Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E30 i C-E30 odcinek Legnica - Wrocław – Opole – przebudowa stacji Jelcz Miłoszyce w km 69,668-70,935 i stacji Siechnice w km 81,750 - 83,360 linii kolejowej C-E30 nr 277 Opole Groszowice - Wrocław Brochów wraz z robotami towarzyszącymi
Przedmiotem zamówienia jest: opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E30 i C-E30 odcinek Legnica - Wrocław – Opole – przebudowa stacji Jelcz Miłoszyce w km 69,668-70,935 i stacji Siechnice w km 81,750 - 83,360 linii kolejowej C-E30 nr 277 Opole Groszowice - Wrocław Brochów wraz z robotami towarzyszącymi.
Zakres zadania:
1) Opracowanie dokumentacji projektowej (budowlano wykonawczej) z pomiarami hałasu przed i po realizacji, wraz z uzyskaniem niezbędnych do realizacji uzgodnień i decyzji oraz zgłoszeń;
2) Roboty torowe:
a) stacja Jelcz Miłoszyce - kompleksowa wymiana nawierzchni w torze nr 1 i 2 w km 69,668 – 70,935 tj. 1,267*2=2,534 kmt wraz z rozjazdami 6 szt. i demontażem zbędnej infrastruktury torowej (1,904 kmt i 3 rozjazdy);
b) stacja Siechnice - kompleksowa wymiana nawierzchni w torze nr 1, 3, 3a, 5 i 7 w km 81,750 – 83,360 tj. 4,450 kmt wraz z rozjazdami 11 szt. i demontażem zbędnej infrastruktury torowej (0,92 kmt i 6 rozjazdów);
3) Roboty podtorzowe (odwodnienie) – na stacji Jelcz Miłoszyce i Siechnice:
a) wymiana i wzmocnienie podtorza;
b) odtworzenie i oczyszczenie rowów bocznych wraz z zabudową korytek GARA;
c) rewitalizacja istniejących i budowa nowych drenaży wgłębnych;
4) Roboty drogowe-przejazdy kolejowe i przejścia w poziomie dla podróżnych:
a)stacja Jelcz Miłoszyce – przejście dla podróżnych przez tor 1 i 2 z nowego peronu 1 wraz z chodnikiem do budynku stacyjnego i na drugą stronę stacji;
b)stacja Siechnice - przebudowa przejazdu kat. D na kat. A w km 81,789 sterowanego z odległości z TVu + SKP, przebudowa przejazdu kat. A w km 82,196 przez 4 tory oraz przejście dla podróżnych przez tor 1 z nowego peronu;
5) Urządzenia SRK:
a) stacja Jelcz Miłoszyce – demontaż istniejących wewnętrznych i zewnętrznych urządzeń mechanicznych oraz budowa nowych przekaźnikowych urządzeń srk zewnętrznych i wewnętrznych w technice nie starszej niż przekaźnikowa z komputerowym odwzorowaniem pulpitu nastawczego w pomieszczeniach dotychczasowego budynku nastawni "JM" wraz z niezbędnym TVu + SKP z przeniesieniem sterowania urządzeniami srk w okręgu "Jelcz Miłoszyce" do nastawni dysponującej na st. Jelcz Laskowice z budową komputerowego pulpitu nastawczego i interfejsu;
b) stacja Siechnice - demontaż istniejących wewnętrznych i zewnętrznych urządzeń mechanicznych oraz budowa nowych przekaźnikowych urządzeń srk zewnętrznych i wewnętrznych w technice nie starszej niż przekaźnikowa z komputerowym odwzorowaniem pulpitu nastawczego w pomieszczeniach dotychczasowego budynku nastawni "Si1" (z przeniesieniem do niego dyżurnego ruchu) z obsługą za pomocą pulpitu komputerowego i przeniesieniem PIP, budowa nowych urządzeń przejazdowych SPR dla przejazdu kat. A w km 81.789 i w km 82.192 zabudowanych w kontenerze i obsługiwanych z odległości z nowej nast. "Si" wraz z zabudową w niezbędnym zakresie TVu + SKP;
6) Roboty w branży teletechnicznej - stacja Jelcz Miłoszyce i Siechnice - w zakresie usuwania kolizji, przebudowy urządzeń rozgłaszających i zegarowych na peronach, przeniesienia urządzeń łączności przewodowej i bezprzewodowej;
7) Obiekty inżynieryjne:
a) stacja Jelcz Miłoszyce – przebudowa przepustu w km 69,668, likwidacja nieczynnej kładki dla pieszych;
