Dokumencie podwykonawców, na zasobach których Wykonawca nie polega, jeśli jest już wiadome Wykonawcy jakim podwykonawcom zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia, składa Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podwykonawców.

9. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie.

10. W przypadku, gdy Wykonawca powołuje się na zasoby innych podmiotów, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie dotyczącym każdego z tych podmiotów.

11. Wykaz wymaganych oświadczeń i dokumentów o których mowa w pkt 9 i 10 (również dotyczących Wykonawców mających siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej) znajdują się na stronie internetowej: https://zamowienia.plk-sa.pl pod numerem referencyjnym przedmiotowego zamówienia.

Sytuacja gospodarcza i finansowa:

Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.:

a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej 154 000 000 PLN,

b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 38 600 000 PLN.

Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Ocena spełniania ww. warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w punkcie 9 IDW.

Zdolności techniczne i zawodowe:

W zakresie warunków dotyczących zdolności technicznej lub zawodowej wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że:

1. W okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonali:

a) Co najmniej 2 roboty budowlane, każda wykonana w ramach odrębnej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa nawierzchni torowej na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych torów szlakowych i torów głównych zasadniczych wynosiła łącznie co najmniej 20 km, przy czym co najmniej 15 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich,

b) Co najmniej 2 roboty budowlane, każda wykonana w ramach odrębnej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanej lub Przebudowywanej sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi dla torów szlakowych i torów głównych zasadniczych, wynosiła łącznie co najmniej 20 km, przy czym co najmniej 15 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich,

c) Roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, na zakres których składały się Budowa lub Przebudowa co najmniej 10 rozjazdów kolejowych,

d) Budowa lub Przebudowa co najmniej dwóch (2) stacji kolejowych, przy czym Budowa lub Przebudowa obejmowały co najmniej jeden tor główny zasadniczy i co najmniej jeden tor główny dodatkowy wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz co najmniej dwa perony, a roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tych stacjach,

e) Budowa lub Przebudowa co najmniej dwóch (2) obiektów typu most lub wiadukt lub estakada wykonana w ramach maksymalnie dwóch umów, przy czym łączna wartość Budowanych lub Przebudowanych obiektów wynosiła co najmniej 20 000 000,00 PLN netto,

f) Roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, na zakres których składały się Budowa lub Przebudowa co najmniej pięciu (5) przejazdów kolejowych w zakresie nawierzchni przejazdowej, obejmującej nawierzchnię kolejową i drogową.

Ocena spełniania ww. warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w punkcie 9 IDW.

2. Dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:

a) Dyrektor Kontraktu - 1 osoba; Kwalifikacje oraz doświadczenie: posiada co najmniej pięć [5] lat doświadczenia zawodowego na stanowisku kierowniczym związanym z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi oraz w ciągu ostatnich 10 (dziesięciu) lat przed upływem terminu składania ofert pełnił przez co najmniej osiemnaście [18] miesięcy funkcje kierownicze związane z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi na dwóch [2] inwestycjach infrastrukturalnych, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 120 000 000,00 PLN netto dla każdej inwestycji, przy czym co najmniej jedna z tych inwestycji realizowana była w oparciu o uznany standard realizacji robót budowlanych (np. FIDIC V0B/B, ICC/NEC, CCAG lub inne równoważne. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Z uwagi na ograniczoną ilość znaków możliwych do wpisania w niniejszym punkcie, pozostałe wymagania dotyczące zdolności technicznej i kwalifikacji zawodowych zawarte są poniżej w punkcie III.1.3) w części „Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów”.

Minimalny poziom(y) standardów:

Uzupełnienia do Sekcji III.

