Rozbudowa bocznicy terminala kontenerowego -Etap II faza II

Schavemaker Invest sp. z o.o.

Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa bocznicy terminala kontenerowego – etap II faza II. Przedmiotem zamówienia są prace związane z umożliwieniem bezpośrednich wjazdów i wyjazdów składów pociągowych na bocznicę Inwestora z pominięciem torów dodatkowych stacji kolejowej Kąty Wrocławskie. Wjazdy i wyjazdy mają się odbywać zarówno od strony Smolca, jak i Mietkowa. Przedmiotem zamówienia są również prace związane z elektryfikacją toru 200 oraz przejść rozjazdowych 1-2; 3-101

Termin

Termin składania ofert wynosił 2024-12-17. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2024-11-15.

Kto?

• Schavemaker Invest sp. z o.o.

Co?

• Budowa kolei › Budowa kolei międzymiastowej › Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej

Gdzie?

• Dolnośląskie › Wrocławski
• Luxembourg › Luxembourg

Historia zamówień

Data	Dokument
2024-11-15	Ogłoszenie o zamówieniu
2024-11-25	Ogłoszenie o zamówieniu
2024-12-12	Ogłoszenie o zamówieniu
2025-01-02	Ogłoszenie o zamówieniu

Ogłoszenie o zamówieniu (2024-11-15)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Rozbudowa bocznicy terminala kontenerowego -Etap II faza II
Numer referencyjny: 2/R/2024
Krótki opis:

Rodzaj umowy: Roboty budowlane
Produkty/usługi: Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 📦
Opis
Wewnętrzny identyfikator: 2/R/2024
Opis zamówienia:

Przedmiotem zamówienia są prace związane z umożliwieniem bezpośrednich wjazdów i wyjazdów składów pociągowych na bocznicę Inwestora z pominięciem torów dodatkowych stacji kolejowej Kąty Wrocławskie. Wjazdy i wyjazdy mają się odbywać zarówno od strony Smolca, jak i Mietkowa. Przedmiotem zamówienia są również prace związane z elektryfikacją toru 200 oraz przejść rozjazdowych 1-2; 3-101. Zamówieniem objęte są min. następujące prace: • Zabudowa nowych rozjazdów nr 1, 2 i 3 wraz ze wzmocnieniem podtorza i pozostałymi robotami towarzyszącymi; w tym włączenie do torów szlakowych nr 1 i 2 • Rozbiórka RKP nr 3 i zabudowa w jego miejsce dwóch rozjazdów pojedynczych wraz ze wzmocnieniem podtorza (rozjazdy nr 106, 4 i 5 ) • Remont nawierzchni toru 200b; • Budowa urządzeń SRK na bocznicy terminala kontenerowego oraz przebudowa urządzeń SRK na stacji Kąty Wrocławskie związana z zabudową dodatkowych rozjazdów oraz organizacją bezpośrednich przebiegów pociągowych na tory terminala. • Budowa oświetlenia rozjazdów 1, 2, 3 oraz dostosowanie istniejącego oświetlenia rozjazdów 3-4 (numeracja istniejąca) do przebudowanego układu; • Budowa urządzeń EOR rozjazdów 1, 2, 3 oraz przebudowa urządzeń EOR w związku z pracami na rozjeździe nr 3 (istniejąca numeracja); • Budowa sieci trakcyjnej nad przejściem rozjazdowym 4-106, torem 200 oraz przejściem rozjazdowym 3-101 oraz 1-2

Informacje dodatkowe:

Zamawiający wymaga odbycia przez Wykonawcę obligatoryjnej wizji lokalnej terenu inwestycji. INFORMACJA NA TEMAT ZAKRESU WYKLUCZENIA opisana jest w pkt 7 SWZ O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu na zasadach określonych w pkt. 7 SWZ oraz spełniają określone w pkt. 5 SWZ warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej. Zamawiający uzna, że warunek udziału w postępowaniu został spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, iż: 1) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwie roboty budowlane, z których każda polegała na budowie lub przebudowie torów kolejowych o długości minimum 200 m, i której zakres obejmował co najmniej: nawierzchnię kolejową, podtorze i odwodnienie torów; 2) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwa zadania inwestycyjne polegające na przebudowie/budowie/rozbudowie urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR) 3) dysponuje lub będzie dysponować w okresie wykonywania zamówienia i skieruje do jego realizacji: a) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika budowy) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik budowy musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową infrastruktury kolejowej b) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót elektrycznych) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową zewnętrznych sieci energetycznych c) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót konstrukcyjnych) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową konstrukcji stalowych c) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową/przebudową/rozbudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR)

