Nie ograniczając się do niżej wymienionych Robót, lecz zgodnie z wszystkimi innymi wymaganiami określonymi w PFU i wynikającymi z obowiązującego prawa, w ramach Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej Wykonawca w szczególności zaprojektuje i wykona następujące Roboty: 1) budowę drogi ekspresowej S10, 2) budowę węzła drogowego: „Ślesin”, „Kruszyn/Sicienko” oraz przebudowę łącznic istniejącego węzła: „Bydgoszcz Zachód”, 3) budowę Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP): „Strzelewo Południe”, „Strzelewo Północ”, 4) przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, przy czym w przypadku drogi krajowej nr 10 wymaga się jej przebudowę do klasy technicznej min. G i podłączenia w rejonie węzła Bydgoszcz Zachód; 5) budowę/przebudowę dróg innych niż droga ekspresowa w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości, 6) budowę jezdni dodatkowych, zlokalizowanych w pasie drogowym drogi ekspresowej, 7) budowę i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, 8) w przypadku skrzyżowania drogi krajowej z linią kolejową - skrzyżowania należy wykonać zgodnie z obowiązującym rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie, 9) budowę przejazdów awaryjnych oraz zjazdów, wjazdów i wyjazdów awaryjnych na drogę ekspresową, 10) budowę pasów technologicznych (utwardzone pasy terenu dla potrzeb utrzymania), 11) budowę obiektów inżynierskich, 12) budowę i przebudowę systemu odwodnienia terenu, 13) budowę i przebudowę urządzeń ochrony środowiska, w szczególności: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno–naprowadzającym, zieleń i ogrodzenie drogi ekspresowej, ekrany przeciwolśnieniowe, 14) budowę i przebudowę infrastruktury dla potrzeb obiektów przy drodze ekspresowej zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej, 15) przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej, 16) rozbiórkę budynków i obiektów budowlanych, rozbiórkę istniejącego korpusu drogowego, rozbiórkę elementów dróg, przepustów i innych, 17) budowę sieci teletechnicznej na potrzeby Zamawiającego, 18) budowę i przebudowę oświetlenia drogowego, 19) wykonanie organizacji ruchu, w tym urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, 20) oczyszczenie i udrożnienie istniejących cieków, urządzeń melioracyjnych i odbiorników w zakresie zapewniającym skuteczne odprowadzenie wody z pasa drogowego, 21) po zakończeniu Robót wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, Plac Budowy, drogi tymczasowe, 22) wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę lub budynków uszkodzonych w skutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy, 23) wznowienie lub ustalenie lub wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, 24) wykonanie wszelkich Robót wynikających z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego lub następującego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań, 25) budowę Systemu Zarządzania Ruchem zgodnie z zatwierdzoną Koncepcją Sytemu Zarzadzania Ruchem wraz z powiązaniem, synchronizacją z odcinkami sąsiednimi w tym w zakresie przesyłu danych dla wszystkich scenariuszy, 26) wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych, 27) w przypadku, kiedy w wyniku podziału nieruchomości zatwierdzonego decyzją ZRID na pozostałej po podziale części nieruchomości znajdować się będą budynki zlokalizowane poza liniami rozgraniczającymi, należy przebudować/wybudować wszystkie kolidujące przyłącza i instalacje zewnętrzne, zapewniając ww. budynkom funkcjonowanie na dotychczasowych zasadach, 28) Pisemnie uzgodnić między Wykonawcami rozwiązania projektowe na styku sąsiadujących zadań. 29) usunięcie wszelkiej infrastruktury kolidującej m.in. konstrukcji, OZE wraz z całą infrastrukturą towarzyszącą, 30) remont drogi krajowej nr 10, na odcinkach które nie będą stanowiły przebudowy na potrzeby powiązania z drogą ekspresową, 31) przeniesienie elementów małej architektury, m.in.: kapliczek, pomników, wiat oraz schronu; 32) przeniesienie kolidujących zbiorników podziemnych bezodpływowych, do których odprowadzane są ścieki z domowych urządzeń kanalizacyjnych, 33) dla skrzyżowania drogi z działką wód płynących uwzględnić korektę ewidencyjną przebiegu koryta zgodnie z przepisami i uzgodnić z właściwym zarządcą cieku. UWAGA: W związku z ograniczoną liczba znaków powyższy opis jest opisem skrótowym. Pełny opis zawarto w dokumentach zamówienia. Szacunkowa wartość zamówienia jest większa niż 20 000 000,00 Euro Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług.
TerminTermin składania ofert wynosił 2026-01-23. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2025-12-15.
Kto? Co?| Data | Dokument |
|---|---|
| 2025-12-15 | Ogłoszenie o zamówieniu |
| 2026-01-13 | Ogłoszenie o zamówieniu |
| 2026-02-03 | Ogłoszenie o zamówieniu |
| 2026-02-11 | Ogłoszenie o zamówieniu |
| 2026-02-17 | Ogłoszenie o zamówieniu |