Punkt III.1.3)

b) Kierownik Budowy – 1 osoba; Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe): uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. Doświadczenie: posiada co najmniej trzy [3] lata doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Budową lub Przebudową infrastruktury kolejowej oraz w ciągu ostatnich 10 (dziesięciu) lat przed upływem terminu składania ofert nabył co najmniej dwanaście (12) miesięcy doświadczenia zawodowego na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych w realizacji dwóch (2) zadań inwestycyjnych w zakresie infrastruktury kolejowej o wartości minimum 60 000 000,00 PLN netto dla każdej inwestycji.

c) Kierownik robót torowych – 1 osoba; Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe): uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. Doświadczenie: posiada co najmniej trzy [3] lata doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Budową lub Przebudową infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.

d) Kierownik robót mostowych - 1 osoba; Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej. Doświadczenie: posiada co najmniej trzy [3] lata doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej na robotach związanych z Budową lub Przebudową kolejowych obiektów inżynieryjnych spośród: most lub wiadukt lub przepust lub ściany oporowe lub estakady lub tunele liniowe lub nadziemne i podziemne przejścia dla pieszych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.

3. Dostępności do poniższych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia:

a. co najmniej 1 szt. – żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30t,

b. co najmniej 1 szt. – żuraw samojezdny samochodowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30t,

c. co najmniej 1 szt. – koparka dwudrogowa z osprzętem: chwytak, łyżka do skrawania skrętna, łyżka podsiębierna o min. pojemności 0,8 m

d. co najmniej 1 szt. – oczyszczarka tłucznia o wydajności co najmniej 600 m

e. co najmniej 1 szt. – podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa do podrozjazdnic betonowych,

f. co najmniej 1 szt. – stabilizator dynamiczny toru,

g. co najmniej 1 szt. – profilarka tłucznia,

h. co najmniej 1 szt. – profilarka ławy torowiska lub koparka dwudrogowa z osprzętem do profilacji,

i. co najmniej 1 szt. – palownica do wbijania prefabrykowanych fundamentów pod słupy sieciowe,

j. co najmniej 1 szt. – pociąg fundamentowo – słupowy,

k. co najmniej 1 szt. – pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej,

l. co najmniej 1 kpl. – bramki suwnicowe poruszające się po szynach tymczasowo ułożonych na subwarstwie tłucznia lub bramki suwnicowe gąsiennicowe poruszające się po subwarstwie tłucznia,

/Ciąg dalszy znajduje się w sekcji VI.3) informacje dodatkowe/.

Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje:

Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 9 200 000,00 PLN (słownie: dziewięć milionów dwieście tysięcy złotych).

Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust. 6 Ustawy.

Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert, wskazanym w punkcie 18.1 IDW.

Potwierdzeniem skutecznego wniesienia wadium będzie:

1) w przypadku wadium w formie pieniężnej - zaksięgowanie na rachunku bankowym Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert;

2) w przypadku wadium w formie innej niż pieniężna - oryginał dokumentu wadialnego (gwarancji lub poręczenia). Dokument należy przekazać

W następujący sposób: kserokopie należy dołączyć do oferty, dokumenty oryginalne dostarczyć w odrębnym opakowaniu wraz ofertą.

Zamawiający będzie wymagał wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 10 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie.

Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je:

Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską z instrumentu „Łącząc Europę”.

Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie:

Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia albo reprezentowania w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia i zawarcia umowy w sprawie Zamówienia publicznego –zgodnie z postanowieniem art. 23 Ustawy.

Warunki realizacji zamówienia: Warunki realizacji umowy określone są w Tomie II SIWZ - Warunki Umowy.

Procedura
Podstawa prawna: 32014L0025
Informacje o aukcji elektronicznej:

Z uwagi na ograniczoną ilość znaków możliwych do wpisania w niniejszym punkcie, dodatkowe informacje na temat aukcji elektronicznej zawarte są w sekcji VI.3) Informacje dodatkowe.

