Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele”

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Realizacja zadania pn. Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn.„Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele”
Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III niniejszej SIWZ oraz Rozbiciu Ceny Ofertowej (RCO) stanowiącym Tom IV niniejszej SIWZ.

Termin

Termin składania ofert wynosił 2018-12-03. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2018-10-12.

Dostawcy

Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o.

Kto?

• PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Co?

Gdzie?

• Makroregion województwo mazowieckie › Mazowiecki regionalny
• Warszawski stołeczny › Miasto Warszawa

Historia zamówień

Data	Dokument
2018-10-12	Ogłoszenie o zamówieniu
2018-10-25	Dodatkowe informacje
2018-11-16	Dodatkowe informacje
2018-12-18	Dodatkowe informacje
2019-08-13	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
2024-03-08	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
2024-03-07	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
2024-03-08	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
2024-03-07	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
2024-03-07	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu (2018-10-12)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Roboty budowlane
Krótki opis:

Realizacja zadania pn. Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn.„Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele” Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III niniejszej SIWZ oraz Rozbiciu Ceny Ofertowej (RCO) stanowiącym Tom IV niniejszej SIWZ.

Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Roboty budowlane 📦
Dodatkowy kod CPV: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 📦
Miejsce wykonania
Region NUTS: Mazowiecki regionalny 🏙️

Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
Nazwa instytucji zamawiającej: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Adres pocztowy: Targowa 74
Kod pocztowy: 03-734
Miasto pocztowe: Warszawa
Kontakt
Adres internetowy: http://www.plk-sa.pl/ 🌏
E-mail: katarzyna.kwiatkowska@plk-sa.pl 📧
Fax: +48 224732399 📠
URL dokumentów: https://zamowienia.plk-sa.pl 🌏

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2018-10-12 📅
Termin składania ofert: 2018-12-03 📅
Data publikacji: 2018-10-16 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 199-452731
Numer Dz.U.-S: 199
Informacje dodatkowe

Dot. Sekcji II.2.5) Kryteria udzielenia zamówienia: W celu oceny ofert Zamawiający przyjmuje następujące kryteria: a) Całkowita cena brutto – waga: 95 % b) Doświadczenie personelu Wykonawcy - waga 5 %.

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Realizacja zadania pn. Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn.„Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele”

Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III niniejszej SIWZ oraz Rozbiciu Ceny Ofertowej (RCO) stanowiącym Tom IV niniejszej SIWZ.

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz budowa jednotorowej linii kolejowej nr 35 na odcinku od km -0,748 do km 56,768 wraz z urządzeniami sterowania ruchem.

Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie:

1) Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia;

2) Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ppkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem;

3) Przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Infrastruktura” i „Sterowanie- urządzenia przytorowe” objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu).

Zamówienie obejmuje zaprojektowanie i wykonanie robót w branży torowej, inżynieryjnej, drogowej, sterowania ruchem kolejowym, telekomunikacyjnej, elektroenergetycznej oraz w zakresie obiektów kubaturowych i obiektów obsługi podróżnych.

Czas trwania: 33 miesięcy
Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: Projekt ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020.
Informacje dodatkowe:

Dot. Sekcji II.2.5) Kryteria udzielenia zamówienia:

W celu oceny ofert Zamawiający przyjmuje następujące kryteria:

a) Całkowita cena brutto – waga: 95 %

b) Doświadczenie personelu Wykonawcy - waga 5 %.

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:

W Postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, którzy:

1. nie podlegają wykluczeniu z Postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 pkt 12-23 Ustawy z wyłączeniem przesłanek określonych w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d) i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt. 13 lit. d) Ustawy (przesłanki wykluczenia obligatoryjne) oraz w art. 24 ust. 5 pkt 1, 4, 5 i 6 Ustawy(przesłanki wykluczenia fakultatywne) oraz

2. spełniają warunki udziału w Postępowaniu, określone w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

3. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w Postępowaniu w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego zamówienia, lub jego części, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków prawnych.

4.Wykonawca, który polega na zdolnościach technicznych lub zawodowych, sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, musi udowodnić Zamawiającemu, że realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, w szczególności przedstawiając zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji Zamówienia.

5. W celu wstępnego wykazania, że brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania oraz potwierdzenia spełnienia warunków udziału w Postępowaniu, każdy z Wykonawców zobowiązany jest złożyć odpowiedni Jednolity Dokument.

6. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców (Konsorcjum), odpowiedni Jednolity Dokument składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie.

7. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu składa także odpowiedni Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podmiotów wraz ze zobowiązaniem.

8. Wykonawca wskazujący w Jednolitym Dokumencie części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom na zasobach których Wykonawca nie polega - jeśli jest już wiadome Wykonawcy jakim podwykonawcom zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia - w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia, na podstawie art. 24 ust. 1 pkt 12-23 Ustawy z wyłączeniem przesłanek określonych w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d) i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt. 13 lit. d) Ustawy oraz w art. 24 ust 5 pkt 1, 5 i 6 Ustawy, składa odpowiedni Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podwykonawców.

9. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona,do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie.

10.W przypadku, gdy Wykonawca powołuje się na zasoby innych podmiotów, Zamawiający wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie dotyczącym każdego z tych podmiotów.

11. Wykaz wymaganych oświadczeń i dokumentów o których mowa w pkt 9 i 10 (również dotyczących Wykonawców mających siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej)znajdują się na stronie internetowej: https://zamowienia.plk-sa.pl pod numerem referencyjnym przedmiotowego zamówienia.

12. Wykonawca, w terminie 3 dni od dnia zamieszczenia na stronie internetowej informacji, o której mowa w art. 86 ust. 5 Ustawy, przekazuje Zamawiającemu oświadczenie o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 1 pkt. 23 Ustawy. W przypadku konsorcjum, oświadczenie składa oddzielnie każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie.

Sytuacja gospodarcza i finansowa:

Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.:

a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej 100.000.000,00 PLN (sto milionów złotych),

b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 24.000.000,00 PLN (dwadzieścia cztery miliony złotych).

Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Zdolności techniczne i zawodowe:

O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące posiadania zdolności technicznej i zawodowej:

1) Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał:

a) Co najmniej 2 (dwie) roboty budowlane, każda wykonana w ramach jednej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa nawierzchni torowej na linii kolejowej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych torów szlakowych i torów głównych zasadniczych wynosiła łącznie co najmniej 20,0 km;

b) Roboty budowlane na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa co najmniej 10 (dziesięć) rozjazdów kolejowych;

c) Budowa lub Przebudowa co najmniej 1 (jednej) stacji kolejowej (przy czym Budowa lub Przebudowa obejmowały co najmniej jeden tor główny zasadniczy i co najmniej jeden tor główny dodatkowy wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz peronem);

d) Budowa lub Przebudowa co najmniej 1 (jednego) systemu stacyjnych, scentralizowanych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym), w tym między innymi zabudowę liczników osi;

e) Budowa lub Przebudowa co najmniej 2 (dwóch) komputerowych blokad liniowych wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego;

f) Budowa lub Przebudowa co najmniej 1 (jednego) obiektu typu: most lub wiadukt lub estakada o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 50 m, w tym co najmniej 1 (jeden) most lub wiadukt kolejowy, o wartości co najmniej 20 000 000,00 (dwadzieścia milionów) PLN netto;

g) Roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa co najmniej 5 (pięć) przejazdów kolejowych w zakresie: urządzeń zabezpieczenia ruchu – zabudowa komputerowych urządzeń samoczynnej lub półsamoczynnej sygnalizacji przejazdowej oraz nawierzchni przejazdowej (obejmującej zarówno nawierzchnię kolejową i drogową).

2) Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia:

a) Dyrektor kontraktu - 1 osoba - posiadająca: wykształcenie wyższe oraz co najmniej trzy (3) lata doświadczenia zawodowego na stanowisku kierowniczym związanym z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi, oraz

— w ciągu ostatnich dziesięciu (10) lat przed upływem terminu składania ofert pełnił przez co najmniej 12 miesięcy funkcje kierownicze związane z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi na dwóch (2) inwestycjach infrastrukturalnych, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 100 000 000,00 (sto milionów) PLN netto dla każdej inwestycji, przy czym co najmniej jedna z tych inwestycji realizowana była w oparciu o uznany standard realizacji robót budowlanych (np. FIDIC V0B/B, ICC/NEC, CCAG lub inne równoważne).

Z uwagi na ograniczoną ilość znaków możliwych do wpisania w niniejszym punkcie, pozostałe wymagania dotyczące zdolności technicznej i kwalifikacji zawodowych zawarte są poniżej w punkcie III.1.3) w części" Minimalny poziom ewentualnych wymaganych standardów".

Minimalny poziom(y) standardów:

Uzupełnienia do Sekcji III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym Punkt III.1.3) Zdolność techniczna i kwalifikacje zawodowe:

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:

b) Kierownik Budowy – 1 osoba -posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych oraz

— posiada co najmniej trzy (3) lata doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika Robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z Budową lub Przebudową infrastruktury kolejowej, oraz

— w ciągu ostatnich dziesięciu (10) lat przed upływem terminu składania ofert nabył łącznie co najmniej dwanaście (12) miesięcy doświadczenia zawodowego na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika Robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej, w realizacji co najmniej jednej (1) inwestycji w zakresie infrastruktury kolejowej (w rozumieniu Ustawy o transporcie kolejowym) o wartości przekraczającej 50 000 000,00 (pięćdziesiąt milionów) PLN netto.

c)Projektant - Koordynator - 1 osoba - posiadająca uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych oraz

— posiada co najmniej dwa (2) lata doświadczenia (łącznie), na stanowisku Projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który zrealizował w okresie ostatnich 10 lat (przed upływem terminu składania ofert) co najmniej 2 opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każde obejmujące projekt budowlany i wykonawczy) w zakresie min. 3 branż dla Budowy lub Przebudowy infrastruktury kolejowej, każda ww. dokumentacja projektowa obejmowała w swym zakresie łącznie min 2 (dwa) szlaki i 1 (jedną) stację kolejową, obejmującą przynajmniej 2 (dwa) tory główne dodatkowe, w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne zgłoszenie robót budowlanych lub decyzje o pozwoleniu na budowę.

3) Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia:

a. co najmniej 1 szt. - żuraw samojezdny samochodowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30t,

b. co najmniej 1 szt. - koparka dwudrogowa z osprzętem: chwytak, łyżka do skrawania skrętna, łyżka podsiębierna o min. pojemności 0,8 m

c. co najmniej 1 szt. – zestaw urządzeń podnośnikowo – kroczących do wymiany rozjazdów lub żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30t,

d. co najmniej 1 szt. – automatyczna podbijarka toru lub podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa do podrozjazdnic betonowych,

e. co najmniej 1 szt. - stabilizator dynamiczny toru,

f. co najmniej 1 szt. - profilarka tłucznia,

g. co najmniej 1 szt. - profilarka ławy torowiska lub koparka dwudrogowa z osprzętem do profilacji,

h. co najmniej 1 szt. - zgrzewarka do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania.

i. co najmniej 1 szt. – zestaw min. 10 szt. wagonów samowyładowczych do przewozu kruszywa wraz z lokomotywą.

Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje:

Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości:

2.700.000,00 PLN (słownie: dwa miliony siedemset tysięcy złotych 00/100).

Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust. 6 Ustawy.

Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert, wskazanym w punkcie IV.2.2)

Potwierdzeniem skutecznego wniesienia wadium będzie:

1) w przypadku wadium w formie pieniężnej - zaksięgowanie na rachunku bankowym Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert,

2) w przypadku wadium w formie innej niż pieniężna - oryginał dokumentu wadialnego (gwarancji lub poręczenia). Dokument należy przekazać w następujący sposób: kserokopie należy dołączyć do oferty, dokumenty oryginalne dostarczyć w odrębnym opakowaniu wraz z ofertą.

Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku Postępowania o udzielenie niniejszego Zamówienia w wysokości 10 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie z zastrzeżeniem postanowień pkt 21 Tomu I SIWZ IDW.

Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je:

Projekt ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020

Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie:

Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia albo reprezentowania w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia i zawarcia umowy w sprawie Zamówienia publicznego –zgodnie z postanowieniem art. 23 Ustawy.

Wykonawcy występujący wspólnie, których oferta zostanie uznana za najkorzystniejszą, zobowiązani są do niepóźnej niż 3 dni przed podpisaniem umowy przedłożyć Zamawiającemu umowę konsorcjum lub umowę spółki.

Procedura
Podstawa prawna: 32014L0025
Informacje o aukcji elektronicznej:

Z uwagi na ograniczoną ilość znaków możliwych do wpisania w niniejszym punkcie, dodatkowe informacje na temat aukcji elektronicznej zawarte są w punkcie IV.3) Informacje dodatkowe

Czas składania ofert: 11:00
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Okres ważności oferty: 3 miesięcy
Data otwarcia ofert: 2018-12-03 📅
Czas otwarcia ofert: 11:30
Miejsce: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Centrum Realizacji Inwestycji
ul. Targowa 74
03-734 Warszawa
Segment B, przyziemie, pokój 0007
Informacje dodatkowe: Otwarcie ofert jest jawne

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Punkt kontaktowy: Katarzyna Kwiatkowska
Dokumenty URL: https://zamowienia.plk-sa.pl 🌏

Odniesienie
Informacje dodatkowe

1. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie braku podstaw wykluczenia Wykonawcy z postępowania oraz szczegółowe informacje na temat wymaganych dokumentów dostępne są pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl

2.Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt. 3) Ustawy, w ogłoszeniu o zamówieniu dla niniejszego Zamówienia. Podobne zamówienie może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i może obejmować następujące zakresy:

— zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych branży…

… sterowania ruchem kolejowym na odcinku Chorzele – Szczytno, w szczególności komputerowej blokady liniowej na odcinku Chorzele - Szymany wraz z powiązaniem blokady z urządzeniami stacyjnymi,

… telekomunikacyjnej na odcinku Chorzele – Szczytno, w szczególności zabudowa kabla sygnałowego i kabla w pętli oraz uruchomienie radiołączności bezprzewodowej,

— zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na przejazdach kolejowo-drogowych na odcinku Chorzele – Szymany,

— zaprojektowanie i wykonanie obiektów służących ochronie środowiska i wynikających z decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia,

— dokumentację projektową wraz z niezbędnymi uzgodnieniami i decyzjami, której wykonanie okaże się konieczne na etapie prowadzonych prac projektowych lub robót modernizacyjnych,

— inne roboty budowlane, których realizacja okaże się konieczna na etapie prowadzonych prac, w zakresie branży: nawierzchnia i podtorze, urządzenia sterowania ruchem kolejowym(srk), urządzenia i systemy telekomunikacyjne, urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, obiekty inżynieryjne, perony i obiekty kubaturowe, przejścia i przejazdy, drogi kołowe, geotechnika, sieci sanitarne.