b) stacja Siechnice - most w km 83,238 nad rz. Zielona - przebudowa prawego skrzydła/ścianki oporowej na wylocie mostu na konstrukcję z gabionów, w celu likwidacji załomu ograniczającego swobodny przepływ wody;
8) Zasilanie odbiorów nietrakcyjnych i usuwanie kolizji SN:
a) stacja Jelcz Miłoszyce - zwiększenie mocy przyłączeniowej w stacji transformatorowej słupowej ST-39 w celu zapewnienia zasilania - oprócz dotychczasowych - dla nowych urządzeń SRK, nowych napędów elektrycznych, nowych urządzeń EOR poprzez wymianę transformatora 63kVA na transformator ok.160kVA (wraz z niezbędnym osprzętem) w ramach opłaty przyłączeniowej poniesionej na rzecz operatora systemu dystrybucyjnego oraz przebudowa lub zabezpieczenie skrzyżowań linii SN kolidujących z robotami torowymi.
b) stacja Siechnice - zwiększenie mocy przyłączeniowej w stacji transformatorowej słupowej ST-43 i ST-44 w celu zapewnienia zasilania - oprócz dotychczasowych - dla nowych urządzeń SRK, napędów elektrycznych, urządzeń EOR poprzez wymianę transformatorów 63kVA na transformatory po ok.160kVA (wraz z niezbędnym osprzętem)w ramach opłaty przyłączeniowej poniesionej na rzecz operatora systemu dystrybucyjnego oraz przebudowa lub zabezpieczenie skrzyżowań linii SN kolidujących z robotami torowymi.
9) Roboty elektrotrakcyjne:
a) stacja Jelcz Miłoszyce – budowa sieci trakcyjnej nad nowymi przejściami rozjazdowymi i nowym włączeniem toru linii 292 wraz z żeberkiem ochronnym z wykorzystaniem istniejącej odzyskanej liny nośnej i drutu jezdnego, naprawa wszystkich głowic na fundamentach i słupów żelbetowych, demontaż odcinków sieci trakcyjnej nad likwidowanymi torami i przejściami zwrotnicowymi w torach 1 i 2 i nad demontowanymi torami 3, 5 i 7 wraz ze zbędnymi konstrukcjami wsporczymi i fundamentami, demontaż i przebudowa urządzeń sterowania lokalnego odłączników sieci trakcyjnej z dostosowaniem do nowego układu torowego oraz montaż nowych tablic hektometrowych;
b) stacja Siechnice - budowa odcinka sieci trakcyjnej nad nowymi przejściami rozjazdowymi i odcinkiem toru 3a z wykorzystaniem istniejących elementów, korekta sieci trakcyjnej nad torem Nr 1 wraz z niezbędną wymianą podwieszeń w związku z budową nowego peronu wyspowego, naprawa wszystkich głowic na fundamentach, naprawa wszystkich słupów indywidualnych betonowych, demontaż odcinków sieci trakcyjnej nad likwidowanymi torami i przejściami zwrotnicowymi w torach 1 i 2 wraz ze zbędnymi konstrukcjami wsporczymi i fundamentami, demontaż i przebudowa urządzeń sterowania lokalnego odłączników sieci trakcyjnej z dostosowaniem do nowego układu torowego oraz montaż nowych tablic hektometrowych;
10) Branża elektroenergetyczna:
a) stacja Jelcz Miłoszyce:
— Likwidacja istniejącego oświetlenia peronu, głowic rozjazdowych, placu ładunkowego,
— Wykonanie oświetlenia peronu i głowic rozjazdowych, przejazdów, rejonów SKP i TVu oraz chodnika dla podróżnych wraz z zasilaniem i sterowaniem ze stacji Jelcz Laskowice i montażem liczników do pomiarów zużycia energii elektrycznej,
— Zabezpieczenie lub przebudowa kolizji kabli NN,
— Budowa zasilania podstawowego z nowej stacji St-39 i przebudowa rezerwowego w budynku istniejącej nastawni dla nowych urządzeń SRK wraz z przeniesieniem agregatu i szafy sterującej do docelowego pomieszczenia oraz dostawa i montaż w pomieszczeniu docelowym nowego urządzenia UPS wraz z bateriami akumulatorów,
— Zabudowa urządzeń EOR na stacji Jelcz Miłoszyce wraz z zasilaniem i sterowaniem ze stacji Jelcz Laskowice.