Czas składania ofert: 10:00
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Okres ważności oferty: 3 miesięcy
Data otwarcia ofert: 2018-10-05 📅
Czas otwarcia ofert: 10:30
Miejsce: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Centrum Realizacji Inwestycji, ul. Targowa 74
03-734 Warszawa, segment B, przyziemie, pokój 0007

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Krajowy numer rejestracyjny: 0000037568
Kontakt
Punkt kontaktowy: Aleksandra Piernikowska
Adres internetowy: www.plk-sa.pl 🌏
Dokumenty URL: https://zamowienia.plk-sa.pl 🌏

Odniesienie
Informacje dodatkowe

1. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie braku podstaw wykluczenia Wykonawcy z postępowania oraz szczegółowe informacje na temat wymaganych dokumentów dostępne są podadresem: https://zamowienia.plk-sa.pl

2. Zamawiający przewiduje udzielenie podobnych zamówień, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3) Pzp, w ogłoszeniu o zamówieniu dla niniejszego Zamówienia. Podobne zamówienie może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i może obejmować następujące zakresy prac i robót (w tym wykonanie dokumentacji projektowej na potrzeby wykonania robót budowlanych) w następujących branżach: torowej, drogowej, elektroenergetycznej do 1 kV, elektroenergetycznej powyżej 1 kV, sanitarnej, obiektów inżynieryjnych, obiektów kubaturowych, peronów i elementów ich zagospodarowania, sieci trakcyjnej, elementów ochrony środowiska, kolizji teletechnicznych i srk oraz kolejowe budowle towarzyszące.

3. Uwaga do sekcji IV.2.6) Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą - 90 dni.

4. Kryteria oceny ofert: Całkowita cena brutto - waga 100 %

5. Dot. sekcji II.1.1) Nazwa zamówienia: Przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59 odcinek Stargard – Szczecin Dąbie w ramach projektu: „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie”.

6. Dot. sekcji III.1.3:

m. co najmniej 1 szt. – pociąg do wymiany toru - tj. zespół złożony z kombajnu torowego wraz z wagonami do transportu starych i nowych elementów rusztu torowego lub układarka nawierzchni kolejowej poruszająca się po warstwie podsypki, z przednią częścią maszyny posadowioną na podwoziu gąsienicowym,

n. co najmniej 1 zestaw, w każdym min. 10 szt. wagonów samowyładowczych do przewozu kruszywa wraz z lokomotywą,

o. co najmniej 1 szt. – zgrzewarka do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania.

Ocena spełniania ww. warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w punkcie 9 IDW.

7. Dot. sekcji II.1.5) i II.2.6) Podana wartość szacunkowa zamówienia dotyczy zamówienia podstawowego (bez zamówień podobnych, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3 ustawy Pzp).

8. Dot. sekcji II.2.7) „Początek” stanowi datę planowana, rzeczywista data zależna jest od terminu podpisania Umowy.

9. Dot. sekcji IV.1.6) Informacje na temat aukcji elektronicznej:

Zamawiający zastrzega możliwość dokonania wyboru najkorzystniejszej oferty z zastosowaniem aukcji elektronicznej.

Jeżeli w postępowaniu złożone zostaną co najmniej dwie oferty niepodlegające odrzuceniu oraz cena brutto najwyżej punktowanej oferty spośród ofert niepodlegających odrzuceniu przekroczy kwotę, jaką Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie Zamówienia, po dokonaniu oceny ofert, w celu wyboru najkorzystniejszej oferty przeprowadzona zostanie aukcja elektroniczna.

W toku aukcji elektronicznej parametrem licytowanym będzie cena.

Zasady przeprowadzenia aukcji elektronicznej zostały szczegółowo opisane w pkt 29. IDW.

10. Zamawiający informuje o zwróceniu szczególnej uwagi na postanowienia pkt 15. IDW, dotyczącego elektronicznego złożenia dokumentu JEDZ.

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17A
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587801 📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Fax: +48 224587800 📠
Adres internetowy: www.uzp.gov.pl 🌏
Informacje o terminach składania odwołań:

1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 179 i następnych Ustawy.

2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku Postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.

3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej, opatrzone odpowiednio własnoręcznym podpisem albo kwalifikowanym podpisem elektronicznym.

4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.

5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 Ustawy zdanie drugie, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.

