Tekst
1. Przedmiotem niniejszego Zamówienia jest wykonanie robót budowlanych na odcinku Czyżew – Białystok od km 107,260 do km 178,500.
Zakres podstawowy Zamówienia obejmuje kompleksową wielobranżową modernizację linii kolejowej nr 6 na odcinku Czyżew – Łapy (bez stacji Łapy) od km 107,260 do km 151,900 w tym:
• szlak Małkinia – Czyżew wraz ze stacją Czyżew (km 107,260 – 113,750),
• szlak Czyżew – Szepietowo (km 113,750 – 126,000),
• stacja Szepietowo (km 126,000 – 129,100),
• szlak Szepietowo – Łapy (km 129,100 – 151,900).
Opcja nr 1 – wykonanie robót budowlanych na odcinku:
• stacja Łapy (km 151,900 – 155,200),
• szlak Łapy – p.odg Turczyn (km 155,200 – 173,000)
Oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych decyzji administracyjnych i pozwoleń.
Opcja nr 2 – wykonanie robót budowlanych na odcinku:
• p.odg Turczyn – Białystok (km 173,000 – 178,500)
Oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych decyzji administracyjnych i pozwoleń.
Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
1.1. Realizacji robót w zakresach:
1) nawierzchnia i podtorze,
2) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
3) urządzenia i systemy telekomunikacyjne,
4) sieć trakcyjna wraz z zasilaniem,
5) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,
6) urządzenia i układy elektroenergetyki powyżej 1 kV,
7) obiekty inżynieryjne,
8) perony i obiekty kubaturowe,
9) przejścia i przejazdy,
10) geologia.
1.2. Realizacji robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.
1.3. Dokumentacji powykonawczej, w tym:
• przygotowanie materiałów do regulaminów technicznych, we współpracy z Zamawiającym, na podstawie Instrukcji Ir-3, po zakończeniu robót budowlanych, w zakresie wszystkich branż,
• opracowanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej:
— pikietażu linii i profilu podłużnego linii kolejowej,
— protokołów zdawczo-odbiorczych znaków regulacji osi toru,
— numerycznej mapy sytuacyjno-wysokościowej z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą.
• opracowanie dokumentacji z założenia oraz pomiaru Kolejowej podstawowej osnowy geodezyjnej oraz Kolejowej osnowy specjalnej,
• opracowanie nowych planów schematycznych.
2. Roboty będące przedmiotem zamówienia publicznego prowadzona będą w systemie „buduj” na podstawie Warunków ogólnych kontraktu FIDIC – „Warunków kontraktu na budowę dla robót budowlanych i inżynieryjnych projektowanych przez Zamawiającego” Cosmopoli Consultants, wydanie angielsko-polskie 2000, tłumaczenie pierwszego wydania FIDIC 1999, oraz Warunków Szczególnych kontraktu określonych Umową.