Zmiana kategorii przejazdu z A do B w km 2,724 linii kolejowej nr 353 wraz z przebudową urządzeń przejazdowych

Krótki opis

Przedmiot zamówienia obejmuje:
1) Wykonanie na podstawie OPZ Dokumentacji projektowej niezbędnej do realizacji Robót. Do zakresu Dokumentacji wchodzą:
a) dokumentacja wykonawcza, dokumentacja powykonawcza i dokumentacja powykonawcza geodezyjna dla branż: automatyka, telekomunikacja, elektroenergetyka;
b) pozostałe dokumenty, których konieczność pozyskania wynika z zakresu OPZ;
2) wykonanie Robót budowlanych na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego Dokumentacji projektowej, o której mowa w pkt 1, w tym wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania Robót, oraz wykonanie innych czynności wymaganych przepisami prawa powszechnie obowiązującego towarzyszących realizacji Robót budowlanych. Do zakresu Robót wchodzą:
a) Automatyka i telekomunikacja:
­ zabudowa nowego kontenera urządzeń przejazdowych kategorii „B” wraz z wyposażeniem;
­ zabudowa sygnalizatorów drogowych w technologii LED, w tym dwóch z sygnałem akustycznym;
­ instalacja napędów rogatkowych wraz z drągami;
­ zabudowa czujników przejazdowych;
­ zabudowa tarcz ostrzegawczych Top wraz z wskaźnikami;
­ budowa nowej sieci kablowej w obrębie przejazdu;
­ zestawienie transmisji do UZK stacji Kobylnica;
­ zabudowa TVU w obrębie przejazdu;
­ usunięcie kolizji (wyniesienie szafy kablowej firmy Telkol;
­ demontaż urządzeń radiołączności;
­ zmiana oprogramowania (ssp oraz UZK);
­ zabudowa szafy ZOP;
­ zabudowa modemów do transmisji;
­ zabudowa słupka telekomunikacyjnego;
­ podłączenie transmisji do istniejącego kabla (TKD lub TKM);
­ powiązanie nowej sygnalizacji przejazdowej z sygnalizacja świetlna drogową;
b) Elektroenergetyka do 1 kV:
­ zabudowa nowego złącza kablowego;
­ wyniesienie do ZK zasilania i sterowania, tj. zabezpieczeń nadprądowych, czujnika zmierzchowego i/lub zegara astronomicznego;
­ przeniesienie urządzeń: oraz montaż linii kablowej;
­ dostosowanie istniejącego oświetlenia zewnętrznego przejazdu kolejowo-drogowego w technologii LED (podłączenie istniejących słupów oświetleniowych do szafy
SOP wraz z aparaturą sterującą);
­ usunięcie kolizji związanej z wyburzeniem Posterunku dróżnika nr 3;
c) Budynki i budowle posterunek:
­ rozbiórka budynku Posterunku dróżnika nr 3 – prace wyburzeniowe;
­ usunięcie kolizji (tt, en, radiołączności);
­ rozbiórka szamba bezodpływowego;
­ odcięcie instalacji wody i jej zabezpieczenie.
d) Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie:
­ dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień,
dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia;
­ wykonanie robót zasadniczych i towarzyszących;
­ dostosowanie systemu łączności;
­ dostosowanie łącz strażnicowych;
­ podłączenie i uruchomienie urządzeń wraz ze sprawdzeniem poprawności działania;
­ dostosowanie systemu monitoringu;
­ dostosowanie systemów przejazdów kolejowo-drogowych do kategorii „B”;
­ wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji
projektowej oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami
Ustawy Prawo budowlane (tj. Dz. U. z 2025 r. poz. 418 z późn. zm.) zwanej dalej Prawem budowlanym, w tym między innymi wykonanie kompleksowej dokumentacji
powykonawczej, a w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej.

Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności

Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu Sekcja Eksploatacji Poznań Główny: Linia kolejowa nr 353 – nastawnia Kobylnica „Ko”. Poznań Główny „LCS POA”, Poznań Wschód „Pw” oraz przejazd kolejowo-drogowy: w km 2,724 zlokalizowany na terenie województwa wielkopolskiego przy ul. Bałtyckiej (92) w Poznaniu.

Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je

1. Zamawiający żąda od Wykonawców zabezpieczenia oferty wadium.
2. Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 20.000,00 zł (słownie: dwadzieścia tysięcy 00/100 złotych).
3. Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert, na cały okres związania ofertą.
4. Wadium może być wnoszone w jednej lub w kilku następujących formach:
1) pieniądzu;
2) gwarancjach bankowych;
3) gwarancjach ubezpieczeniowych.