6. Odwołanie wobec treści Ogłoszenia oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.

7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Tak samo jak: Organ kontrolny
Źródło: OJS 2018/S 162-371261 (2018-08-20)

Dodatkowe informacje (2018-09-17)
Obiekt
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Wnoszenie konstrukcji ze stali konstrukcyjnej 📦

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2018-09-17 📅
Data publikacji: 2018-09-20 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 181-410800
Odnosi się do ogłoszenia: 2018/S 162-371261
Numer Dz.U.-S: 181
Źródło: OJS 2018/S 181-410800 (2018-09-17)

Dodatkowe informacje (2018-09-27)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Wykonanie robót budowlanych i inżynieryjnych projektowanych przez Zamawiającego dla zadania „Przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59 odcinek Stargard–Szczecin Dąbie w ramach projektu: „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny–Szczecin Dąbie”. Szczegółowy opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWIORB) stanowiących Tom III niniejszej SIWZ, Przedmiarze Robót stanowiącym Tom IV niniejszej SIWZ oraz Części opisowej i rysunkowej Dokumentacji projektowej, stanowiącej Tom V niniejszej SIWZ.

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2018-09-27 📅
Termin składania ofert: 2018-10-11 📅
Data publikacji: 2018-10-02 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 189-428222
Numer Dz.U.-S: 189
Źródło: OJS 2018/S 189-428222 (2018-09-27)

Dodatkowe informacje (2018-10-09)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2018-10-09 📅
Termin składania ofert: 2018-10-17 📅
Data publikacji: 2018-10-12 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 197-446431
Numer Dz.U.-S: 197
Źródło: OJS 2018/S 197-446431 (2018-10-09)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2019-07-05)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Wykonanie robót budowlanych i inżynieryjnych projektowanych przez Zamawiającego dla zadania „Przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59 odcinek Stargard – Szczecin Dąbie w ramach projektu: „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie””. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWIORB) stanowiących Tom III niniejszej SIWZ, Przedmiarze Robót stanowiącym Tom IV niniejszej SIWZ oraz części opisowej i rysunkowej dokumentacji projektowej, stanowiącej Tom V niniejszej SIWZ.

Całkowita wartość zamówienia: 588042683.26 PLN 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2019-07-05 📅
Data publikacji: 2019-07-10 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2019/S 131-322777
Numer Dz.U.-S: 131

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

1) nawierzchnia i podtorze;

4) sieć trakcyjna wraz z przebudową zasilania z PT Stargard, PT Reptowo, PT Szczecin Dąbie;

5) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV;

6) obiekty inżynieryjne;

7) perony i obiekty kubaturowe;

8) drogi, przejścia i przejazdy;

9) elektroenergetyka Linia potrzeb Nietrakcyjnych;

10) odwodnienie;

11) usunięcie/przebudowa kolizji;

12) rozbiórki;

— numerycznej mapy sytuacyjno-wysokościowej z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą,

• opracowanie dokumentacji z założenia oraz pomiaru kolejowej podstawowej osnowy geodezyjnej oraz kolejowej osnowy specjalnej,

Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2019-07-04 📅
Nazwa: Trakcja PRKiI Spółka Akcyjna (Lider)
Krajowy numer rejestracyjny: 010952900
Adres pocztowy: ul. Złota 59, XVIII p.
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 00-120
Kraj: Polska 🇵🇱
Miasto Warszawa 🏙️
Nazwa: Schweerbau GmbH & Co. KG Bauunternehmen
Adres pocztowy: Industriestrasse 12
Miasto pocztowe: Stadthagen
Kod pocztowy: 31655
Kraj: Niemcy 🇩🇪
Nazwa: „SBM” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością spółka komandytowa
Krajowy numer rejestracyjny: 380848862
Adres pocztowy: ul. Klecińska 123
Miasto pocztowe: Wrocław
Kod pocztowy: 54-413
Kraj: Miasto Wrocław 🏙️
Całkowita wartość zamówienia: 588042683.26 PLN 💰
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 3

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Krajowy numer rejestracyjny: 017319027
Źródło: OJS 2019/S 131-322777 (2019-07-05)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Roboty budowlane (>20 nowe zamówienia)