Informacje dodatkowe

Zamawiający wymaga odbycia przez Wykonawcę obligatoryjnej wizji lokalnej terenu inwestycji.
INFORMACJA NA TEMAT ZAKRESU WYKLUCZENIA opisana jest w pkt 7 SWZ
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu na zasadach określonych w pkt. 7 SWZ oraz spełniają określone w pkt. 5 SWZ warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej.
Zamawiający uzna, że warunek udziału w postępowaniu został spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, iż:
1) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwie roboty budowlane, z których każda polegała na budowie lub przebudowie torów kolejowych o długości minimum 200 m, i której zakres obejmował co najmniej: nawierzchnię kolejową, podtorze i odwodnienie torów;
2) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwa zadania inwestycyjne polegające na przebudowie/budowie/rozbudowie urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR)
3) dysponuje lub będzie dysponować w okresie wykonywania zamówienia i skieruje do jego realizacji:
a) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika budowy) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik budowy musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową infrastruktury kolejowej
b) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót elektrycznych) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową zewnętrznych sieci energetycznych
c) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót konstrukcyjnych) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową konstrukcji stalowych
c) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych
z budową/przebudową/rozbudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR)

Dodatkowe produkty/usługi: Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej 📦
Kod pocztowy: 55-080
Miejscowość: Kąty Wrocławskie
Kraj: Polska 🇵🇱
Miejsce wykonania: Wrocławski 🏙️
Czas trwania: 16 miesięcy
Czas trwania
Data końcowa: 2026-05-30 📅
Informacje o opcjach
Opcje ✅
Opis opcji: nie dotyczy
Kryteria przyznawania nagród
Cena ✅
Cena (waga): 100
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: LOT-0001

Procedura
Rodzaj procedury
Procedura otwarta ✅
Podstawa prawna: Inny
Główne aspekty procedury:

Nieograniczony, pełny i bezpośredni dostęp do dokumentów zamówienia można uzyskać bezpłatnie pod adresem: https://schavemaker.pl/cef/ Ofertę należy przesłać za pomocą poczty elektronicznej na adres e-mail: przetargi@schavemaker.com Ofertę wraz z wymaganymi załącznikami/oświadczeniami należy złożyć w formie elektronicznej (opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym) lub w postaci elektronicznej opatrzonej podpisem zaufanym lub podpisem osobistym pod rygorem nieważności.

Informacje administracyjne
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2024-12-17 10:00:00 📅
Warunki otwarcia ofert: 2024-12-17 10:15:00 📅
Warunki otwarcia ofert (miejsce): Otwarcie ofert nie jest publiczne.
Warunki otwarcia ofert (Informacje o osobach upoważnionych i procedurze otwarcia):

Ofertę należy przesłać za pomocą poczty elektronicznej na adres e-mail: przetargi@schavemaker.com Ofertę wraz z wymaganymi załącznikami/oświadczeniami należy złożyć w formie elektronicznej (opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym) lub w postaci elektronicznej opatrzonej podpisem zaufanym lub podpisem osobistym pod rygorem nieważności.

Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Minimalne ramy czasowe, w których oferent musi utrzymać ofertę: 90 dni
Warunki przetargu
Oferenci mogą złożyć więcej niż jedną ofertę
Wymagane jest użycie zaawansowanego lub kwalifikowanego podpisu elektronicznego lub pieczęci elektronicznej (zgodnie z definicją w rozporządzeniu (UE) nr 910/2014)
Należy podać imiona i nazwiska oraz kwalifikacje zawodowe członków personelu wyznaczonych do realizacji zamówienia
Data otwarcia: 2024-12-17 10:15:00 📅
Miejsce: Otwarcie ofert nie jest publiczne.
Informacje dodatkowe:

Fakturowanie elektroniczne: Dozwolone
Stosowana będzie płatność elektroniczna ✅
Termin występowania z wnioskiem o dodatkowe informacje: 2024-12-09 📅
Kryteria przyznawania nagród
Rodzaj wagi: Waga (wartość procentowa, dokładna)
Warunki przetargu
Umowa zawiera warunki realizacji ✅

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Warunki uczestnictwa
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je:

Zasady finansowania określone są we wzorze projektu umowy stanowiącym załącznik do SWZ -Projekt Umowy (PU)

Warunki związane z umową
Warunki realizacji zamówienia: Warunki dotyczące realizacji zamówienia określa projekt umowy oraz SWZ.

Instytucja zamawiająca
Nazwa i adresy
Nazwa: Schavemaker invest sp. z o.o.
Krajowy numer rejestracyjny: 933013339
Adres pocztowy: ul. Fabryczna 1
Kod pocztowy: 55-080
Miasto pocztowe: Kąty Wrocławskie
Region: Wrocławski 🏙️
Kraj: Polska 🇵🇱
E-mail: przetargi@schavemaker.com 📧
Telefon: 48717213171 📞
URL: https://schavemaker.pl 🌏
Rodzaj instytucji zamawiającej
Podmiot prawa publicznego
Główna działalność
Sprawy gospodarcze i finansowe
Komunikacja
Dokumenty URL: https://schavemaker.pl/cef 🌏
Adres URL uczestnictwa: https://outlook.office.com 🌏
Adres URL narzędzia do zamówień: https://outlook.office.com 🌏
Nazwa: przetargi@schavemaker.com
Identyfikator funduszy UE: Zadanie realizowane jest w ramach Projektu: „ Expansion of modal shift on Intermodal Transport hub Katy Wroclawskie at North Sea - Baltic and Baltic- Adriatic Corridor” realizowanego w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) na lata 2021-2027
Program funduszy UE: Instrument „Łącząc Europę” (2021/2027)
Zgłoszenie elektroniczne: Wymagane

Informacje uzupełniające
Informacje dodatkowe

O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, w stosunku do których nie zachodzi którakolwiek z okoliczności wskazanych w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 229 z 31.7.2014, str. 1),w brzmieniu nadanym rozporządzeniem Rady (UE) 2022/576 w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 111 z 8.4.2022, str. 1) tj. Wykonawcy którzy nie działają na rzecz lub z udziałem: a) obywateli rosyjskich lub osób fizycznych lub prawnych, podmiotów lub organów z siedzibą w Rosji; b) osób prawnych, podmiotów lub organów, do których prawa własności bezpośrednio lub pośrednio w ponad 50 % należą do podmiotu, o którym mowa w lit. a) niniejszego ustępu; lub c) osób fizycznych lub prawnych, podmiotów lub organów działających w imieniu lub pod kierunkiem podmiotu, o którym mowa w lit. a) lub b) niniejszego ustępu, w tym podwykonawców, dostawców lub podmiotów, na których zdolności polega się w rozumieniu dyrektyw w sprawie zamówień publicznych, w przypadku gdy przypada na nich ponad 10 % wartości zamówienia

Organ odpowiedzialny za procedury mediacyjne
Tak samo jak: Nazwa i adresy
Procedura przeglądu
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych:

1. Wykonawca, którego interes prawny doznał uszczerbku na skutek naruszenia postanowień Regulaminu, o którym mowa w pkt. 2 SWZ, może złożyć skargę do Kierownika zamawiającego drogą elektroniczną na adres mailowy postępowania przetargi@schavemaker.com w terminie 3 dni roboczych od dnia powzięcia wiadomości o tym naruszeniu. 2. Zamawiający rozpoznaje skargę w terminie 5 dni roboczych od jej otrzymania, udzielając Wykonawcy odpowiedzi w formie elektronicznej na adres mailowy Wykonawcy. W przypadku uwzględnienia skargi, Zamawiający powtórzy czynności skarżone lub dokona czynności zaniechanych, o czym niezwłocznie powiadomi Wykonawców, którzy złożyli ofertę lub umieści rozstrzygnięcie na stronie internetowej postępowania (przed terminem składania ofert). 3. Brak udzielenia odpowiedzi w terminie oznacza oddalenie zarzutów podniesionych w skardze. 4. Wniesienie skargi jest możliwe tylko przed zawarciem umowy. 5. Rozstrzygnięcie skargi ma charakter ostateczny i nie przysługują od niego inne środki zaskarżenia