3. Uwaga do pkt IV.2.6) Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą- 90 dni

4. Uzupełnienia do sekcji IV.1.6) Informacje na temat aukcji elektronicznej:

Proszę podać dodatkowe informacje na temat aukcji elektronicznej:

Jeżeli w postępowaniu złożone zostaną co najmniej dwie oferty niepodlegające odrzuceniu oraz jeżeli cena za realizację najwyżej punktowanej oferty spośród ofert niepodlegających odrzuceniu przekroczy kwotę jaką Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, po dokonaniu oceny złożonych ofert, w celu wyboru najkorzystniejszej oferty przeprowadzona zostanie aukcja elektroniczna.W toku aukcji elektronicznej stosowane będzie kryterium „Całkowita cena brutto”. Zasady przeprowadzenia aukcji zostały szczegółowo opisane w pkt 21.10 Tomu I SIWZ - Instrukcji dla Wykonawców.

5. Zamawiający na podstawie art. 93 ust. 1a ustawy PZP może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17A
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587801 📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Fax: +48 224587800 📠
Adres internetowy: https://www.uzp.gov.pl/kio 🌏
Informacje o terminach składania odwołań:

2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku Postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.

3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej podpisane bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu lub równoważnego środka, spełniającego wymagania dla tego rodzaju podpisu.

4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.

5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 Ustawy z danie drugie, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.

6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.

7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 IDW wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Tak samo jak: Organ kontrolny
Źródło: OJS 2018/S 199-452731 (2018-10-12)

Dodatkowe informacje (2018-10-25)
Obiekt
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 📦

Instytucja zamawiająca
Kontakt
E-mail: anna.bienczyk@plk-sa.pl 📧

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2018-10-25 📅
Data publikacji: 2018-10-30 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 209-478679
Odnosi się do ogłoszenia: 2018/S 199-452731
Numer Dz.U.-S: 209

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Punkt kontaktowy: Anna Bieńczyk
Źródło: OJS 2018/S 209-478679 (2018-10-25)

Dodatkowe informacje (2018-11-16)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Realizacja zadania pn. Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele” Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III niniejszej SIWZ oraz Rozbiciu Ceny Ofertowej (RCO) stanowiącym Tom IV niniejszej SIWZ.

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2018-11-16 📅
Termin składania ofert: 2018-12-27 📅
Data publikacji: 2018-11-21 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 224-513461
Numer Dz.U.-S: 224

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Realizacja zadania pn. Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele”

Źródło: OJS 2018/S 224-513461 (2018-11-16)

Dodatkowe informacje (2018-12-18)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2018-12-18 📅
Termin składania ofert: 2019-01-28 📅
Data publikacji: 2018-12-20 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 245-562097
Numer Dz.U.-S: 245
Źródło: OJS 2018/S 245-562097 (2018-12-18)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2019-08-13)
Obiekt
Zakres zamówienia
Całkowita wartość zamówienia: 314702734.08 PLN 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2019-08-13 📅
Data publikacji: 2019-08-16 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2019/S 157-389236
Numer Dz.U.-S: 157
Informacje dodatkowe

Dot. Sekcji II.2.5) Kryteria udzielenia zamówienia: W celu oceny ofert Zamawiający przyjmuje następujące kryteria: a) całkowita cena brutto – waga: 95 % b) doświadczenie personelu Wykonawcy - waga 5 %.

Obiekt
Zakres zamówienia

a) całkowita cena brutto – waga: 95 %

b) doświadczenie personelu Wykonawcy - waga 5 %.

Procedura
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Doświadczenie personelu Wykonawcy
Kryterium jakości (waga): 5 %
Cena (waga): 95 %

Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2019-07-26 📅
Nazwa: Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o.
Adres pocztowy: Sandomierska 17
Miasto pocztowe: Gdańsk
Kod pocztowy: 80-051
Kraj: Polska 🇵🇱
E-mail: ppmt@ppmt.pl 📧
Całkowita wartość zamówienia: 314702734.08 PLN 💰
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 8

Odniesienie
Informacje dodatkowe

Dot. sekcji V.2.4) Wartość oferty złożona podczas aukcji elektronicznej nieznacznie odbiega od wartości oferty wyliczonej z zastosowaniem postanowień SIWZ z uwagi na przeliczenie poszczególnych cen jednostkowych o wskaźnik upustu.

Źródło: OJS 2019/S 157-389236 (2019-08-13)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2024-03-08)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele”
Krótki opis:

Realizacja zadania pn. Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn.„Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele” Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III niniejszej SIWZ oraz Rozbiciu Ceny Ofertowej (RCO) stanowiącym Tom IV niniejszej SIWZ.

Rodzaj umowy: Roboty budowlane
Produkty/usługi: Roboty budowlane 📦
Całkowita wartość zamówienia (bez VAT): 314702734.08 PLN 💰
Opis
Wewnętrzny identyfikator: 90/101/0057/19/Z/I
Opis zamówienia:

Realizacja zadania pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele” od km -0,748 do stacji Chorzele w km 56,768 prowadzona będzie w systemie „projekt i budowa” na podstawie Warunków ogólnych kontraktu FIDIC - „Warunków kontraktu na urządzenia i budowę z projektowaniem dla urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz robót budowlanych i inżynieryjnych projektowanych przez Wykonawcę” COSMOPOLI CONSULTANTS, wydanie angielsko - polskie 2000, tłumaczenie pierwszego wydania FIDIC 1999, oraz Warunków szczególnych kontraktu określonych Umową. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz budowa jednotorowej linii kolejowej nr 35 na odcinku od km -0,748 do km 56,768 wraz z urządzeniami sterowania ruchem. Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie: 1) Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia; 2) Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ppkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem; 3) Przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Infrastruktura” i „Sterowanie- urządzenia przytorowe” objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu). Zamówienie obejmuje zaprojektowanie i wykonanie robót w branży torowej, inżynieryjnej, drogowej, sterowania ruchem kolejowym, telekomunikacyjnej, elektroenergetycznej oraz w zakresie obiektów kubaturowych i obiektów obsługi podróżnych.

Dodatkowe produkty/usługi:

Budowa kolei 📦

Budowa torów 📦

Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 📦

+ jeszcze 6

Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 📦

Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 📦

Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 📦

Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej 📦

Rozbiórka torów 📦

Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 📦

Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: LOT-0000
Opis
Miejsce wykonania: Ostrołęcki 🏙️
Kraj: Polska 🇵🇱

Procedura
Rodzaj procedury
Podstawa prawna: Dyrektywa 2014/25/UE

Udzielenie zamówienia
Numer identyfikacyjny działki: LOT-0000
Numer umowy: 90/101/0057/19/Z/I
Data zawarcia umowy: 2019-07-26 📅
Tytuł: Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele”
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Całkowita wartość umowy/działki: 314702734.08 PLN 💰
Identyfikator oferty: 1
Identyfikator części zamówienia lub grupy części: LOT-0000
Informacje o podwykonawstwie
Zamówienie zostanie prawdopodobnie zlecone podwykonawcom ✅
Nazwa i adres wykonawcy
Nazwa: Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o.
Krajowy numer rejestracyjny: NIP 583-27-54-002
Adres pocztowy: ul. Sandomierska 19
Kod pocztowy: 80-051
Miasto pocztowe: Gdańsk
Region: Gdański 🏙️
Kraj: Polska 🇵🇱
E-mail: ppmt@ppmt.pl 📧
Telefon: (58) 721 55 78 📞
Fax: (58) 721 55 78 📠
URL: https://ppmt.pl/ 🌏