b) Stacja Siechnice:
— Likwidacja istniejącego oświetlenia peronu, głowic rozjazdowych, placu ładunkowego, przejazdu,
— Budowa nowego oświetlenia przejazdu w km 81,789 i 82,196 wraz z zasilaniem nowych urządzeń rogatkowych z nowych stacji trafo,
— Budowa oświetlenia peronu i głowic rozjazdowych, rejonów SKP i TVu oraz chodnika dla podróżnych wraz z budową kabli zasilających do nowych stacji trafo,
— Zabezpieczenie lub usunięcie kolizji kabli NN,
— Zabudowa urządzeń EOR na stacji Siechnice wraz z zasilaniem i sterowaniem,
— Budowa zasilania podstawowego z nowej stacji St-43 lub ST-44 i przebudowa zasilania rezerwowego do budynku istniejącej nastawni wykonawczej dla nowych urządzeń SRK wraz z zakupem i dostawą agregatu prądotwórczego o mocy min.20kVA i szafy sterującej do docelowego pomieszczenia oraz dostawa i montaż w pomieszczeniu docelowym nowego urządzenia UPS wraz z bateriami akumulatorów,
— Likwidacja istniejącego oświetlenia peronu, terenu stacji, głowic rozjazdowych i placu ładunkowego, montaż urządzeń EOR, wykonanie oświetlenia peronu i głowic rozjazdowych, przejazdów, rejonów SKP i TVu oraz chodnika dla podróżnych wraz z zasilaniem i sterowaniem ze stacji Jelcz Laskowice, przebudowa zasilania podstawowego i rezerwowego w nastawni oraz zabezpieczenie lub przebudowa kolizji kabli NN.
11. Roboty budowlane – perony:
a) stacja Jelcz Miłoszyce – rozbiórka istniejących peronów 1 (tor 5-7), 2 (tor 3-5) i 3 (tor 1-2); budowa nowego wyspowego peronu dwukrawędziowego na międzytorzu torów 1 i 2 o wys. 0,76m i dług. 200 m (w miejscu peronu 3) wraz z nawierzchnią i odwodnieniem, pochylnią dla podróżnych oraz niezbędnym wyposażeniem (tablice informacyjne, wiata, ławki, kosze),
b) stacja Siechnice - rozbiórka istniejących peronów przy torze 1 i 2 (tor 1-3), budowa nowego wyspowego peronu dwukrawędziowego na międzytorzu torów 1-3 o wys. 0,76m i dług. 200 m wraz z nawierzchnią i odwodnieniem, pochylnią dla podróżnych oraz niezbędnym wyposażeniem (tablice informacyjne, wiata, ławki, kosze),
12) Roboty budowlane – obiekty kubaturowe:
a) stacja Jelcz Miłoszyce:
— Remont pomieszczeń wewnętrznych i zewnątrz nastawni dysponującej w km 70,150 o konstrukcji wolnostojącej murowanej, dwukondygnacyjnej, niepodpiwniczonej w zakresie niezbędnym dla rozmieszczenia i uruchomienia do stałej eksploatacji nowych przekaźnikowych urządzeń SRK z niezbędnymi instalacjami i urządzeniami zasilania (wg opisu w części SRK i elektroenergetyka tj. agregatornia, akumulatornia, rozdzielnia) z przebudową wszystkich mediów, z wymianą stolarki drzwiowej na antywłamaniową, z wymianą stolarki okiennej na plastikową, z zabudową żaluzji, remontem dachu polegającego na przełożeniu istniejącej podwójnej dachówki ceramicznej i uzupełnieniem brakujących dachówek wraz z wykonaniem paroizolacji, wykonanie izolacji odziemnej budynku, wymianą instalacji odgromowej, wymianą obróbki blacharskiej, rynien i rur spustowych, zabudowa ogrzewania elektrycznego i klimatyzacji ze sterownikiem pogodowym, zabudowa w niezbędnym zakresie instalacji alarmowej antywłamaniowej i p-poż z sygnalizacją świetlną i sygnałową umocowaną na zewnątrz przesyłem informacji o zdarzeniach do nastawni „JL” (monitorowanie na nastawni dysponującej w Jelczu Laskowicach), likwidacja zbędnych otworów okiennych na parterze i wykuszy przeszklonej stalowej na piętrze, wykonanie opaski wokół budynku z płyt chodnikowych, wykonanie ogrodzenia i uporządkowanie terenu.
