Opracowanie innowacyjnej metodyki i informatycznego systemu zarządzania dla kodyfikacji linii kolejowej – Etap II

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

1.Przedmiotem zamówienia jest opracowanie innowacyjnej metodyki i informatycznego systemu zarządzania dla kodyfikacji linii kolejowej – Etap II - złożonej z trzech faz w których zawierają się poszczególne zadania tj.:
Faza 1- Budowa i wdrożenie systemu pomiarowego skrajni budowli na kolejowym pojeździe pomiarowym EM-120, w tym:
Zadanie 1.1: dostawa systemu do pomiaru skrajni budowli wraz z oprogramowaniem oraz innymi niezbędnymi komponentami do prawidłowego działania systemu.
Zadanie 1.2: montaż systemu pomiarowego na pojeździe pomiarowym EM- 120, przeprowadzenie rozpoznania w UTK potrzeby pozyskanie dla zmodernizowanego pojazdu pomiarowego EM-120 nowego dokumentu dopuszczającego do eksploatacji na torach kolejowych oraz w przypadku jego wymagalności dostarczenie Zamawiającemu wymaganego świadectwa/zezwolenia dopuszczającego pojazd do eksploatacji.
Zadanie 1.3: testy systemu pomiarowego - pozyskania wysokorozdzielczych naziemnych fotogrametrycznych zdjęć cyfrowych oraz chmury punktów naziemnego skaningu laserowego w pasie infrastruktury kolejowej obejmującym elementy skrajni linii nr 96 na odcinku Tarnów - Muszyna (C – 30/1)
Zadanie 1.4: szkolenia
Faza 2 - Budowa i wdrożenie systemu informatycznego dla analiz wyników pomiarowych skrajni pozyskanych z systemu pomiarowego z Fazy 1 oraz dla prowadzenia procedur kodyfikacji linii kolejowych, w tym:
Zadanie 2.1: budowa i wdrożenie systemu informatycznego dla analiz wyników pomiarowych skrajni pozyskanych z systemu pomiarowego z fazy 1 oraz dla prowadzenia procedur kodyfikacji linii kolejowych.
Zadanie 2.2: dostawa sprzętu informatycznego, o którym mowa w OPZ (Załącznik nr 1 do SIWZ), niezbędnego dla prawidłowego działania systemu.
Zadanie 2.3: szkolenia.
Faza 3 - Testowanie i wdrożenie systemu zarządzania - przeprowadzenie interaktywnej kodyfikacji na fragmencie linii kolejowej C – 30/1 (odcinek linii nr 96 na odcinku Tarnów – Muszyna), w tym:
Zadanie 3.1: przeprowadzenie interaktywnej kodyfikacji na fragmencie linii kolejowej C – 30/1 (odcinek linii nr 96 na odcinku Tarnów – Muszyna).
Zadanie 3.2: - przeprowadzenie testów poprawności działania systemu informatycznego dla analiz wyników pomiarowych skrajni pozyskanych z systemu pomiarowego z fazy 1 oraz dla prowadzenia procedur kodyfikacji linii kolejowych.
Zadanie 3.3: szkolenia.
Niniejszy projekt dofinansowywany jest w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka: 1. Oś priorytetowa: Badania i rozwój nowoczesnych technologii 4. Oś priorytetowa: Inwestycje w innowacyjne przedsięwzięcia Działanie 1.4: Wsparcie projektów celowych Działanie 4.1: Wsparcie wdrożeń wyników prac B+R.
W latach 2011 – 2013 zostały zrealizowane prace badawczo-rozwojowe, których głównym celem było opracowanie modelu naziemnej platformy kolejowej do pomiaru skrajni budowli oraz opracowanie rozwiązania koncepcyjnego informatycznego systemu zarządzania kodyfikacją linii kolejowych. Podstawą tego systemu jest baza danych przestrzennych infrastruktury kolejowej, zasilana naziemnymi pomiarami fotogrametrycznymi realizowanymi z wykorzystaniem technologii skaningu laserowego oraz kamer cyfrowych o wysokiej rozdzielczości.
Pełna dokumentacja z realizacji Etapu I projektu, tj. realizacji ww. badań, dostępna jest do wglądu w PKP PLK S.A., Biurze Nieruchomości i Geodezji Kolejowej ul. Targowa 74 Warszawa w dni robocze w godzinach 8:00 – 15:00, po uprzednim ustaleniu terminu wglądu z przedstawicielem Zamawiającego Panią Agnieszką Wardą – Tel. (22) 47 326 04.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-01-13. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-12-03.

Kto?

• • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Co?

• • Czytniki optyczne › Skanery komputerowe
• • Sprzęt peryferyjny › Centralna jednostka sterująca
• • Sprzęt związany z komputerami › Różny sprzęt komputerowy
• • Urządzenia medyczne › Systemy rejestrujące i urządzenia badawcze
• • Aparatura kontrolna i badawcza › Maszyny i aparatura badawcza i pomiarowa