Instytucja zamawiająca
Nazwa i adresy
Nazwa: PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna
Krajowy numer rejestracyjny: NIP 1132316427
Adres pocztowy: Ul. Targowa 74
Kod pocztowy: 03-734
Miasto pocztowe: Warszawa
Region: Miasto Warszawa 🏙️
Kraj: Polska 🇵🇱
Punkt kontaktowy: Ewa Wróbel - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny, ul. Wileńska 10A, 03-414 Warszawa, (wysoki parter)
E-mail: ireza1@plk-sa.pl 📧
Telefon: 797-305-565 📞
URL: http://www.plk-sa.pl 🌏

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Krajowy numer rejestracyjny: NIP 5262239325
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Region: Miasto Warszawa 🏙️
Telefon: +48 224587840 📞
URL: https://www.uzp.gov.pl 🌏
Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Tak samo jak: Organ kontrolny
Procedura przeglądu
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych:

1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 179 i następnych Ustawy. 2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku Postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie. 3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej podpisane bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu lub równoważnego środka, spełniającego wymagania dla tego rodzaju podpisu. 4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. 5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 Ustawy z danie drugie, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób. 6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej. 7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 IDW wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

Zmiany
Inne informacje dodatkowe

Mając na uwadze trwającą od dnia 24.02.2022 r. zbrojną inwazję Rosji na Ukrainę, oraz wynikające z niej konsekwencje, w tym sankcje gospodarcze nałożone na Rosję i Białoruś, które to okoliczności wpłynęły w sposób znaczący na: wzrost cen w istotnych asortymentach, w tym energii i czynników produkcji; wydłużenie okresu oczekiwania na dostawy surowców: spadek wartości polskiej waluty i wzrost inflacji oraz zmniejszenie na polskim rynku liczby pracowników z branży budowlanej w związku z odpływem obywateli Ukrainy z Polski, konieczne jest dokonanie zmiany limitu waloryzacji dla Etapu II. Powyższe okoliczności oraz ich skutki mają charakter zewnętrzny i całkowicie od Stron niezależny. Strony nie mogły przewidzieć ich przy zawarciu Umowy.

Główny powód zmiany: Potrzeba wprowadzenia modyfikacji ze względu na okoliczności, których nabywca działający z należytą starannością nie mógł przewidzieć.
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: CON-0001
Nowa wartość
Tekst:

Aneks nr 9 z dnia 25 stycznia 2024r. Wprowadzenie zmiany zapisów umowy umożliwiających waloryzację kontraktu z powodu znacznego wzrostu cen, wydłużenia czasu oczekiwania na dostawy, inflacji i zmniejszenia się liczby pracowników w wyniku zbrojnej inwazji Rosji na Ukrainę – dla Etapu II. Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 342 356 009,95 PLN netto Wcześniejsze zmiany umowy: Aneks nr 8 z dnia 6 października 2023r. Zmiana terminu Umowy – do 08.12.2023r. Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w związku z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy z 29.01.2004 r. Pzp Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 342 356 009,95 PLN netto Aneks nr 1 z dnia 23 stycznia 2020 r. - Konieczność dostosowania zapisów Umowy do nowelizacji przepisów ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1570 z późn. zm.) wprowadzonych ustawą zm. z dn. 12.04.2019 r. (Dz. U. poz. 1018) oraz ustawą zm. z dn. 09.08.2019 r. (Dz. U. poz. 1751) Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto (modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy) Aneks nr 2 z dnia 23 września 2020 r. Strony dokonały zmiany postanowień Umowy poprzez podwyższenie górnej granicy kwot za Urządzenia i Materiały do wbudowania w Roboty Stałe, które mogą zostać zawarte w Przejściowych Świadectwach Płatności z dotychczasowego poziomu 80 % oszacowanej przez inżyniera ceny netto zakupu i transportu do wysokości 90 % oszacowanej przez Inżyniera ceny netto zakupu i transportu. Zmiany dokonano na podstawie przepisów art. 15r ustawy z dnia 02.03.2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych (Dz.U.2020.374 ze zm.) oraz art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Pzp Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto Aneks nr 3 z dnia 6 października 2021 r. Konieczność wykonania robót dodatkowych oraz przedłużenia terminu realizacji Umowy. Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP, § 5 ust. 1 lit. a) w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP § 5 ust. 3 lit. b) i e) oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy PZP Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto (modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy) Aneks nr 4 z dnia 10 lutego 2023 r. Wprowadzenie zmiany zapisów umowy umożliwiających waloryzację kontraktu o maksymalnie 6 600 000,00 PLN netto z powodu znacznego wzrostu cen, wydłużenia czasu oczekiwania na dostawy, inflacji i zmniejszenia się liczby pracowników w wyniku zbrojnej inwazji Rosji na Ukrainę – dla Etapu I. Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto Aneks nr 5 z dnia 24 kwietnia 2023 r. konieczność wykonania robót dodatkowych: a. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży srk na stacji Ostrołęka, b. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży elektroenergetycznej kolizji SN w km 0,203 SN, kolizji SN w km 0,600-0,900, kolizji NN w km 0,427, c. wykonanie nowej nawierzchni toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km, d. wykonanie odwodnienia toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km za pomocą drenażu korytkowego w gruncie, e. wykonanie remontu kładki dla pieszych w km +0,605 na stacji Ostrołęka, f. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 11,302 do km 11,926 dług. 638 m, g. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 55,681 do km 56,437 dług. 751,84 m, h. wykonanie przepustu w km 46,044 pod drogą technologiczną wykonywaną w ramach kontraktu, i. wykonanie nowej linii zasilającej do REOR5, j. wykonanie inwentaryzacji drzew i krzewów oraz ich wycinki poza pasem wykraczającym za 15 m od osi skrajnego toru a nie przekraczającym 6 m od dolnej krawędzi nasypu albo górnej krawędzi wykopu albo od zewnętrznej krawędzi rowów bocznych, k. wykonanie zwiększonego zakresu robót na przejazdach kolejowo-drogowych w km 1+150, 1+606, 2+324, 3+941, 5+948, 20+118, 26+951, 32+582, 45+512, 52+645 wynikającego z wymagań Zarządcy drogi. Zmiany dokonano na podstawie §5 ust. 9 umowy w zw. z Subklauzulą 13.7 Warunków Szczególnych Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp, art. 144 ust. 1 pkt 2 Pzp oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 Pzp Wartość modyfikacji bez VAT: 7 138 016,85 PLN netto Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 340 910 670,77 PLN netto Aneks nr 6 z dnia 11 lipca 2023 r. Zmiana terminu Umowy – do 29.09.2023 r. Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w związku z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy z 29.01.2004 r. Pzp Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 340 910 670,77 PLN netto (modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy) Aneks nr 7 z dnia 23 sierpnia 2023 r. Konieczność wykonania robót dodatkowych: a. wybudowanie nowej linii zasilającej WLZ od REOR5 do RSO14, b. wymiana rozjazdu łukowego nr 96 w torze nr 1 na stacji Ostrołęka, c. wykonanie wewnętrznej linii zasilającej zasilania rezerwowego do budynku LCS Ostrołęka, d. wykonanie przyłącza kanalizacyjnego z budynku LCS Ostrołęka do przyłącza budynku PLK SA przy ul. Żeromskiego 45, e. zaprojektowanie i wykonanie dodatkowego chodnika stanowiącego dojście do stacji Chorzele. Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 342 356 009,95 PLN netto

