Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. Rewitalizacja i modernizacja tzw. "Kościerskiego korytarza kolejowego" – odcinka Kościerzyna – Gdynia linii kolejowej nr 201 – Etap I, współfinansowanego z UE - Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn: Rewitalizacja i modernizacja tzw.,,Kościerskiego korytarza kolejowego” – odcinka Kościerzyna – Gdynia linii kolejowej nr 201 – Etap I, współfinansowanego z UE – EFRR, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013.
Zakres zamówienia obejmuje:
a) wykonanie dokumentacji projektowo - kosztorysowej w zakresie niezbędnym dla realizacji robót budowlanych, w tym w szczególności opracowanie w układzie wielobranżowym: projektów budowlanych wraz z wykonaniem map do celów projektowych i uzupełniających badań geotechnicznych, uzyskaniem wszystkich niezbędnych warunków technicznych przyłączenia do sieci (dla właściwych branż), uzyskaniem wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień i pozwoleń, w tym ostatecznej decyzji środowiskowej, ostatecznych decyzji lokalizacyjnych i ostatecznych decyzji o pozwoleniu na budowę, projektów wykonawczych, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, przedmiarów robót i kosztorysów, zbiorczego zestawienia kosztów;
b) pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót;
c) wykonanie robót budowlanych, w oparciu o sporządzoną przez Wykonawcę dokumentację projektowo - kosztorysową, z obsługą geodezyjną i geotechniczną w zakresie niezbędnym dla właściwego wykonania tych robót, polegających w szczególności na:
— kompleksowej wymianie nawierzchni kolejowej na łącznej długości 16,530 km toru,
— kompleksowej naprawie bieżącej z całkowitą wymianą podkładów na łącznej długości – 1,615 km toru,
— kompleksowej naprawie bieżącej na łącznej długości 60,329 km toru,
— umocnieniu rowów bocznych – 2,150 km, oczyszczeniu rowów bocznych – 72,940 km, wzmocnieniu skarp przekopów/nasypów – 0,850 km,
— korekcie łuków w 5 lokalizacjach,
— zabudowie rozjazdów (Glincz) – 2 szt.,
— wymianie rozjazdów – 4 szt.,
— zmianie sposobu zabezpieczenia przejazdów (instalacje urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej – 3 szt. i telewizji przemysłowej – 1 szt.), a także naprawie nawierzchni na 20 przejazdach, naprawie istniejących peronów i urządzeń do obsługi podróżnych na 13 stacjach i przystankach osobowych oraz budowie peronu i urządzeń obsługi podróżnych na 1 przystanku osobowym wraz z ustawieniem wiat, a także wymianą/budową oświetlenia, naprawie 11 obiektów inżynieryjnych, w tym 10 wiaduktów kolejowych i 1 mostu modernizacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym, modernizacji urządzeń elektroenergetycznych (zasilanie, oświetlenie, EOR) i urządzeń łączności kolejowej, wraz ze sporządzeniem wymaganej dokumentacji geodezyjno-kartograficznej, w tym geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej, a także uzyskaniem ostatecznych decyzji pozwoleń na użytkowanie dla zrealizowanych obiektów.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Tomach III i IV niniejszej SIWZ.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-07-11.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-05-30.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2011-05-30
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2011-06-01
|
Dodatkowe informacje
|
| 2011-07-06
|
Dodatkowe informacje
|
| 2011-10-06
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|