Zaprojektowanie i zabudowę półsprzęgu interfejsu oraz adaptacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym do współpracy z urządzeniami ERTMS/ECTS poziom 2 i zapewnienia zgodności z protokołem Euroradio+/Subset098 zainstalowanych na szlaku: Grodzisk Mazowiecki – Żyrardów – Radziwiłłów – Miedniewice (samoczynna blokada liniowa Eac-95) oraz na posterunku odgałęźnym Łódź Andrzejów (urządzenia stacyjne typu e z nakładką komputerową MOR-1 w ramach projektów: „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, LOT A – odcinek Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice)” faza II POIiŚ 5.1-5 i „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot C – pozostałe roboty” faza II POIiŚ 5.1-6
Zadanie składa się z czterech głównych etapów/elementów:
1. Prace przedprojektowe i projektowe – wykonanie inwentaryzacji urządzeń srk oraz wykonanie opracowań projektowych, niezbędnych do rozpoczęcia, wykonania i odbioru prac.
2. Przystosowanie istniejących urządzeń srk, do wymiany informacji z systemem ERTMS/ETCS poziom 2, zgodnie z protokołem Euroradio+/Subset-098, tj. wykonanie adaptacji
i implementacji półsprzęgu interfejsu.
3. Odbiór urządzeń na obiekcie – przekazanie Zamawiającemu urządzeń srk warstwy podstawowej po adaptacji i implementacji półsprzęgu interfejsu (srk).
Podstawą do zabudowy urządzeń na obiekcie, będzie pomyślny rezultat testów wewnętrznych laboratoryjnych. Przed odbiorem urządzeń na obiekcie należy przeprowadzić testy odbiorowe w laboratorium z udziałem Zamawiającego, Wykonawcy systemu ERTMS/ETCS poziom
2 oraz Jednostki Notyfikowanej. Testy w laboratorium powinny dotyczyć, zarówno funkcji konwencjonalnych jak i wymiany informacji z RBC. Dla przeprowadzenia testów potwierdzających poprawną wymianę informacji między istniejącymi urządzeniami srk, a RBC, przy wykorzystaniu protokołu Euroradio+/Subset098, uznaje się za wystarczające pozytywny wynik testów z wykorzystaniem RBC wykonawcy systemu ERTMS/ETCS poziom
2 na odcinku linii nr 1 i 17 Warszawa Zachodnia – Łódź Widzew. Poprawność wykonania aplikacji, potwierdzona protokołem z przeprowadzonych testów laboratoryjnych, będzie podstawą przeprowadzenia testów na obiektach w zakresie funkcji konwencjonalnych, współpracy
z RBC wykonawcy systemu ERTMS/ETCS odcinku linii nr 1 i 17 Warszawa Zachodnia – Łódź Widzew oraz uruchomienia i przekazania urządzeń do eksploatacji.
Wykonawca przekaże Zamawiającemu dane obiektowe niezbędne do implementacji interfejsu po stronie systemu ERTMS/ETCS poziom 2.
Należy przewidzieć udostępnienie laboratorium Zamawiającemu celem przeprowadzenia testów.
4. Współpraca z Wykonawcą systemu ERTMS/ETCS poziom 2 na odcinku linii nr 1 i nr 17 Warszawa Zachodnia – Łódź Widzew w zakresie:
— uzgodnień dotyczących zintegrowania laboratoriów z systemami srk warstwy podstawowej (Wykonawca) i RBC (wykonawca ETCS),
— zaplanowania testów integracyjnych – w tym skoordynowanie harmonogramu prac obydwu wykonawców, uzgodnienie specyfikacji i sposobu realizacji przypadków testowych.
— udziału w testach integracyjnych interfejsu, w celu wykazania poprawności implementacji oraz zapewnienia bezpiecznego działania po stronie istniejących urządzeń sterowania ruchem kolejowym i po stronie systemu ERTMS/ETCS poziom 2.
— udziału w testach odbiorowych istniejących urządzeń sterowania ruchem kolejowym
po adaptacji i implementacji półsprzęgu interfejsu,
— udziału w testach odbiorowych systemu ERTMS/ETCS poziom 2 na wezwanie Zamawiającego.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2016-09-06.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2016-07-27.
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2016-07-27
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2016-08-23
|
Dodatkowe informacje
|
| 2016-09-07
|
Dodatkowe informacje
|
| 2016-09-16
|
Dodatkowe informacje
|
| 2016-10-10
|
Dodatkowe informacje
|
| 2016-10-14
|
Dodatkowe informacje
|