Tekst

Aneks nr 9 z dnia 25 stycznia 2024r.
Wprowadzenie zmiany zapisów umowy umożliwiających waloryzację kontraktu z powodu znacznego wzrostu cen, wydłużenia czasu oczekiwania na dostawy, inflacji i zmniejszenia się liczby pracowników w wyniku zbrojnej inwazji Rosji na Ukrainę – dla Etapu II.
Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 342 356 009,95 PLN netto
Wcześniejsze zmiany umowy:
Aneks nr 8 z dnia 6 października 2023r.
Zmiana terminu Umowy – do 08.12.2023r.
Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w związku z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy z 29.01.2004 r. Pzp
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 342 356 009,95 PLN netto
Aneks nr 1 z dnia 23 stycznia 2020 r.
- Konieczność dostosowania zapisów Umowy do nowelizacji przepisów ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1570 z późn. zm.) wprowadzonych ustawą zm. z dn. 12.04.2019 r. (Dz. U. poz. 1018) oraz ustawą zm. z dn. 09.08.2019 r. (Dz. U. poz. 1751)
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto
(modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)
Aneks nr 2 z dnia 23 września 2020 r.
Strony dokonały zmiany postanowień Umowy poprzez podwyższenie górnej granicy kwot za Urządzenia i Materiały do wbudowania w Roboty Stałe, które mogą zostać zawarte w Przejściowych Świadectwach Płatności z dotychczasowego poziomu 80 % oszacowanej przez inżyniera ceny netto zakupu i transportu do wysokości 90 % oszacowanej przez Inżyniera ceny netto zakupu i transportu.
Zmiany dokonano na podstawie przepisów art. 15r ustawy z dnia 02.03.2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych (Dz.U.2020.374 ze zm.) oraz art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Pzp
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto
Aneks nr 3 z dnia 6 października 2021 r.
Konieczność wykonania robót dodatkowych oraz przedłużenia terminu realizacji Umowy.
Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP, § 5 ust. 1 lit. a) w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP
§ 5 ust. 3 lit. b) i e) oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy PZP
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto
(modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)
Aneks nr 4 z dnia 10 lutego 2023 r.
Wprowadzenie zmiany zapisów umowy umożliwiających waloryzację kontraktu o maksymalnie 6 600 000,00 PLN netto z powodu znacznego wzrostu cen, wydłużenia czasu oczekiwania na dostawy, inflacji i zmniejszenia się liczby pracowników w wyniku zbrojnej inwazji Rosji na Ukrainę – dla Etapu I.
Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto
Aneks nr 5 z dnia 24 kwietnia 2023 r.
konieczność wykonania robót dodatkowych:
a. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży srk na stacji Ostrołęka,
b. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży elektroenergetycznej kolizji SN w km 0,203 SN, kolizji SN w km 0,600-0,900, kolizji NN w km 0,427,
c. wykonanie nowej nawierzchni toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km,
d. wykonanie odwodnienia toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km za pomocą drenażu korytkowego w gruncie,
e. wykonanie remontu kładki dla pieszych w km +0,605 na stacji Ostrołęka,
f. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 11,302 do km 11,926 dług. 638 m,
g. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 55,681 do km 56,437 dług. 751,84 m,
h. wykonanie przepustu w km 46,044 pod drogą technologiczną wykonywaną w ramach kontraktu,
i. wykonanie nowej linii zasilającej do REOR5,
j. wykonanie inwentaryzacji drzew i krzewów oraz ich wycinki poza pasem wykraczającym za 15 m od osi skrajnego toru a nie przekraczającym 6 m od dolnej krawędzi nasypu albo górnej krawędzi wykopu albo od zewnętrznej krawędzi rowów bocznych,
k. wykonanie zwiększonego zakresu robót na przejazdach kolejowo-drogowych w km 1+150, 1+606, 2+324, 3+941, 5+948, 20+118, 26+951, 32+582, 45+512, 52+645 wynikającego
z wymagań Zarządcy drogi.
Zmiany dokonano na podstawie §5 ust. 9 umowy w zw. z Subklauzulą 13.7 Warunków Szczególnych Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp, art. 144 ust. 1 pkt 2 Pzp oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 Pzp
Wartość modyfikacji bez VAT: 7 138 016,85 PLN netto
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 340 910 670,77 PLN netto
Aneks nr 6 z dnia 11 lipca 2023 r.
Zmiana terminu Umowy – do 29.09.2023 r.
Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w związku z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy z 29.01.2004 r. Pzp
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 340 910 670,77 PLN netto
(modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)
Aneks nr 7 z dnia 23 sierpnia 2023 r.
Konieczność wykonania robót dodatkowych:
a. wybudowanie nowej linii zasilającej WLZ od REOR5 do RSO14,
b. wymiana rozjazdu łukowego nr 96 w torze nr 1 na stacji Ostrołęka,
c. wykonanie wewnętrznej linii zasilającej zasilania rezerwowego do budynku LCS Ostrołęka,
d. wykonanie przyłącza kanalizacyjnego z budynku LCS Ostrołęka do przyłącza budynku PLK SA przy ul. Żeromskiego 45,
e. zaprojektowanie i wykonanie dodatkowego chodnika stanowiącego dojście do stacji Chorzele.
Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 342 356 009,95 PLN netto

Źródło: OJS 2024/S 050-144812 (2024-03-08)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2024-03-07)
Obiekt
Zakres zamówienia
Całkowita wartość zamówienia (bez VAT): 314702734.08 PLN 💰

Udzielenie zamówienia
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Całkowita wartość umowy/działki: 314702734.08 PLN 💰

Informacje uzupełniające
Informacje o ogłoszeniu
Preferowana data publikacji: 2024-03-11Z 📅

Zmiany
Inne informacje dodatkowe

W toku realizacji przedmiotu Umowy wpłynęły wnioski o zmianę, które wskazywały na konieczność wykonania dodatkowych robót budowlanych.

Główny powód zmiany: Potrzeba realizacji dodatkowych robót budowlanych, usług lub dostaw przez pierwotnego wykonawcę.
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: CON-0001
Nowa wartość
Tekst:

