Opis zamówienia
W ramach inwestycji przewiduje się wykonanie w szczególności następujących zasadniczych robót
budowlanych:
1) budowę drogi krajowej w ciągu dk 31 klasy GP po nowym śladzie;
2) budowę skrzyżowań: 4 (typu rondo);
3) przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z obwodnicą;
4) budowę dróg innych niż obwodnica Gryfina w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenia
naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości;
5) budowę dodatkowych jezdni, zlokalizowanych w pasie drogowym obwodnicy;
6) budowę stanowiska do kontroli pojazdów dla służb Policji i Inspekcji Transportu Drogowego obsługującą dwa
kierunki ruchu w relacji Chojna–Szczecin (lokalizacja i parametry zgodnie z załączoną Koncepcją Programową);
7) budowę i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów;
8) place do zawracania na istniejących drogach, które staną się drogami bezprzelotowymi w skutek powstania
obwodnicy;
9) obiekty inżynierskie w ciągu dróg krzyżujących się z obwodnicą;
10) system odwodnienia terenu, w tym urządzenia odwadniające korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację
deszczową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, retencyjno-infiltracyjne i inne;
11) urządzenia ochrony środowiska, w szczególności: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt,
przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym, zieleń, ekrany przeciwolśnieniowe;
12) infrastrukturę dla potrzeb obiektów przy obwodnicy zlokalizowanych w ciągu obwodnicy w tym: sieci
energetyczne zasilające i oświetleniowe, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne;
13) przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej: urządzeń
teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i odprowadzającej ścieki, sieci
gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, i innych;
14) wyburzenia budynków i obiektów budowlanych, rozbiórkę elementów dróg, przepustów i innych;
15) sieć teletechniczną na potrzeby Zamawiającego;
16) oświetlenie drogowe;
17) organizację ruchu i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego;
18) oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla skutecznego
odprowadzenia wody z pasa drogowego;
19) po zakończeniu robót wykonać pełną rekultywację terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne,
plac budowy, drogi tymczasowe – wykonane na potrzeby wykonawcy i budowy oraz wszelkich innych terenów
przekształconych przez wykonawcę;
20) wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez wykonawcę,
lub budynków uszkodzonych wskutek działań wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed
rozpoczęciem budowy;
21) wznowienie/ustalenie/wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji,
znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii i
opracować szkic przebiegu granic tych pasów drogowych;
22) wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego
wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań;
23) wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie
dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych, z uwzględnieniem:
— właściwości gruntów, skał i materiałów,
— przewidywanych oddziaływań, które mogą być przyłożonymi obciążeniami (należy przyjmować obciążenie od
pojazdów samochodowych równomiernie rozłożone o wielkości 25 KPa) lub zadanymi przemieszczeniami (np.
spowodowanymi ruchami podłoża),
— wartości granicznych odkształceń,
— wymagań określonych w polskich normach.