Opis zamówienia
Przedmiotem niniejszego Zamówienia jest wykonanie następujących elementów dla:
zadania nr 1 p.n.: „Modernizacja stacji Ostróda wraz z pozostałymi pracami w branży sterowania ruchem kolejowym na odc. Iława Główna – Olsztyn Główny”:
część A:
a) część A:
wykonanie na podstawie opracowanej dokumentacji robót budowlanych w obszarze infrastruktury kolejowej na stacji Ostróda na odc. od km 255,780 do km 261,600 w zakres, których wchodzi m.in.:
• wymiana nawierzchni kolejowej w torach nr 1, 2, 3, 4 i 6 z dostosowaniem torów nr 3, 4 i 6 do obsługi pociągów towarowych o długości 750 m oraz wykonaniem odwodnienia układu torowego;
• zabudowa 23 nowych rozjazdów;
• budowa nowej kanalizacji kablowej na stacji;
• rozbiórka istniejącej i budowa nowej nastawni dysponującej „Or” w lokalizacji nie kolidującej z przebudową układu torowego, o kubaturze umożliwiającej utworzenia w budynku LCS dla sterowania ruchem na stacjach Rudzienice Suskie, Samborowo, Stare Jabłonki, Biesal i Naterki;
• zabudowa nowych zewnętrznych i wewnętrznych urządzeń srk
• przebudowa peronów: nr 2 (dwukrawędziowy) do długości użytecznej 300m oraz nr 3 (z dwukrawędziowego na jednokrawędziowy) do długości użytecznej 150m wraz z wyposażeniem obu peronów w nowe oświetlenie, SDIP oraz w małą architekturę;
• rozbiórka istniejącego i budowa nowego przejścia dla pieszych pod torami wraz z jego dostosowaniem do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych;
• przeniesienie objętych ochroną konserwatorską zadaszeń zejść do przejścia pod torami w nowe lokalizacje;
• przebudowa sieci trakcyjnej i jej dostosowanie do zmienionej geometrii układu torowego;
• likwidacja obsługi na nastawniach „Or1”, „Or2” oraz strażnicach na przejazdach kolejowo – drogowych kat. „A” w obrębie stacji wraz z wyposażeniem przejazdów w nowe urządzenia srk, monitoring oraz wymianą nawierzchni na przejazdach;
b) część B:
wykonanie na podstawie opracowanej dokumentacji przebudowy mostu kolejowego w km 261,615 linii kolejowej nr 353” obejmujące m.in.:
• wykonanie nowego ustroju nośnego (płyty odciążającej) wraz z dostosowaniem obiektu do obowiązującej skrajni GPL-2;
• renowację i wzmocnienie sklepień ceglanych przęseł obiektów;
-zadania nr 2 w formule „PROJEKTUJ-BUDUJ” p.n.: „Przeniesienie sterowania stacjami Rudzienice Suskie, Samborowo, Stare Jabłonki, Biesal i Naterki do st. Ostróda” dotyczącego opracowania dokumentacji projektowej oraz uzyskania niezbędnych decyzji potrzebnych do realizacji następujących robót budowlanych:
• wyposażenia budynku tymczasowego LCS Ostróda w urządzenia sterujące ruchem kolejowym w obszarze obecnych stacji: Rudzienice Suskie, Samborowo, Stare Jabłonki, Biesal i Naterki ;
• wymiany urządzeń srk na st. Rudzienice Suskie, Samborowo, Stare Jabłonki i Biesal;
• wymiany urządzeń wraz z TVu na dwóch przejazdach kolejowo – drogowych kat. A;
• zmiany kategorii czterech przejazdów kolejowo – drogowych z kat. A na kat. B;
• wymiany urządzeń na czterech przejazdach kat. C;
• zabudowy nowych urządzeń półsamoczynnej, jednodostępowej blokady liniowej z kontrolą nie zajętości szlaków, na szlakach: Rudzienice Suskie – Samborowo, Stare Jabłonki – Biesal oraz Biesal – Naterki;
• budowy nowej, światłowodowej linii kablowej;
• budowy masztów radiołączności 150 MHz na stacjach: Rudzienice Suskie, Samborowo, Stare Jabłonki i Biesal;
• budowy urządzeń transmisyjnych SDH na stacjach: Rudzienice Suskie, Samborowo, Stare Jabłonki, Biesal oraz Naterki i na p.o. Pikus, Lubajny i Unieszewo;
• budowy urządzeń SDIP oraz urządzeń antywłamaniowych i p. poż. na stacjach: Rudzienice Suskie, Samborowo, Stare Jabłonki, Naterki, oraz na p. o. Pikus, Lubajny i Unieszewo wraz z zabudową kontenerów TT na p.o. Stare Jabłonki;
2.2. Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Dokumentacji projektowej, stanowiącej TOM V niniejszej SWZ oraz w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom VI niniejszej SWZ.