Aneks nr 5 z dnia 24 kwietnia 2023 r. konieczność wykonania robót dodatkowych: a. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży srk na stacji Ostrołęka, b. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży elektroenergetycznej kolizji SN w km 0,203 SN, kolizji SN w km 0,600-0,900, kolizji NN w km 0,427, c. wykonanie nowej nawierzchni toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km, d. wykonanie odwodnienia toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km za pomocą drenażu korytkowego w gruncie, e. wykonanie remontu kładki dla pieszych w km +0,605 na stacji Ostrołęka, f. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 11,302 do km 11,926 dług. 638 m, g. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 55,681 do km 56,437 dług. 751,84 m, h. wykonanie przepustu w km 46,044 pod drogą technologiczną wykonywaną w ramach kontraktu, i. wykonanie nowej linii zasilającej do REOR5, j. wykonanie inwentaryzacji drzew i krzewów oraz ich wycinki poza pasem wykraczającym za 15 m od osi skrajnego toru a nie przekraczającym 6 m od dolnej krawędzi nasypu albo górnej krawędzi wykopu albo od zewnętrznej krawędzi rowów bocznych, k. wykonanie zwiększonego zakresu robót na przejazdach kolejowo-drogowych w km 1+150, 1+606, 2+324, 3+941, 5+948, 20+118, 26+951, 32+582, 45+512, 52+645 wynikającego z wymagań Zarządcy drogi. Zmiany dokonano na podstawie §5 ust. 9 umowy w zw. z Subklauzulą 13.7 Warunków Szczególnych Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (Pzp), art. 144 ust. 1 pkt 2 Pzp oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 Pzp Wartość modyfikacji bez VAT: 7 138 016,85 PLN netto Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 340 910 670,77 PLN netto Wcześniejsze zmiany umowy: Aneks nr 1 z dnia 23 stycznia 2020 r. - Konieczność dostosowania zapisów Umowy do nowelizacji przepisów ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1570 z późn. zm.) wprowadzonych ustawą zm. z dn. 12.04.2019 r. (Dz. U. poz. 1018) oraz ustawą zm. z dn. 09.08.2019 r. (Dz. U. poz. 1751) Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto (modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy) Aneks nr 2 z dnia 23 września 2020 r. Strony dokonały zmiany postanowień Umowy poprzez podwyższenie górnej granicy kwot za Urządzenia i Materiały do wbudowania w Roboty Stałe, które mogą zostać zawarte w Przejściowych Świadectwach Płatności z dotychczasowego poziomu 80 % oszacowanej przez inżyniera ceny netto zakupu i transportu do wysokości 90 % oszacowanej przez Inżyniera ceny netto zakupu i transportu. Zmiany dokonano na podstawie przepisów art. 15r ustawy z dnia 02.03.2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych (Dz.U.2020.374 ze zm.) oraz art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych. Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto Aneks nr 3 z dnia 6 października 2021 r. Konieczność wykonania robót dodatkowych oraz przedłużenia terminu realizacji Umowy. Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP, § 5 ust. 1 lit. a) w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP § 5 ust. 3 lit. b) i e) oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy PZP Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto (modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy) Aneks nr 4 z dnia 10 lutego 2023 r. Wprowadzenie zmiany zapisów umowy umożliwiających waloryzację kontraktu o maksymalnie 6 600 000,00 PLN netto z powodu znacznego wzrostu cen, wydłużenia czasu oczekiwania na dostawy, inflacji i zmniejszenia się liczby pracowników w wyniku zbrojnej inwazji Rosji na Ukrainę – dla Etapu I. Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto

Tekst

Aneks nr 5 z dnia 24 kwietnia 2023 r.
konieczność wykonania robót dodatkowych:
a. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży srk na stacji Ostrołęka,
b. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży elektroenergetycznej kolizji SN w km 0,203 SN, kolizji SN w km 0,600-0,900, kolizji NN w km 0,427,
c. wykonanie nowej nawierzchni toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km,
d. wykonanie odwodnienia toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km za pomocą drenażu korytkowego w gruncie,
e. wykonanie remontu kładki dla pieszych w km +0,605 na stacji Ostrołęka,
f. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 11,302 do km 11,926 dług. 638 m,
g. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 55,681 do km 56,437 dług. 751,84 m,
h. wykonanie przepustu w km 46,044 pod drogą technologiczną wykonywaną w ramach kontraktu,
i. wykonanie nowej linii zasilającej do REOR5,
j. wykonanie inwentaryzacji drzew i krzewów oraz ich wycinki poza pasem wykraczającym za 15 m od osi skrajnego toru a nie przekraczającym 6 m od dolnej krawędzi nasypu albo górnej krawędzi wykopu albo od zewnętrznej krawędzi rowów bocznych,
k. wykonanie zwiększonego zakresu robót na przejazdach kolejowo-drogowych w km 1+150, 1+606, 2+324, 3+941, 5+948, 20+118, 26+951, 32+582, 45+512, 52+645 wynikającego z wymagań Zarządcy drogi.
Zmiany dokonano na podstawie §5 ust. 9 umowy w zw. z Subklauzulą 13.7 Warunków Szczególnych Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (Pzp), art. 144 ust. 1 pkt 2 Pzp oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 Pzp
Wartość modyfikacji bez VAT: 7 138 016,85 PLN netto
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 340 910 670,77 PLN netto
Wcześniejsze zmiany umowy:
Aneks nr 1 z dnia 23 stycznia 2020 r.
- Konieczność dostosowania zapisów Umowy do nowelizacji przepisów ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1570 z późn. zm.) wprowadzonych ustawą zm. z dn. 12.04.2019 r. (Dz. U. poz. 1018) oraz ustawą zm. z dn. 09.08.2019 r. (Dz. U. poz. 1751)
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto
(modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)
Aneks nr 2 z dnia 23 września 2020 r.
Strony dokonały zmiany postanowień Umowy poprzez podwyższenie górnej granicy kwot za Urządzenia i Materiały do wbudowania w Roboty Stałe, które mogą zostać zawarte w Przejściowych Świadectwach Płatności z dotychczasowego poziomu 80 % oszacowanej przez inżyniera ceny netto zakupu i transportu do wysokości 90 % oszacowanej przez Inżyniera ceny netto zakupu i transportu.
Zmiany dokonano na podstawie przepisów art. 15r ustawy z dnia 02.03.2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych (Dz.U.2020.374 ze zm.) oraz art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych.
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto
Aneks nr 3 z dnia 6 października 2021 r.
Konieczność wykonania robót dodatkowych oraz przedłużenia terminu realizacji Umowy.
Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP, § 5 ust. 1 lit. a) w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP
§ 5 ust. 3 lit. b) i e) oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy PZP
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto
(modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)
Aneks nr 4 z dnia 10 lutego 2023 r.
Wprowadzenie zmiany zapisów umowy umożliwiających waloryzację kontraktu o maksymalnie 6 600 000,00 PLN netto z powodu znacznego wzrostu cen, wydłużenia czasu oczekiwania na dostawy, inflacji i zmniejszenia się liczby pracowników w wyniku zbrojnej inwazji Rosji na Ukrainę – dla Etapu I.
Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto

Źródło: OJS 2024/S 050-145867 (2024-03-07)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2024-03-08)
Obiekt
Zakres zamówienia
Całkowita wartość zamówienia (bez VAT): 314702734.08 PLN 💰

Udzielenie zamówienia
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Całkowita wartość umowy/działki: 314702734.08 PLN 💰

Zmiany
Inne informacje dodatkowe

Mając na uwadze trwającą od dnia 24.02.2022 r. zbrojną inwazję Rosji na Ukrainę, oraz wynikające z niej konsekwencje, w tym sankcje gospodarcze nałożone na Rosję i Białoruś, które to okoliczności wpłynęły w sposób znaczący na: wzrost cen w istotnych asortymentach, w tym energii i czynników produkcji; wydłużenie okresu oczekiwania na dostawy surowców: spadek wartości polskiej waluty i wzrost inflacji oraz zmniejszenie na polskim rynku liczby pracowników z branży budowlanej w związku z odpływem obywateli Ukrainy z Polski, konieczne jest dokonanie zmiany limitu waloryzacji dla Etapu I. Powyższe okoliczności oraz ich skutki mają charakter zewnętrzny i całkowicie od Stron niezależny. Strony nie mogły przewidzieć ich przy zawarciu Umowy.

