„Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław – Zgorzelec na odcinku Wrocław – Jelenia Góra - modernizacja nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszącymi, tor nr 1 i 2 szlak Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko”

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

W ramach zadania (Etap I w 2011r. i Etap II w 2012r.) należy zaprojektować i wykonać następujące roboty budowlane modernizacji nawierzchni torowej, przejazdów kolejowych oraz obiektów inżynieryjnych na linii kolejowej nr 274 Wrocław – Zgorzelec szlak Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko tor nr 1 w km 58,060 – 65,469 i tor nr 2 w km 58,000 – 58,900:
— wymiana nawierzchni w torze nr 1 na długości 5,924 kmt,
— zabudowa przęseł z szyn przejściowych 16 kpl,
— wymiana prowadnic,
— naprawa przejazdu kolejowego kat. D w km 60,704,
— naprawa przejazdu kolejowego kat. C w km 61,754,
— naprawa przejazdu kolejowego kat. C w km 62,163,
— naprawa przejazdu kolejowego kat. F w km 62,428,
— naprawa przejazdu kolejowego kat. F w km 62,653,
— naprawa przejazdu kolejowego kat. F w km 62,951,
— naprawa przejazdu kolejowego kat. C w km 63,715,
— naprawa mostu kolejowego w km 59,895,
— naprawa mostu kolejowego w km 62,105,
— naprawa mostu kolejowego w km 63,205,
— naprawa przepustu w km 61,773,
— naprawa przepustu w km 59,406,
— naprawa przepustu w km 60,130,
— naprawa przepustu w km 62,701,
— naprawa przepustu w km 63,555,
— naprawa przepustu w km 63,938 wraz z robotami towarzyszącymi, obejmującymi:
— wykonanie wzmocnienia toru nr 2 poprzez wymianę szyn i podkładów na łuku w km 58,000 – 58,900,
— roboty podtorzowe wraz z wykonaniem odwodnienia wgłębnego, oraz oczyszczeniem i odtworzeniem odwodnienia istniejącego,
— demontaż starych i montaż nowych tablic z oznaczeniami kilometrów i hektometrów wraz z domiarami oraz likwidacja słupków hektometrów kamiennych,
— roboty z branży srk i energetycznej.
Wyroby niezbędne do realizacji zadania zabezpiecza Wykonawca robót.
Zamówienie obejmuje również:
— wykonanie numerycznej mapy sytuacyjno – wysokościowej 3D do celów projektowych w skali 1:500 wraz z granicami działek ewidencyjnych,
— wykonanie projektu budowlanego i uzyskanie dla niego wynikających z przepisów, opinii, uzgodnień i decyzji (w tym lokalizacyjnych), dokonanie zgłoszenia robót lub uzyskanie pozwolenia na budowę (jeżeli będzie wymagane) a także uzyskanie pozwolenia na użytkowanie (jeżeli będzie wymagane),
— sporządzenie projektu wykonawczego,
— wykonanie robót budowlanych na podstawie powyższych projektów,
— przeprowadzenie prób i badań wymaganych przez Zamawiającego, przygotowanie dokumentów związanych z przekazaniem do eksploatacji modernizowanych odcinków torów wraz z innymi elementami infrastruktury,
— sporządzenie dokumentacji (projektów) powykonawczej.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz zakres prac niezbędnych do wykonania przedstawiony został w „Programie funkcjonalno - użytkowym” stanowiącym Tom III niniejszej SIWZ i w „Rozbiciu ceny ofertowej”, stanowiącym Tom IV SIWZ.
Zamawiający zaznacza, że zamówienie należy zrealizować zgodnie z harmonogramem ramowym, stanowiącym załącznik nr 1 do PFU oraz harmonogramem rzeczowo- finansowym opracowania prac projektowych i wykonania robót budowlanych w 2011r. i harmonogramem rzeczowo – finansowym wykonania robót budowlanych w 2012r. stanowiącymi załączniki do formularza oferty i wzoru umowy.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-05-23. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-04-08.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „Dolkom” Sp. z o.o.

Kto?

• • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Co?

• • Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu › Budowa kolei
• • Usługi inżynieryjne › Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

Gdzie?

• • Dolnośląskie › Wałbrzyski