Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru
1. Wykonawcy wykażą, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonali:
a) Co najmniej 2 roboty budowlane, każda wykonana w ramach jednej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa lub Remont nawierzchni torowej na linii kolejowej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych lub Remontowanych torów szlakowych i torów głównych zasadniczych wynosiła łącznie co najmniej 15 km.
b) Budowa lub Przebudowa lub Remont co najmniej 1 stacji kolejowej (przy czym Budowa lub Przebudowa lub Remont obejmowały co najmniej jeden tor główny zasadniczy i co najmniej jeden tor główny dodatkowy wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz co najmniej dwa perony), a roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tej stacji.
c) Budowa lub Przebudowa lub Remont co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym), na stacji liczącej co najmniej 10 zwrotnic.
d) Budowa lub Przebudowa lub Remont co najmniej 2 obiektów typu: most, wiadukt lub estakada o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 10 m.
e) Roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się budowa lub przebudowa co najmniej 2 przejazdów kolejowych w zakresie: urządzeń zabezpieczenia ruchu – zabudowa komputerowych urządzeń samoczynnej lub półsamoczynnej sygnalizacji przejazdowej oraz nawierzchni przejazdowej (obejmującej zarówno nawierzchnię kolejową i drogową).
2. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
a) Dyrektor kontraktu wykształcenie wyższe, - co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego na stanowisku kierowniczym związanym z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi, - w ciągu ostatnich 10 (dziesięciu) lat przed upływem terminu składania ofert pełnił przez co najmniej 24 miesiące funkcje kierownicze związane z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi na dwóch 2 inwestycjach infrastrukturalnych, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 60 000 000 PLN netto dla każdej inwestycji, przy czym co najmniej jedna z tych inwestycji realizowana była w oparciu o uznany standard realizacji robót budowlanych (np. FIDIC V0B/B, ICC/NEC, CCAG lub inne równoważne).
b) Kierownik Budowy Uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.Doświadczenie - posiada co najmniej 4 lata doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z remontem, budową lub przebudową infrastruktury kolejowej,
— w ciągu ostatnich 10 (dziesięciu) lat przed upływem terminu składania ofert nabył co najmniej 24 miesiące doświadczenia zawodowego na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w realizacji jednej inwestycji w zakresie infrastruktury kolejowej o wartości przekraczającej 60 000 000 PLN netto.
c) Kierownik robót torowych Uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.Doświadczenie- posiada co najmniej 1 rok doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z remontem, budową lub przebudową infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
d) Kierownik robót konstrukcyjno–budowlanych Uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej. Doświadczenie - posiada co najmniej 1 rok doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w specjalności konstrukcyjno-budowlanej na robotach związanych z remontem, budową lub przebudową infrastruktury kolejowej w zakresie obiektów kubaturowych służących do prowadzenia ruchu pociągów i obsługi podróżnych (np. nastawni, peronów).
e) Kierownik robót mostowych Uprawnienia Uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej.
Doświadczenie - posiada co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej na robotach związanych z Remontem, Budową lub Przebudową kolejowych obiektów inżynieryjnych spośród: most lub wiadukt, lub przepust, lub ściany oporowe, lub estakady, lub tunele liniowe, lub nadziemne i
podziemne przejścia dla pieszych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie, - posiada doświadczenie zawodowe polegające na pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót w zakresie budowy lub przebudowy przynajmniej jednego mostu lub wiaduktu o rozpiętości najdłuższego przęsła min 10 m i długości całkowitej min. 20 m.
f) Kierownik robót drogowych Uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej. Doświadczenie - posiada co najmniej 1 rok doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej drogowej na robotach związanych z remontem, budową lub przebudową dróg w rozumieniu przepisów o drogach publicznych.
g) Kierownik robót telekomunikacyjnych Uprawnienia budowlane uprawniające do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną i/lub telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Doświadczenie - posiada co najmniej 1 rok doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych na robotach związanych z remontem, budową lub przebudową infrastruktury kolejowej w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną lub telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
h) Kierownik robót sanitarnych - Uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych. Doświadczenie - posiada co najmniej 1 rok doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych na robotach związanych z remontem, budową lub przebudową infrastruktury kolejowej w zakresie sieci i instalacji.
i) Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych Uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych. Doświadczenie - posiada co najmniej 2 lata doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych na robotach związanych z remontem, budową lub przebudową infrastruktury kolejowej w zakresie instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
j) Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym - Uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
Doświadczenie - posiada co najmniej 2 lata doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w zakresie sterowania ruchem kolejowym na robotach związanych z remontem, budową lub przebudową infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
k) Główny geodeta – Uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt 1, 2 i 4 ustawy z dnia 17.5.1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz.U. z 2016 r. poz. 1629 ze zm.): - geodezyjne pomiary sytuacyjno-wysokościowe, inwentaryzacyjne i realizacyjne, - rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych, - geodezyjna obsługa inwestycji. Doświadczenie - posiada co najmniej 2 (dwa) lata doświadczenia zawodowego, w tym wykonał co najmniej 2 prace, zakończone i przyjęte do zasobu geodezyjnego i kartograficznego obejmujące opracowanie materiałów geodezyjnych dla budowy lub przebudowy linii kolejowej. Zamawiający dopuszcza wskazanie maksymalnie dwóch geodetów spełniających łącznie wymagania dotyczące uprawnień wskazanych powyżej, przy czym każdy z nich odrębnie musi spełniać warunek w zakresie doświadczenia wskazanego powyżej.
l) Główny projektant – Uprawnienia budowlane do: - projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych, lub - projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej, lub - projektowania bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno–budowlanej. Doświadczenie - posiada doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert opracował co najmniej 2 opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każde obejmujące co najmniej projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) w zakresie minimum 3 branż (torowa, obiekty inżynieryjne, srk) dla remontu, budowy lub przebudowy, każda ww. dokumentacja projektowa obejmowała w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową, obejmującą przynajmniej 2 tory główne i 1 krawędź peronową, w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne zgłoszenie robót budowlanych/decyzje o pozwoleniu na budowę.
ł) Koordynator w branży kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. Doświadczenie - w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej 1 dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) dla remontu, budowy lub przebudowy, każda ww. dokumentacja projektowa obejmowała w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową, obejmującą przynajmniej 2 tory główne i 1 krawędź peronową.
m) Koordynator w branży mostowej Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej. Doświadczenie - w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej 1 dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) dla remontu, budowy lub przebudowy obiektów inżynieryjnych/inżynierskich takich jak: most lub wiadukt, lub przepust, lub ściany oporowe, lub estakady, lub tunele liniowe, lub nadziemne i podziemne przejścia dla pieszych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie, - opracował jako projektant przynajmniej jeden obiekt typu: budowa lub przebudowa mostu lub wiaduktu o rozpiętości najdłuższego przęsła min 10 m i długości całkowitej min. 20 m.
n) Koordynator branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
Doświadczenie - w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej 2 dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) dla remontu, budowy lub przebudowy linii kolejowych, przy czym każda ww. dokumentacja projektowa zawierała w swym zakresie łącznie co najmniej 1 szlak z samoczynną blokadą liniową, 1 stację kolejową, obejmującą przynajmniej 2 tory główne i 3 krawędzie peronowe, wyposażoną w komputerowe systemy urządzeń stacyjnych srk (sterowania ruchem kolejowym).
Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (t.j.: Dz.U. z 2018 r. poz. 1202 z późn. zm.) oraz w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11.9.2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. poz. 1278 z późn. zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (t.j.: Dz.U. z 2018 r. poz. 2272).
W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z dnia 15.12.2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (t.j.: Dz.U. z 2016 r. poz. 1725 z późn. zm.), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi, wyszczególnione wyżej jeżeli:
— nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi, oraz
— posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z dnia 15.12.2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (t.j.: Dz.U. z 2016 r. poz. 1725 z późn. zm.), dotyczące świadczenia usług transgranicznych.
Stosownie do art. 12 ust. 7 Ustawy Prawo budowlane, podstawę do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie stanowi m.in. wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, potwierdzony zaświadczeniem wydanym przez tę izbę. Zgodnie z art. 12a ww. ustawy, samodzielne funkcje techniczne w budownictwie mogą również wykonywać osoby, których odpowiednie kwalifikacje zawodowe zostały uznane na zasadach określonych w przepisach odrębnych.
Nie dopuszcza się wskazywania w ofercie, ani w żadnej jej części, tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko (z wyjątkiem Głównego geodety).
Dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia:
a. co najmniej 1 szt. - koparka o pojemności łyżki co najmniej 1,5 m,
b. co najmniej 1 szt. - koparka dwudrogowa z osprzętem: chwytak, łyżka do skrawania skrętna, łyżka podsiębierna o min. pojemności 0,8 m,
c. co najmniej 2 szt. - oczyszczarka tłucznia o wydajności co najmniej 600 m/h wraz z wagonami taśmociągowymi,
d. co najmniej 1 szt. – automatyczna podbijarka toru,
e. co najmniej 1 szt. - podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa do podrozjazdnic betonowych,
f. co najmniej 1 szt. - profilarka ławy torowiska lub koparka dwudrogowa z osprzętem do profilacji,
g. co najmniej 1 zestaw, w każdym min. 10 szt. wagonów samowyładowczych do przewozu kruszywa wraz z lokomotywą,
h. co najmniej 1 szt. - zgrzewarka do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania.
Ocena spełniania w/w warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w punkcie 9 IDW.
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.