Aneks nr 4 z dnia 10 lutego 2023 r. Wprowadzenie zmiany zapisów umowy umożliwiających waloryzację kontraktu o maksymalnie 6 600 000,00 PLN netto z powodu znacznego wzrostu cen, wydłużenia czasu oczekiwania na dostawy, inflacji i zmniejszenia się liczby pracowników w wyniku zbrojnej inwazji Rosji na Ukrainę – dla Etapu I. Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto Wcześniejsze zmiany umowy: Aneks nr 1 z dnia 23 stycznia 2020 r. - Konieczność dostosowania zapisów Umowy do nowelizacji przepisów ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1570 z późn. zm.) wprowadzonych ustawą zm. z dn. 12.04.2019 r. (Dz. U. poz. 1018) oraz ustawą zm. z dn. 09.08.2019 r. (Dz. U. poz. 1751) Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto (modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy) Aneks nr 2 z dnia 23 września 2020 r. Strony dokonały zmiany postanowień Umowy poprzez podwyższenie górnej granicy kwot za Urządzenia i Materiały do wbudowania w Roboty Stałe, które mogą zostać zawarte w Przejściowych Świadectwach Płatności z dotychczasowego poziomu 80 % oszacowanej przez inżyniera ceny netto zakupu i transportu do wysokości 90 % oszacowanej przez Inżyniera ceny netto zakupu i transportu. Zmiany dokonano na podstawie przepisów art. 15r ustawy z dnia 02.03.2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych (Dz.U.2020.374 ze zm.) oraz art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych. Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto Aneks nr 3 z dnia 6 października 2021 r. Konieczność wykonania robót dodatkowych oraz przedłużenia terminu realizacji Umowy. Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP, § 5 ust. 1 lit. a) w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP § 5 ust. 3 lit. b) i e) oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy PZP Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto (modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)

Tekst

Aneks nr 4 z dnia 10 lutego 2023 r.
Wprowadzenie zmiany zapisów umowy umożliwiających waloryzację kontraktu o maksymalnie 6 600 000,00 PLN netto z powodu znacznego wzrostu cen, wydłużenia czasu oczekiwania na dostawy, inflacji i zmniejszenia się liczby pracowników w wyniku zbrojnej inwazji Rosji na Ukrainę – dla Etapu I.
Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto
Wcześniejsze zmiany umowy:
Aneks nr 1 z dnia 23 stycznia 2020 r.
- Konieczność dostosowania zapisów Umowy do nowelizacji przepisów ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1570 z późn. zm.) wprowadzonych ustawą zm. z dn. 12.04.2019 r. (Dz. U. poz. 1018) oraz ustawą zm. z dn. 09.08.2019 r. (Dz. U. poz. 1751)
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto
(modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)
Aneks nr 2 z dnia 23 września 2020 r.
Strony dokonały zmiany postanowień Umowy poprzez podwyższenie górnej granicy kwot za Urządzenia i Materiały do wbudowania w Roboty Stałe, które mogą zostać zawarte w Przejściowych Świadectwach Płatności z dotychczasowego poziomu 80 % oszacowanej przez inżyniera ceny netto zakupu i transportu do wysokości 90 % oszacowanej przez Inżyniera ceny netto zakupu i transportu.
Zmiany dokonano na podstawie przepisów art. 15r ustawy z dnia 02.03.2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych (Dz.U.2020.374 ze zm.) oraz art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych.
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto
Aneks nr 3 z dnia 6 października 2021 r.
Konieczność wykonania robót dodatkowych oraz przedłużenia terminu realizacji Umowy.
Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP, § 5 ust. 1 lit. a) w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP
§ 5 ust. 3 lit. b) i e) oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy PZP
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto
(modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)

Źródło: OJS 2024/S 050-147094 (2024-03-08)

W związku z koniecznością dostosowania zapisów Umowy do art. 15r ustawy z dnia 02.03.2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych (Dz.U.2020.374 ze zm.), Strony dokonały zmiany postanowień Umowy poprzez podwyższenie górnej granicy kwot za Urządzenia i Materiały do wbudowania w Roboty Stałe, które mogą zostać zawarte w Przejściowych Świadectwach Płatności z dotychczasowego poziomu 80 % oszacowanej przez inżyniera ceny netto zakupu i transportu do wysokości 90 % oszacowanej przez Inżyniera ceny netto zakupu i transportu.

Aneks nr 2 z dnia 23 września 2020 r. Strony dokonały zmiany postanowień Umowy poprzez podwyższenie górnej granicy kwot za Urządzenia i Materiały do wbudowania w Roboty Stałe, które mogą zostać zawarte w Przejściowych Świadectwach Płatności z dotychczasowego poziomu 80 % oszacowanej przez inżyniera ceny netto zakupu i transportu do wysokości 90 % oszacowanej przez Inżyniera ceny netto zakupu i transportu. Zmiany dokonano na podstawie przepisów art. 15r ustawy z dnia 02.03.2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych (Dz.U.2020.374 ze zm.) oraz art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych. Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto Wcześniejsze zmiany umowy: Aneks nr 1 z dnia 23 stycznia 2020 r. - Konieczność dostosowania zapisów Umowy do nowelizacji przepisów ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1570 z późn. zm.) wprowadzonych ustawą zm. z dn. 12.04.2019 r. (Dz. U. poz. 1018) oraz ustawą zm. z dn. 09.08.2019 r. (Dz. U. poz. 1751) Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto (modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)

Źródło: OJS 2024/S 050-147112 (2024-03-07)

W toku realizacji przedmiotu Umowy wpłynęły wnioski o zmianę, które wskazywały na konieczność wykonania dodatkowych robót budowlanych.