Charakterystyka budynku:- pow. zabudowy-ok.49m2; wys.- ok. 5,50-8,0m; kubatura - ok. 340m3;
— Rozbiórka przybudówki do nastawni dysponującej w km 70,150, o konstrukcji wolnostojącej murowanej, parterowej, niepodpiwniczonej, posiadającej dach płaski jednospadowy kryty papą z likwidacją lub przebudową (unieczynnieniem) wszystkich mediów.
Charakterystyka budynku:- pow. zabudowy-ok.40m2; wys.- ok. 3,25-3,60m; kubatura - ok. 137m3.
— Remont pomieszczenia nastawnicowni w budynku nastawni dysponującej w stacji Jelcz Laskowice w celu przystosowania jego do zabudowy stanowiska do sterowania zdalnego p.odg. Jelcz Miłoszyce polegający na: wymianie okien na plastikowe wraz z żaluzjami, montażu klimatyzacji, zabudowie stanowiska pod pulpit nastawczy interfejsu do urządzeń przekaźnikowych, pomalowaniu ścian, ścianek działowych i sufitu części wewnętrznej nastawni, wymianie wykładziny podłogowej na nastawni i na schodach oraz pomalowanie ścian zewnętrznych nastawni i przekaźnikowni wraz z podbitką okapu dachu.
b) stacja Siechnice:
— Remont budynku nastawni wykonawczej w km 83,052 (w związku z przeniesieniem do niej dyżurnego ruchu i pełnieniem docelowo przez nią funkcji nastawni dysponującej) w następującym zakresie: ocieplenie i malowanie elewacji, wykonanie izolacji odziemnej budynku, wymiana stolarki drzwiowej zewnętrznej i wewnętrznej, wymiana stolarki okiennej na parterze i piętrze, remont instalacji wod-kan, elektrycznej, przebudowa c.o. (ze sterownikiem pogodowym) poprzez wymianę kotła węglowego na elektryczny z wykorzystaniem odzyskanego kotła, części instalacji i grzejników z nastawni dysponującej, naprawa ścian wewnętrznych i malowanie ścian wewnętrznych i sufitu, wymiana wykładziny podłogowej w nastawnicowni na antystatyczną, Odbudowa stropu między parterem a nastawnicownią wraz likwidacją ścianki działowej z płyt pilśniowych w celu wykonania pomieszczenia dla przekaźnikowi, remont aneksu WC, wykonanie aneksu socjalnego, wykonanie pomieszczeń technicznych (m.in. akumulatorowni, agregatorowni, przetwornicowni), wykonanie wentylacji i klimatyzacji, wykonanie opaski wokół budynku.
Powierzchnia zabudowy - ok. 62m2; Kubatura - ok. 296m3; Wysokość - 8,2m.
— rozbiórka istniejącej nastawni dysponującej w km 82,403 (w związku z przeniesieniem dyżurnego ruchu do obecnej nastawni wykonawczej w km 83,052) wraz z demontażem agregatu (wraz z osprzętem i instalacjami znajdującymi się w pomieszczeniu agregatorni).