Informacje o elektronicznych przepływach pracy
Akceptowane będzie fakturowanie elektroniczne
Informacje o ogłoszeniu
Preferowana data publikacji: 2024-11-18Z 📅
Źródło: OJS 2024/S 224-701018 (2024-11-15)

Ogłoszenie o zamówieniu (2024-11-25)

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer identyfikacyjny działki: LOT-0001
Nowa wartość
Tekst:

Zmiana pkt. 5.1.6 Informacje ogólne - "Informacje dodatkowe" Jest (po zmianie): Informacje dodatkowe: Zamawiający wymaga odbycia przez Wykonawcę obligatoryjnej wizji lokalnej terenu inwestycji. INFORMACJA NA TEMAT ZAKRESU WYKLUCZENIA opisana jest w pkt 7 SWZ O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu na zasadach określonych w pkt. 7 SWZ oraz spełniają określone w pkt. 5 SWZ warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej. Zamawiający uzna, że warunek udziału w postępowaniu został spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, iż: 1) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwie roboty budowlane, z których każda polegała na budowie lub przebudowie torów kolejowych o długości minimum 200 m, i której zakres obejmował co najmniej: nawierzchnię kolejową, podtorze i odwodnienie torów; 2) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwa zadania inwestycyjne polegające na przebudowie/budowie /rozbudowie urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR) 3) dysponuje lub będzie dysponować w okresie wykonywania zamówienia i skieruje do jego realizacji: a) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika budowy) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik budowy musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową infrastruktury kolejowej b) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót elektrycznych) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową zewnętrznych sieci energetycznych c) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót konstrukcyjnych) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową konstrukcji stalowych c) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową/przebudową /rozbudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR)

Tekst

Zmiana pkt. 5.1.6 Informacje ogólne - "Informacje dodatkowe"
Jest (po zmianie):
Informacje dodatkowe: Zamawiający wymaga odbycia przez Wykonawcę obligatoryjnej wizji lokalnej terenu inwestycji. INFORMACJA NA TEMAT ZAKRESU WYKLUCZENIA opisana jest w pkt 7 SWZ O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu na zasadach określonych w pkt. 7 SWZ oraz spełniają określone w pkt. 5 SWZ warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej. Zamawiający uzna, że warunek udziału w postępowaniu został spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, iż: 1) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwie roboty budowlane, z których każda polegała na budowie lub przebudowie torów kolejowych o długości minimum 200 m, i której zakres obejmował co najmniej: nawierzchnię kolejową, podtorze i odwodnienie torów; 2) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwa zadania inwestycyjne polegające na przebudowie/budowie /rozbudowie urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR) 3) dysponuje lub będzie dysponować w okresie wykonywania zamówienia i skieruje do jego realizacji: a) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika budowy) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik budowy musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową infrastruktury kolejowej b) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót elektrycznych) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową zewnętrznych sieci energetycznych c) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót konstrukcyjnych) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową konstrukcji stalowych c) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową/przebudową /rozbudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR)

Inne informacje dodatkowe
zmiana warunków udziału w postępowaniu w zakresie doświadczenia Wykonawcy
Główny powód zmiany: Aktualizacja informacji
Informacje o modyfikacjach
Poprzednia wersja ogłoszenia, która jest zmieniana: 701018-2024
Źródło: OJS 2024/S 230-719901 (2024-11-25)

Ogłoszenie o zamówieniu (2024-12-12)

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer identyfikacyjny działki: LOT-0001
Nowa wartość
Tekst:

Zmiana pkt. 5.1.12 Warunki udziału w postępowaniu Jest (po zmianie): Termin składania ofert: 10/01/2025 10:00:00 (UTC+1) Informacje na temat publicznego otwarcia: Data otwarcia: 10/01/2025 10:15:00 (UTC+1)

Inne informacje dodatkowe
zmiana terminu składania ofert
Główny powód zmiany: Aktualizacja informacji
Informacje o modyfikacjach
Poprzednia wersja ogłoszenia, która jest zmieniana: 719901-2024
Źródło: OJS 2024/S 244-768040 (2024-12-12)

Ogłoszenie o zamówieniu (2025-01-02)

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer identyfikacyjny działki: LOT-0001
Nowa wartość
Tekst:

Zmiana pkt. 5.1.6 Informacje ogólne –„Informacje dodatkowe” Jest (po zmianie): Informacje dodatkowe: Zamawiający wymaga odbycia przez Wykonawcę obligatoryjnej wizji lokalnej terenu inwestycji. INFORMACJA NA TEMAT ZAKRESU WYKLUCZENIA opisana jest w pkt 7 SWZ O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu na zasadach określonych w pkt. 7 SWZ oraz spełniają określone w pkt. 5 SWZ warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej. Zamawiający uzna, że warunek udziału w postępowaniu został spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, iż: 1) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwie roboty budowlane, z których każda polegała na budowie lub przebudowie torów kolejowych o długości minimum 200 m, i której zakres obejmował co najmniej: nawierzchnię kolejową, podtorze i odwodnienie torów; 2) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwa zadania inwestycyjne polegające na przebudowie/budowie /rozbudowie urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR) 3) dysponuje lub będzie dysponować w okresie wykonywania zamówienia i skieruje do jego realizacji: a) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika budowy) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik budowy musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową infrastruktury kolejowej b) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót elektrycznych) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową zewnętrznych sieci energetycznych, w tym na minimum jednym zadaniu obejmującym budowę lub przebudowę sieci trakcyjnej c) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową/przebudową /rozbudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR)

Tekst

Zmiana pkt. 5.1.6 Informacje ogólne –„Informacje dodatkowe” Jest (po zmianie): Informacje dodatkowe: Zamawiający wymaga odbycia przez Wykonawcę obligatoryjnej wizji lokalnej terenu inwestycji. INFORMACJA NA TEMAT ZAKRESU WYKLUCZENIA opisana jest w pkt 7 SWZ O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu na zasadach określonych w pkt. 7 SWZ oraz spełniają określone w pkt. 5 SWZ warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej. Zamawiający uzna, że warunek udziału w postępowaniu został spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, iż:
1) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwie roboty budowlane, z których każda polegała na budowie lub przebudowie torów kolejowych o długości minimum 200 m, i której zakres obejmował co najmniej: nawierzchnię kolejową, podtorze i odwodnienie torów; 2) wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej dwa zadania inwestycyjne polegające na przebudowie/budowie /rozbudowie urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR)
3) dysponuje lub będzie dysponować w okresie wykonywania zamówienia i skieruje do jego realizacji:
a) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika budowy) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik budowy musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową infrastruktury kolejowej
b) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót elektrycznych) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową lub przebudową zewnętrznych sieci energetycznych, w tym na minimum jednym zadaniu obejmującym budowę lub przebudowę sieci trakcyjnej
c) min. jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika robót w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterownia ruchem kolejowym bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych. Doświadczenie – Kierownik robót musi posiadać co najmniej 3 lata (36 miesięcy) doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na zadaniach związanych z budową/przebudową /rozbudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SKR)

Inne informacje dodatkowe
zmiana warunków udziału w postępowaniu
Główny powód zmiany: Aktualizacja informacji
Informacje o modyfikacjach
Poprzednia wersja ogłoszenia, która jest zmieniana: 768040-2024
Źródło: OJS 2025/S 002-002913 (2025-01-02)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Roboty budowlane (>20 nowe zamówienia)

Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej (>20)

Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu (>20)

Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu (4)