Aneks nr 7 z dnia 23 sierpnia 2023 r. Konieczność wykonania robót dodatkowych: a. wybudowanie nowej linii zasilającej WLZ od REOR5 do RSO14, b. wymiana rozjazdu łukowego nr 96 w torze nr 1 na stacji Ostrołęka, c. wykonanie wewnętrznej linii zasilającej zasilania rezerwowego do budynku LCS Ostrołęka, d. wykonanie przyłącza kanalizacyjnego z budynku LCS Ostrołęka do przyłącza budynku PLK SA przy ul. Żeromskiego 45, e. zaprojektowanie i wykonanie dodatkowego chodnika stanowiącego dojście do stacji Chorzele. Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 342 356 009,95 PLN netto Wcześniejsze zmiany umowy: Aneks nr 1 z dnia 23 stycznia 2020 r. - Konieczność dostosowania zapisów Umowy do nowelizacji przepisów ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1570 z późn. zm.) wprowadzonych ustawą zm. z dn. 12.04.2019 r. (Dz. U. poz. 1018) oraz ustawą zm. z dn. 09.08.2019 r. (Dz. U. poz. 1751) Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto (modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy) Aneks nr 2 z dnia 23 września 2020 r. Strony dokonały zmiany postanowień Umowy poprzez podwyższenie górnej granicy kwot za Urządzenia i Materiały do wbudowania w Roboty Stałe, które mogą zostać zawarte w Przejściowych Świadectwach Płatności z dotychczasowego poziomu 80 % oszacowanej przez inżyniera ceny netto zakupu i transportu do wysokości 90 % oszacowanej przez Inżyniera ceny netto zakupu i transportu. Zmiany dokonano na podstawie przepisów art. 15r ustawy z dnia 02.03.2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych (Dz.U.2020.374 ze zm.) oraz art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych. Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto Aneks nr 3 z dnia 6 października 2021 r. Konieczność wykonania robót dodatkowych oraz przedłużenia terminu realizacji Umowy. Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP, § 5 ust. 1 lit. a) w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP § 5 ust. 3 lit. b) i e) oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy PZP Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto (modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy) Aneks nr 4 z dnia 10 lutego 2023 r. Wprowadzenie zmiany zapisów umowy umożliwiających waloryzację kontraktu o maksymalnie 6 600 000,00 PLN netto z powodu znacznego wzrostu cen, wydłużenia czasu oczekiwania na dostawy, inflacji i zmniejszenia się liczby pracowników w wyniku zbrojnej inwazji Rosji na Ukrainę – dla Etapu I. Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto Aneks nr 5 z dnia 24 kwietnia 2023 r. konieczność wykonania robót dodatkowych: a. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży srk na stacji Ostrołęka, b. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży elektroenergetycznej kolizji SN w km 0,203 SN, kolizji SN w km 0,600-0,900, kolizji NN w km 0,427, c. wykonanie nowej nawierzchni toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km, d. wykonanie odwodnienia toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km za pomocą drenażu korytkowego w gruncie, e. wykonanie remontu kładki dla pieszych w km +0,605 na stacji Ostrołęka, f. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 11,302 do km 11,926 dług. 638 m, g. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 55,681 do km 56,437 dług. 751,84 m, h. wykonanie przepustu w km 46,044 pod drogą technologiczną wykonywaną w ramach kontraktu, i. wykonanie nowej linii zasilającej do REOR5, j. wykonanie inwentaryzacji drzew i krzewów oraz ich wycinki poza pasem wykraczającym za 15 m od osi skrajnego toru a nie przekraczającym 6 m od dolnej krawędzi nasypu albo górnej krawędzi wykopu albo od zewnętrznej krawędzi rowów bocznych, k. wykonanie zwiększonego zakresu robót na przejazdach kolejowo-drogowych w km 1+150, 1+606, 2+324, 3+941, 5+948, 20+118, 26+951, 32+582, 45+512, 52+645 wynikającego z wymagań Zarządcy drogi. Zmiany dokonano na podstawie §5 ust. 9 umowy w zw. z Subklauzulą 13.7 Warunków Szczególnych Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (Pzp), art. 144 ust. 1 pkt 2 Pzp oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 Pzp Wartość modyfikacji bez VAT: 7 138 016,85 PLN netto Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 340 910 670,77 PLN netto Aneks nr 6 z dnia 11 lipca 2023 r. Zmiana terminu Umowy – do 29.09.2023 r. Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w związku z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 340 910 670,77 PLN netto (modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)

Tekst

Aneks nr 7 z dnia 23 sierpnia 2023 r.
Konieczność wykonania robót dodatkowych:
a. wybudowanie nowej linii zasilającej WLZ od REOR5 do RSO14,
b. wymiana rozjazdu łukowego nr 96 w torze nr 1 na stacji Ostrołęka,
c. wykonanie wewnętrznej linii zasilającej zasilania rezerwowego do budynku LCS Ostrołęka,
d. wykonanie przyłącza kanalizacyjnego z budynku LCS Ostrołęka do przyłącza budynku PLK SA przy ul. Żeromskiego 45,
e. zaprojektowanie i wykonanie dodatkowego chodnika stanowiącego dojście do stacji Chorzele.
Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 342 356 009,95 PLN netto
Wcześniejsze zmiany umowy:
Aneks nr 1 z dnia 23 stycznia 2020 r.
- Konieczność dostosowania zapisów Umowy do nowelizacji przepisów ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1570 z późn. zm.) wprowadzonych ustawą zm. z dn. 12.04.2019 r. (Dz. U. poz. 1018) oraz ustawą zm. z dn. 09.08.2019 r. (Dz. U. poz. 1751)
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto
(modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)
Aneks nr 2 z dnia 23 września 2020 r.
Strony dokonały zmiany postanowień Umowy poprzez podwyższenie górnej granicy kwot za Urządzenia i Materiały do wbudowania w Roboty Stałe, które mogą zostać zawarte w Przejściowych Świadectwach Płatności z dotychczasowego poziomu 80 % oszacowanej przez inżyniera ceny netto zakupu i transportu do wysokości 90 % oszacowanej przez Inżyniera ceny netto zakupu i transportu.
Zmiany dokonano na podstawie przepisów art. 15r ustawy z dnia 02.03.2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych (Dz.U.2020.374 ze zm.) oraz art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych.
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 314 702 734,08 PLN netto
Aneks nr 3 z dnia 6 października 2021 r.
Konieczność wykonania robót dodatkowych oraz przedłużenia terminu realizacji Umowy.
Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP, § 5 ust. 1 lit. a) w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy PZP
§ 5 ust. 3 lit. b) i e) oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 ustawy PZP
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto
(modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)
Aneks nr 4 z dnia 10 lutego 2023 r.
Wprowadzenie zmiany zapisów umowy umożliwiających waloryzację kontraktu o maksymalnie 6 600 000,00 PLN netto z powodu znacznego wzrostu cen, wydłużenia czasu oczekiwania na dostawy, inflacji i zmniejszenia się liczby pracowników w wyniku zbrojnej inwazji Rosji na Ukrainę – dla Etapu I.
Zmiana została wprowadzona na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo Zamówień Publicznych
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 333 772 653,92 PLN netto
Aneks nr 5 z dnia 24 kwietnia 2023 r.
konieczność wykonania robót dodatkowych:
a. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży srk na stacji Ostrołęka,
b. usunięcie nieprzewidywalnych kolizji sieci kablowych branży elektroenergetycznej kolizji SN w km 0,203 SN, kolizji SN w km 0,600-0,900, kolizji NN w km 0,427,
c. wykonanie nowej nawierzchni toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km,
d. wykonanie odwodnienia toru nr 4 na stacji Ostrołęka długości 0,248 km za pomocą drenażu korytkowego w gruncie,
e. wykonanie remontu kładki dla pieszych w km +0,605 na stacji Ostrołęka,
f. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 11,302 do km 11,926 dług. 638 m,
g. wykonanie nowej drogi technologicznej od km 55,681 do km 56,437 dług. 751,84 m,
h. wykonanie przepustu w km 46,044 pod drogą technologiczną wykonywaną w ramach kontraktu,
i. wykonanie nowej linii zasilającej do REOR5,
j. wykonanie inwentaryzacji drzew i krzewów oraz ich wycinki poza pasem wykraczającym za 15 m od osi skrajnego toru a nie przekraczającym 6 m od dolnej krawędzi nasypu albo górnej krawędzi wykopu albo od zewnętrznej krawędzi rowów bocznych,
k. wykonanie zwiększonego zakresu robót na przejazdach kolejowo-drogowych w km 1+150, 1+606, 2+324, 3+941, 5+948, 20+118, 26+951, 32+582, 45+512, 52+645 wynikającego
z wymagań Zarządcy drogi.
Zmiany dokonano na podstawie §5 ust. 9 umowy w zw. z Subklauzulą 13.7 Warunków Szczególnych Umowy w zw. z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (Pzp), art. 144 ust. 1 pkt 2 Pzp oraz art. 144 ust. 1 pkt 6 Pzp
Wartość modyfikacji bez VAT: 7 138 016,85 PLN netto
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 340 910 670,77 PLN netto
Aneks nr 6 z dnia 11 lipca 2023 r.
Zmiana terminu Umowy – do 29.09.2023 r.
Zmiana została wprowadzona na podstawie § 5 ust. 5 Umowy w związku z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy z 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych
Całkowita wartość zamówienia po modyfikacjach Wartość bez VAT: 340 910 670,77 PLN netto
(modyfikacja nieobligująca do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy)

Źródło: OJS 2024/S 050-147480 (2024-03-07)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Roboty budowlane (>20 nowe zamówienia)