*Koszty wynikające z ograniczeń w ruchu spowodowanych przyjętym sposobem realizacji robót i koniecznością wprowadzenia ewentualnej komunikacji zastępczej lub zastępczej trakcji spalinowej Wykonawca ujmie w ofercie zgodnie z zaplanowanym przez siebie harmonogramem robót.
Ze względu na czasokres planowania zamknięć torowych wskazane jest aby Wykonawca do oferty dołączył krótki opis technologii robót ukazujący kolejność i proponowane okresy wykonania prac projektowych i realizacji robót uwzględniając warunki klimatyczne oraz czasy zamknięć całodobowych.
Zamówienie obejmuje również m.in.:
— wykonanie numerycznej mapy sytuacyjno – wysokościowej 3D do celów projektowych w skali 1:500 wraz z granicami działek ewidencyjnych,
— wykonanie projektu budowlanego w poszczególnych branżach i uzyskanie dla niego wynikających z przepisów, niezbędnych dla zrealizowania przedmiotu zamówienia, opinii, uzgodnień i decyzji (w tym lokalizacyjnych jeśli jest wymagana), uzyskanie odstępstw od przepisów jeśli wystąpi taka potrzeba, dokonanie zgłoszenia robót lub uzyskanie pozwolenia na budowę (jeżeli jest wymagane) wraz z przeprowadzeniem oceny oddziaływania na środowisko w ramach postępowania w sprawie wydania pozwolenia na budowę, a także uzyskanie pozwolenia na użytkowanie (jeżeli jest wymagane) oraz dokonanie zgłoszenia zakończenia robót,
— prowadzenie nadzoru autorskiego nad realizacją przedmiotu zamówienia,
— sporządzenie projektu wykonawczego w poszczególnych branżach,
— wykonanie robót budowlanych (z uwzględnieniem odpowiedniego fazowania robót) na podstawie powyższych projektów w zakresie niezbędnym dla wykonania przedmiotu zamówienia,
— przeprowadzenie prób i badań wymaganych przez Zamawiającego, przygotowanie dokumentów związanych z przekazaniem do eksploatacji modernizowanych odcinków torów wraz z innymi elementami infrastruktury,
— sporządzenie dokumentacji powykonawczej i dokumentacji eksploatacyjnej wraz z dokumentacją fotograficzną,
— prowadzenie obsługi geodezyjnej i geotechnicznej podczas realizacji robót,
— inwentaryzację zieleni i uzyskanie niezbędnych decyzji na jej wycinkę,
— opracowanie operatów szacunkowych wraz projektem podziału działek i jego zatwierdzenie,
— wykonanie badan hałasu wraz ze sporządzeniem mapy akustycznej dla przedmiotowych stacji,
— dokonania oceny zgodności w trybie Dyrektywy 2008/57/WE w sprawie Interoperacyjności Systemu Kolei we Wspólnocie.
Wyroby niezbędne do realizacji zadania zabezpiecza Wykonawca robót (w tym m.in. szyny z gatunku R350HT, rozjazdy, napędy) za wyjątkiem szyn gatunku 60E1 AX R260 w ilości ok. 6,880km, zakupionych przez Zamawiającego ze środków PHARE. Wydanie szyn wybranemu Wykonawcy nastąpi na podstawie Dyspozycji wydania, wystawionej przez Zamawiającego w oparciu o pisemne wystąpienie Wykonawcy.
Załadunek i transport szyn do zgrzewalni, a po ich zgrzaniu do miejsca robót, należy do Wykonawcy robót. Koszt zgrzewania i transportu wraz z niezbędnymi czynnościami za- i wyładunkowymi ponosi Wykonawca. Szyny 60E1 w odcinkach 30m obecnie znajdują się na bazie nawierzchniowej w stacji Herby. Dopuszcza się wykorzystanie materiałów odzyskanych, np. szyn, tłucznia. Ponadto Wykonawca zabezpieczy we własnym zakresie wywóz materiałów pochodzących z rozbiórki.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Tomie III SIWZ – Program Funkcjonalno – Użytkowym oraz w Tomie IV SIWZ – Rozbicie ceny ofertowej.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-07-03.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2012-05-22.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2012-05-22
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2012-06-08
|
Dodatkowe informacje
|
| 2012-09-04
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|