Roboty budowlane na linii 226 i stacji Gdańsk Port Północny oraz linii 965 i stacji Gdańsk Kanał Kaszubski w ramach projektu "Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu do portu Gdańsk"

Tytuł

Roboty budowlane na linii 226 i stacji Gdańsk Port Północny oraz linii 965 i stacji Gdańsk Kanał Kaszubski w ramach projektu „Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu do portu Gdańsk".

Krótki opis

Przedmiotem niniejszego Zamówienia jest wykonanie robót budowlanych na linii 226 i stacji Gdańsk Port Północny oraz linii 965 i stacji Gdańsk Kanał Kaszubski w ramach projektu „Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu do portu Gdańsk".

Opis zamówienia

Przedmiotem niniejszego Zamówienia jest wykonanie robót budowlanych na linii 226 i stacji Gdańsk Port Północny oraz linii 965 i stacji Gdańsk Kanał Kaszubski w ramach projektu "Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu do portu Gdańsk".
W ramach zadania wykonane zostaną prace na następujących odcinkach:
a) linia kolejowa nr 226 (Pruszcz Gdański – Gdańsk Port Północny) od km 12,893 do km 15,509,
b) stacja Gdańsk Port Północny: rejon GPA (Przeróbka), GPB (Port Północny), rejony manewrowe GP1, GP3, GP11, tor nr 54 (w kierunku Westerplatte),
c) linia kolejowa nr 965 (Gdańsk Port Północny R4 - Gdańsk Port Północny) od km 0,141 do km 3,376,
d) stacja Gdańsk Kanał Kaszubski wraz z torem łącznicowym nr 10 pomiędzy stacją Gdańsk Kanał Kaszubski a Gdańsk Port Północny.
Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
Realizacji robót w zakresach:
1) nawierzchnia i podtorze wraz z odwodnieniem,
2) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
3) urządzenia i systemy telekomunikacyjne,
4) sieć trakcyjna wraz z zasilaniem,
5) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,
6) obiekty inżynieryjne,
7) obiekty kubaturowe,
8) nawierzchnia drogowa,
9) zewnętrzne sieci i instalacje,
10) przejścia i przejazdy,
11) geologia.
Realizacji robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.
Dokumentacji powykonawczej, w tym:
•opracowanie regulaminów technicznych, we współpracy z Zamawiającym, na podstawie Instrukcji Ir-3, po zakończeniu robót budowlanych, w zakresie wszystkich branż,
•opracowanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej:
— pikietażu linii i profilu podłużnego linii kolejowej,
— protokołów zdawczo-odbiorczych znaków regulacji osi toru,
— numerycznej mapy sytuacyjno-wysokościowej z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą.
•opracowanie dokumentacji z założenia oraz pomiaru Kolejowej podstawowej osnowy geodezyjnej oraz Kolejowej osnowy specjalnej,
•opracowanie nowych schematów posterunków ruchu oraz punktów ekspedycyjnych.
Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWIORB) stanowiących Tom III SIWZ, Przedmiarze Robót stanowiącym Tom IV SIWZ oraz Części opisowej i rysunkowej Dokumentacji projektowej, stanowiącej Tom V SIWZ.

Tytuł

Wykonanie robót budowlanych na linii 226 i stacji Gdańsk Port Północny oraz linii 965 i stacji Gdańsk Kanał Kaszubski w ramach projektu "Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu do portu Gdańsk".

W dniu 13.9.2018 r. postępowanie zostało unieważnione - podstawa prawna Art. 93 ust. 1 pkt 4) i 6) Ustawy:
„Zamawiający unieważnia postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli: (...)
4) cena najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia (...)
6) wystąpiła istotna zmiana okoliczności powodująca, że prowadzenie postępowania lub wykonanie zamówienia nie leży w interesie publicznym, czego nie można było wcześniej przewidzieć ”.
Uzasadnienie faktyczne -Kwota przeznaczona przez Zamawiającego na realizację przedmiotowego zadania wynosi 547 659 799,33 PLN brutto.
Wobec powyższego ceny wszystkich złożonych ofert przekroczyły kwotę, jaką Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia i nie jest w stanie zwiększyć tej kwoty do ceny najtańszej oferty.
W dniu 12.9.2018 Zmawiający uzyskał informację z Agencji Wyk. Kom. Europejskiej INEA dotyczącą możliwości przedłużenia okresu finansowania przedmiotowej inwestycji z programu CEF o 2 lata, tj. do roku 2022. Wobec tak znaczącej zmiany warunków brzegowych projektu, Zamawiający postanowił dokonać istotnych zmian założeń realizacji i warunków zamówienia,
Tj. m.in. wydłużyć czas realizacji robót, co w obecnej sytuacji rynkowej pozwoli na uzyskanie ofert optymalnych pod względem kosztów, a w konsekwencji do bardziej racjonalnego wykorzystania środków finansowych.
W związku z powyższym w niniejszym postępowaniu wystąpiły istotne zmiany okoliczności powodujące, że prowadzenie postępowania oraz wykonanie zamówienia na przewidzianych w SIWZ warunkach nie leży w interesie publicznym, czego Zamawiający nie mógł przewidzieć.