Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. „Rewitalizacja i modernizacja tzw. "Helskiego korytarza kolejowego" - linii kolejowej nr 213 Reda – Hel” (od km 0,000 do km 61,800), współfinansowanego z UE - Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. „Rewitalizacja i modernizacja tzw. "Helskiego korytarza kolejowego" - linii kolejowej nr 213 Reda – Hel” (od km 0,000 do km 61,800), współfinansowanego z UE - Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013.
Zakres zamówienia obejmuje:
a)wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej w zakresie niezbędnym dla realizacji robót budowlanych, w tym w szczególności opracowanie w układzie wielobranżowym:
— projektów budowlanych wraz z wykonaniem map do celów projektowych i uzupełniających badań geotechnicznych, uzyskaniem wszystkich niezbędnych warunków technicznych przyłączenia do sieci (dla właściwych branż), uzyskaniem wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień i pozwoleń, w tym ostatecznych decyzji lokalizacyjnych i ostatecznych decyzji o pozwoleniu na budowę,
— projektów wykonawczych,
— specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych,
— przedmiarów robót i kosztorysów,
— zbiorczego zestawienia kosztów.
b)pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót;
c)wykonanie robót budowlanych, w oparciu o sporządzoną przez Wykonawcę dokumentację projektowo-kosztorysową,z obsługą geodezyjną i geotechniczną w zakresie niezbędnym dla właściwego wykonania tych robót, polegających w szczególności na:
— kompleksowej wymianie nawierzchni kolejowej na łącznej długości 10,797 km,
— kompleksowej naprawie bieżącej z całkowitą wymianą podkładów na łącznej długości 23,305 km,
— kompleksowej naprawie bieżącej na łącznej długości 24,055 km,
— lokalnym wzmocnieniu podtorza (wzmocnieniu torowiska – 0,850 km, umocnieniu rowów bocznych – 20,300 km, budowie ciągów odwadniających podziemnych– 0,650 km),
— korekcie łuków w 6 lokalizacjach,
— wymianie rozjazdów – 11 szt.,
— zmianie sposobu zabezpieczenia przejazdów i przejść dla pieszych (instalacje urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej – 23 szt. i telewizji przemysłowej – 10 szt.), a także naprawie nawierzchni na 90 przejazdach,
— naprawie istniejących peronów i urządzeń do obsługi podróżnych na 14 stacjach i przystankach osobowych, obejmującej modernizację peronów wraz z ustawieniem wiat i wymianą oświetlenia,
— naprawie 5 obiektów inżynieryjnych, w tym 2 wiaduktów kolejowych i 3 mostów,
— modernizacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym,
— modernizacji urządzeń elektroenergetycznych (zasilanie, oświetlenie, EOR) i urządzeń łączności kolejowej, wraz ze sporządzeniem wymaganej dokumentacji geodezyjno-kartograficznej, w tym geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej, a także uzyskaniem ostatecznych decyzji pozwoleń na użytkowanie dla zrealizowanych obiektów.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Tomach III i IV SIWZ.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-03-31.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-02-17.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2011-02-17
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2011-03-10
|
Dodatkowe informacje
|
| 2011-03-14
|
Dodatkowe informacje
|
| 2011-03-18
|
Dodatkowe informacje
|
| 2011-03-28
|
Dodatkowe informacje
|
| 2011-04-01
|
Dodatkowe informacje
|
| 2011-10-06
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|